Disappannamento e sbrinatura del parabrezza
Il parabrezza termico* e lo sbrinatore al massimo sono usati per rimuovere rapidamente l'appannamento e il ghiaccio dal parabrezza e dai finestrini.
Parabrezza termico*
Sbrinatore max
Quando la funzione è attiva, la spia sul pulsante sbrinatore è accesa.
Premere ripetutamente il pulsante per commutare fra i vari livelli o disattivare la funzione.
Per le automobili senza parabrezza elettroriscaldato è disponibile un livello di sbrinamento:
- Viene indirizzata aria sui cristalli - la spia (2) si accende sullo schermo.
- Funzione disattivata - nessuna spia accesa.
Per le automobili con parabrezza elettroriscaldato sono disponibili due livelli di sbrinamento:
- Attivare il riscaldamento elettrico del parabrezza[1] - la spia (1) si accende sullo schermo.
- Attivare il riscaldamento elettrico del parabrezza[1] e il flusso d'aria verso i cristalli - le spie (1) e (2) si accendono sullo schermo.
- Funzione disattivata - nessuna spia accesa.
Il parabrezza riscaldato e i cristalli a infrarossi possono influenzare le prestazioni di transponder e altre apparecchiature di telecomunicazione.Nota
Ai due lati del parabrezza è presente una superficie triangolare non elettroriscaldata, il cui sbrinamento potrebbe richiedere più tempo.Nota
Il parabrezza elettroriscaldato non è disponibile quando il motore si è spento automaticamente.Nota
Quando è attiva la funzione, si verifica inoltre quanto segue per ottenere la massima deumidificazione dell'aria all'interno dell'abitacolo:
- il climatizzatore si attiva automaticamente
- il ricircolo e il sistema di qualità dell'aria si disattivano automaticamente.
Il livello acustico aumenta di pari passo con la velocità della ventola.Nota
Deselezionando la posizione sbrinatore, il climatizzatore torna alle impostazioni precedenti.