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Regolatore elettronico della velocità adattivo* - spie e messaggi

Il regolatore elettronico della velocità adattivo (ACC – Adaptive Cruise Control) aiuta a mantenere una velocità costante e la distanza dal veicolo antistante preselezionata.

A volte il Cruise control adattivo può visualizzare un simbolo e/o un messaggio di testo. Ecco alcuni esempi; attenere alle raccomandazioni di volta in volta fornite:

Spia[1]MessaggioFunzione
P3-0720 Symbol farthållare 2Spia BIANCAIl regolatore elettronico della velocità adattivo è nel modo di attesa.
P3-0720 Symbol farthållare 2Spia VERDEL'automobile mantiene la velocità memorizzata.
Symbol farthållare 1 Regolatore elettronico della velocità standard selezionato manualmente.
 Imp. ESC Normale per attivare CruiseIl regolatore elettronico della velocità adattivo non può essere attivato finché non si porta ESC in modalità normale - Sistema di stabilità.
 Cruise Control adattivo disattivatoIl regolatore elettronico della velocità adattivo si è disattivato - il conducente deve regolare la velocità manualmente.
 Cruise Control adattivo non disp.

Il regolatore elettronico della velocità adattivo non può essere attivato.

Questo può essere dovuto fra l'altro a quanto segue:

  • temperatura dei freni alta
  • copertura del sensore radar a causa di condensa, neve o pioggia.

Per maggiori informazioni sulla ricerca dei guasti, vedere la sezione Ricerca dei guasti e interventi

P4-1246-Symbol Radar BlockeradRadar bloccato Vedere manuale

Il regolatore elettronico della velocità adattivo è temporaneamente fuori uso.

  • Il sensore radar è coperto, ad esempio a causa di forte pioggia o neve, e non può rilevare gli altri veicoli.

Il conducente può passare al Regolatore elettronico della velocità standard (CC) - un messaggio indica le opzioni possibili.

Per maggiori informazioni sui limiti del sensore radar.

 Cruise Control adatt. Rich. assistenza

Il regolatore elettronico della velocità adattivo è fuori uso.

  • Rivolgersi a un riparatore. Si raccomanda un riparatore autorizzato Volvo.
 Premere freno per mantenere veicolo + allarme acustico + allarme luminoso nel parabrezza + frenate "a strappi"[2]

L'automobile è ferma e il regolatore elettronico della velocità adattivo disinserirà il freno di servizio, quindi l'automobile sta per mettersi in movimento.

  • Il conducente deve frenare manualmente. Il messaggio non scompare e l'allarme acustico si disattiva solo quando il conducente preme il pedale del freno o dell'acceleratore.
 Sotto 30 km/h Veic. davanti rich.[2]Viene visualizzato quando si cerca di attivare il regolatore elettronico della velocità adattivo a velocità inferiori a 30 km/h (20 mph) in assenza di un veicolo antistante nel raggio di attivazione.

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