Fusibili - nel vano motore

I fusibili nel vano motore proteggono tra l'altro i sistemi di motore e freni.

Aggiornato 08/06/2023

Generalità sui fusibili nel vano motore

All'interno della copertura è collocata una pinza che semplifica la rimozione e l'installazione dei fusibili.

Tutti questi fusibili sono collocati nella scatola nel vano motore. I fusibili in (C) sono collocati sotto (A).

All'interno della copertura è collocata un'etichetta che illustra la posizione dei fusibili.

I fusibili 1-7 e 42-44 sono di tipo "Midi Fuse" e devono essere sostituiti esclusivamente da un riparatore^[1].
I fusibili 8-15 e 34 sono di tipo "JCASE" e dovrebbero essere sostituiti da un riparatore^[1]
I fusibili 16-33 e 35-41 sono di tipo "Mini Fuse".

	Funzione	A
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	Fusibile principale per la centralina elettronica centrale (CEM) sotto il cassetto portaoggetti	50
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	Fusibile principale per la basetta portarelè/portafusibili sotto il cassetto portaoggetti	60
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	Tergicristalli	30
	Riscaldatore di parcheggio^*	25
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	Pompa ABS	40
	Valvole ABS	20
	Lavafari^*	20
	Comando incidenza fari^, fari Bi-Xeno attivi - ABL^	10
	Fusibile principale per la centralina elettronica centrale (CEM) sotto il cassetto portaoggetti	20
	ABS	5
	Sensibilità dello sterzo regolabile^*	5
	Centralina motore, centralina cambio automatico, airbag	10
	Ugelli lavacristalli elettroriscaldati^*	10
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	Comando luci	5
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	Relè lavacristalli	5
	Luci supplementari^*	20
	Avvisatore acustico	15
	Bobina relè principale sistema di comando del motore, centralina motore	10
	Centralina trasmissione	15
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	Bobine relè basetta nella zona fredda del vano motore	5
	Relè di avviamento	30
	Centralina candelette	10


	Centralina del motore	15


	Debimetro, valvole di regolazione	15
	Valvole, sensore di livello dell'olio	10

	Sonda lambda, centralina saracinesca radiatore	10



	Riscaldatore filtro diesel	20
	Riscaldatore ventilazione motore	5



	Candelette	70

	Ventola di raffreddamento	80
	Servosterzo	100

	Funzione	A
	Monitoraggio della pompa del vuoto per l'impianto frenante	5