Cavo di ricarica
Per caricare la batteria ibrida dell'auto è usato il cavo di carica con la relativa unità di controllo. Utilizzare un cavo di ricarica raccomandato da Volvo.
| Specifiche, cavo di ricarica | |
|---|---|
| Classe di protezione | IP67 |
| Temperatura ambiente | da -32 ºC a +50 ºC |
Attenzione
Il cavo di ricarica non può essere utilizzato se presenta parti danneggiate - rischio di folgorazione e gravi lesioni personali.
Un cavo di carica danneggiato o non funzionante può essere riparato solo da un'officina - si consiglia un riparatore autorizzato Volvo.
Importante
Non scollegare mai il cavo di ricarica dalla presa da 230 VAC durante la ricarica - sussiste il rischio di danneggiare la presa da 230 VAC.
Interrompere sempre prima la carica e poi scollegare il cavo di carica; iniziare dalla presa di carica dell'auto e passare poi alla presa 230 VCA.
Unità di controllo
 | L'indicatore mostra la corrente di ricarica selezionata[1]. |
|---|
 | La spia si accende quando il cavo di ricarica è collegato a una presa da 230 VCA[2]. |
|---|
 | Pulsanti per aumentare/ridurre la corrente di ricarica. |
|---|
 | La spia si accende quando il cavo di ricarica è collegato alla presa di carica dell'automobile. |
|---|
Importante
La presa multipla, la protezione contro la sovratensione o unità simili non possono essere utilizzate insieme al cavo di ricarica in quanto possono comportare rischio di incendio, folgorazione ecc.
L'adattatore fra la presa da 230 VAC e il cavo di ricarica può essere utilizzato solamente se omologato ai sensi delle norme IEC 61851 e IEC 62196.
Il cavo di ricarica memorizza l'ultima corrente di ricarica impostata. Di conseguenza, è importante modificare l'impostazione se si utilizza una presa diversa da 230 VCA alla ricarica successiva.Nota