Modalità di guida

HYBRID

Corrisponde alla modalità normale dell'automobile.

All'accensione, l'automobile è in modalità Hybrid. Il sistema di comando utilizza sia il motore elettrico che quello a benzina - separatamente o in parallelo - e calcola la combinazione ottimale in termini di prestazioni, consumo di carburante e comfort. A velocità elevate, l'altezza libera da terra si imposta automaticamente su un livello inferiore per ridurre la resistenza all'aria.

L'utilizzo esclusivo del motore elettrico nella modalità di guida Hybrid dipende dal livello energetico della batteria ibrida e, ad esempio, dalla necessità di riscaldare/raffreddare l'abitacolo.

Con una potenza elevata disponibile è possibile utilizzare esclusivamente l'alimentazione elettrica. Premendo il pedale dell'acceleratore si accende solamente il motore elettrico, almeno fino al raggiungimento di una determinata posizione. Quando si supera questa posizione si accende il motore a scoppio.

La lancetta sul display del conducente mostra l'energia utilizzata dall'automobile durante la guida, mentre la lancetta piccola fra il fulmine e la goccia mostra l'energia disponibile. Per maggiori informazioni sulle indicazioni relative all'impianto ibrido sul display del conducente, vedere la sezione "Informazioni concernenti i modelli ibridi sul display del conducente".

Il motore a scoppio si accende quando il livello energetico della batteria è insufficiente per la potenza motore richiesta dal conducente con il pedale dell'acceleratore.

Il display del conducente mostra anche quando è restituita energia alla batteria (rigenerazione) in caso di frenata graduale. Per maggiori informazioni sulla rigenerazione, vedere la sezione "Freno di servizio".

Con un livello energetico basso (batteria ibrida quasi scarica), il motore a scoppio si avvia più frequentemente per mantenere il livello energetico della batteria. Ricaricare la batteria ibrida da una presa da 230 VCA con il cavo di ricarica oppure passare alla modalità di guida Save per ripristinare l'utilizzo esclusivo dell'alimentazione elettrica.

PURE

Guidare utilizzando esclusivamente il motore elettrico e ridurre al massimo il consumo di energia e le emissioni di anidride carbonica.

La modalità di guida consente di sfruttare al massimo la batteria ibrida. In questa modalità, tra l'altro, l'altezza libera da terra è inferiore per ridurre la resistenza all'aria e la potenza di alcune impostazioni del climatizzatore è ridotta.

La modalità di guida Pure è disponibile quando il livello energetico della batteria ibrida è sufficiente. Se il livello energetico della batteria è insufficiente, si accende il motore a scoppio. Il motore a scoppio si accende anche

Se le impostazioni ridotte del climatizzatore risultano insoddisfacenti, premere all'occorrenza AUTO o il pulsante dello sbrinatore.

SAVE

Risparmiare l'energia per una situazione in cui l'alimentazione elettrica è più adatta, ad esempio la guida su strade urbane.

Durante la guida con il motore elettrico si risparmia più carburante a bassa velocità che ad alta velocità. Questa modalità di guida deve quindi essere selezionata in primo luogo se il livello energetico della batteria ibrida è alto e si prevede di percorrere un lungo tratto ad alta velocità (ad esempio in autostrada) prima di un tratto a bassa velocità con l’alimentazione elettrica.

Se, alla selezione della modalità di guida, il livello energetico della batteria ibrida è insufficiente, si accende il motore a scoppio per ricaricare la batteria fino al 33%. Se il livello energetico della batteria ibrida supera già il 33%, tale livello energetico viene mantenuto in quanto il sistema di comando avvia/spegne il motore a scoppio come nella modalità Hybrid.

Questa modalità di guida comporta un maggior consumo di carburante, perché il motore a scoppio si accende e si spegne per conservare un livello energetico sufficiente per l'alimentazione elettrica futura.

OFF ROAD

Ottimizzare la manovrabilità nella guida su fondi difficili e strade in cattivo stato.

La modalità di guida prevede altezza libera da terra elevata, sterzo leggero, trazione integrale e funzione di marcia a bassa velocità con ausilio alla guida in discesa (Hill Descent Control) attivate.

La modalità di guida può essere attivata solo a bassa velocità e il tachimetro mostra il campo di limitazione della velocità. Se si supera questa velocità, la modalità Off Road viene disattivata e viene attivata la modalità di guida AWD.

Il display del conducente è integrato con bussola e altimetro.

Per assicurare la trazione su tutte le ruote, il motore a scoppio e il motore elettrico sono accesi di continuo, quindi aumenta il consumo di carburante.

AWD

Migliorare la tenuta di strada e la manovrabilità dell'automobile quando si utilizza la trazione integrale.

Questa modalità di guida è particolarmente indicata nella guida a bassa velocità su fondi stradali scivolosi, ma aumenta anche la stabilità ad alta velocità.

Per assicurare la trazione su tutte le ruote, il motore a scoppio e il motore elettrico sono accesi di continuo, quindi aumenta il consumo di carburante.

POWER

Nella modalità Power, la risposta dell'automobile diventa più sportiva per una guida più dinamica.

Questa modalità di guida ottimizza la potenza combinata di motore a scoppio e motore elettrico grazie alla trazione sia anteriore che posteriore. Lo stile di guida diventa più sportivo e la risposta all'accelerazione più rapida. Aumenta l'utilizzo delle marce basse, quindi il passaggio alla marcia superiore è ritardato. La risposta dello sterzo è più veloce, le sospensioni sono più rigide e la minore altezza libera da terra permette alla carrozzeria di seguire il profilo della strada per ridurre la tendenza allo sbandamento in curva.

Il motore a scoppio e il motore elettrico sono accesi di continuo, quindi aumenta il consumo di carburante.

INDIVIDUAL

È possibile personalizzare una modalità di guida.

Selezionare una modalità di guida, quindi modificare le impostazioni in base alle caratteristiche di guida desiderate.