エレクトロニック・スタビリティ・コントロール ESC1
エレクトロニック・スタビリティ・コントロール(ESC)は、横滑りの回避を支援し、車両のトラクションを向上させます。
制動中に ESC が作動すると、振動音が聞こえることがあります。アクセルペダルを踏み込むと、通常よりゆっくり加速します。
注意
- スタビリティ・システム ESC 機能は、運転を手助けし、安全性を向上させるための補助的な運転者サポートであり、交通条件、気象条件および道路条件によっては対応できない状況があります。
- ESC は運転者の注意および判断に代わるものではありません。現行の交通規則および規制に従い、他の車両と適切な距離をとって、適切な速度で安全に車両を運転することは、つねに運転者の責任です。
ESC システムは以下の機能で構成されています。
- アクティブ・ヨー・コントロール
- スピンコントロール
- トラクション・コントロール・システム
- エンジン・ドラッグ・コントロール
- トレーラー・スタビリティ・アシスト
アクティブ・ヨー・コントロール
この機能は、個々の車輪の回転と制動力をコントロールして、車両を安定させます。
スピンコントロール
この機能は、加速中に駆動輪が空転することを防ぎます。
トラクション・コントロール・システム
この機能は、低速走行時に作動し、アクセルを踏んだときに駆動輪の片側が空転すると、その車輪の駆動力を空転していない側の車輪に伝えます。
エンジン・ドラッグ・コントロール
エンジン・ドラッグ・コントロール(EDC2)は、滑りやすい路面を低めのギヤで走行中にエンジンブレーキをかけた場合や、シフトダウンした場合などに、不意なホイールロックを防止します。
走行中の不意なホイールロックは、運転者が車両の制御を失う原因の一つとなります。
トレーラー・スタビリティ・アシスト*3
トレーラー・スタビリティ・アシスト(TSA4)は、蛇行が発生した場合に車両とトレーラーを安定させる機能です。詳細については、「トレーラー・スタビリティ・アシスト」の項も参照してください。
ノート
スポーツモードをオンにすると、TSA機能がオフになります。