パークアシスト・パイロット(PAP)* - 作動限界
パークアシスト・パイロット(PAP – Park Assist Pilot)は、まず十分なスペースがあるかを確認し、その後ステアリングホイールを操作して、運転者が車両を一定のスペースに駐車する作業をサポートします。
以下の場合、PAPは動作を停止します。
PAPの手順が停止すると、ディスプレイテキストが表示されます。
ノート
センサーが泥、氷、雪などに覆われているときは、センサーの機能が低下し、誤作動する場合があります。
重要
状況によっては、PAPが駐車スペースを見つけることができない場合があります。システムが使用するのと同じ超音波周波数を発信している外部サウンドソースによって、センサーが干渉を受けることがその理由の一つとして考えられます。
例えば、車のホーン、濡れたアスファルトの路面でのタイヤの音、エアブレーキ、およびオートバイの排気音などです。
注意事項
パークアシスト・パイロットは、補助機能に過ぎず、失敗のない全自動の機能ではないことを忘れないでください。したがって、運転者はいつでも介入できるように準備しておかなければなりません。他にも、駐車するときに留意しておかなければならないことがいくつかあります。
- PAP は既に駐車されている車両を基準に機能します。車両が適切に駐車されていない場合、タイヤやホイールリムが路肩に当たって損傷する場合がありますのでご注意ください。
- PAP は、カーブなどのない、まっすぐな道路上に駐車することを念頭に設計されています。このため、PAPが駐車スペースの広さを測定するときには、車両が駐車スペースと平行になっていることを確認してください。
- 道幅の狭い道路では、操舵のための十分なスペースがないため、駐車スペースを見つけられないことがあります。このような場合は、道路の駐車したい側に車両をできるだけ近づけて運転すると、システムはスペースを見つけやすくなります。
- 車庫入れ操作中には、車両の前部が対向車の方向に動く可能性があることに注意してください。
- センサーの検知エリアより高い場所にある物体は、車庫入れ操作に必要な計算を行うときに考慮されません。このため、PAPが駐車スペースに対してステアリングを切るタイミングが早くなりすぎることがあります。したがって、このような駐車スペースへの駐車は避けてください。
- PAP が選択したスペースが駐車に適しているか判断する責任は運転者にあります。
- PAP の機能に影響するおそれがあるため、必ずタイヤ空気圧が適切で、承認されているタイヤ3 を使用してください。
- 大雨または雪のときには、システムが駐車スペースを正しく測定できないことがあります。
- スノーチェーンやスペアタイヤ装着時には、PAP を使用しないでください。
- 積荷が車両から突き出している場合には、PAP を使用しないでください。
重要
タイヤの全周が異なる、他の承認されたホイールリムと交換する場合は、PAPシステムのパラメータを変更する必要が生じることがあります。ボルボ指定のサービス工場にご相談ください。
メンテナンス
PAP 機能が正しく作動するためには、洗車用洗剤と水でセンサーを定期的に洗浄することが必要です。洗浄が必要なセンサーは、パークアシストが使用するのと同じセンサーです。