エンジンルーム内のヒューズ
ヒューズ概要、エンジンルーム
カバーの内側に、ヒューズを交換するときに使用するヒューズプライヤーがあります。
位置(前図参照)
 | エンジンルーム、上部 |
 | エンジンルーム、前部 |
 | エンジンルーム、下部 |
これらのヒューズは、すべてエンジンルーム内のヒューズボックスにあります。(C)内のヒューズは(A)の下にあります。
カバーの内側に、各ヒューズの位置を示すラベルがあります。
| 機能 | A | |
|---|---|---|
 | グローブボックス下のセントラルエレクトロニックモジュール(CEM)用プライマリーヒューズ2 | 50 |
 | グローブボックス下のセントラルエレクトロニックモジュール(CEM)用プライマリーヒューズ | 50 |
 | カーゴスペース内のセントラルエレクトリカルユニット用プライマリーヒューズ2 | 60 |
 | グローブボックス下のリレー/ヒューズボックス用プライマリーヒューズ2 | 60 |
 | グローブボックス下のリレー/ヒューズボックス用プライマリーヒューズ2 | 60 |
 | - | - |
 | 100 | |
 | ヒーテッドウインドスクリーン*、左側 | 40 |
 | ウインドスクリーンワイパー | 30 |
 | パーキングヒーター* | 25 |
 | ベンチレーションファン2 | 40 |
 | ヒーテッドウインドスクリーン*、右側 | 40 |
 | ABSポンプ | 40 |
 | ABSバルブ | 20 |
 | ヘッドライトウォッシャー* | 20 |
 | ヘッドライト光軸補正*、アクティブキセノンヘッドライト - ABL* | 10 |
 | グローブボックス下のセントラルエレクトロニックモジュール(CEM)用プライマリーヒューズ | 20 |
 | ABS | 5 |
 | ステアリングホイール操舵力の調節* | 5 |
 | エンジンコントロールモジュール、トランスミッションコントロールモジュール、エアバッグ | 10 |
 | ヒーテッドウォッシャーノズル* | 10 |
 | - | - |
 | ライトスイッチ | 5 |
 | - | - |
 | - | - |
 | - | - |
 | リレーコイル | 5 |
 | 補助ライト* | 20 |
 | ホーン | 15 |
 | エンジンマネジメントシステム用メインリレー内のリレーコイル、エンジンコントロールモジュール(4気筒2.0 L3、5、6気筒) | 10 |
 | トランスミッションコントロールモジュール | 15 |
 | ソレノイドクラッチA/C(4気筒2.0 L4および5気筒ディーゼル以外)、補助クーラントポンプ(4気筒2.0 Lディーゼル) | 15 |
 | ソレノイドクラッチA/C用リレー内のリレーコイル(5気筒ディーゼル以外)、クーラントポンプ用リレー内のリレーコイル(1.6気筒ガソリン Start/Stop)、エンジンルームコールドゾーン内のセントラルエレクトリカルユニット内のリレーコイル(Start/Stop) | 5 |
 | スタートリレー2 | 30 |
 | イグニッションコイル(1.6 Lガソリン、B4204T7 エンジン)、グローコントロールモジュール(5気筒ディーゼル) | 10 |
| エンジンコントロールモジュール(4気筒2.0 L3)、イグニッションコイル(5、6気筒ガソリン)、コンデンサー(6気筒) | 20 | |
 | エンジンコントロールモジュール(4気筒2.0 L以外のガソリン4) | 10 |
エンジンコントロールモジュール(1.6 Lディーゼル、5気筒ディーゼル) | 15 | |
| エンジンコントロールモジュール(4気筒2.0 L3) | 20 | |
 | バルブ(1.6 Lガソリン)、マスエアフローセンサー(1.6 L、4気筒2.0 L3)、サーモスタット(4気筒2.0 Lガソリン3)、EVAPバルブ(4気筒2.0 Lガソリン3)、エアコンディショナーシステム用クーリングバルブ(4気筒2.0 L ディーゼル)、EGR用クーリングポンプ(4気筒2.0 Lディーゼル) レギュレーターバルブ、燃料流量(エンジン D4162T) | 10 |
マスエアフローセンサー(5気筒ディーゼル、6気筒)、コントロールバルブ(5気筒ディーゼル)、インジェクター(5、6気筒ガソリン)、エンジンコントロールモジュール(5、6気筒ガソリン) | 15 | |
 | ソレノイドクラッチA/C(5、6気筒)、バルブ(1.6 Lエンジン B4204T7、5、6気筒)、エンジンコントロールモジュール(6気筒)、ソレノイド(6気筒ターボなし)、アクチュエーターモーター、インテークマニホールド(6気筒ターボなし)、マスエアフローセンサー(B4204T7 エンジン、5気筒ガソリン)、オイルレベルセンサー(5気筒ディーゼル) | 10 |
| バルブ(4気筒2.0 L3)、オイルポンプ(4気筒2.0 Lガソリン3)、ラムダソンド(ヒーター付き酸素センサー)、センター(4気筒2.0 Lガソリン3)、ラムダソンド(ヒーター付き酸素センサー)、リア(4気筒2.0 Lディーゼル) | 15 | |
 | ラムダソンド(ヒーター付き酸素センサー)(1.6 Lガソリン、B4204T7エンジン)、ラムダソンド(ヒーター付き酸素センサー)(5気筒ディーゼル)、コントロールモジュール、ラジエーターローラーカバー(1.6 Lディーゼル、5気筒ディーゼル) | 10 |
| ラムダソンド(ヒーター付き酸素センサー)、フロント(4気筒2.0 L3)、ラムダソンド(ヒーター付き酸素センサー)、リア(4気筒2.0 Lガソリン3)、EVAPバルブ(5、6気筒ガソリン)、ラムダソンド(ヒーター付き酸素センサー)(5、6気筒ガソリン) | 15 | |
 | クーラントポンプ(1.6 LガソリンStart/Stop) クーラントポンプ(5気筒ガソリン)、クランクケースベンチレーションヒーター(5気筒ガソリン)、オイルポンプオートマチックトランスミッション(5気筒ガソリン Start/Stop) | 10 |
| イグニッションコイル(4気筒2.0 Lガソリン3) | 15 | |
ディーゼルフィルターヒーター(ディーゼル) | 20 | |
 | コントロールモジュール、ラジエーターローラーカバー(5気筒ガソリン) | 5 |
ソレノイドクラッチA/C(4気筒2.0 Lガソリン3) | 7.5 | |
クランクケースベンチレーションヒーター(5気筒ディーゼル)、オイルポンプオートマチックトランスミッション(5気筒ディーゼル Start/Stop) | 10 | |
| ソレノイドクラッチA/C(4気筒2.0 Lディーゼル)、グローコントロールモジュール(4気筒2.0 Lディーゼル)、オイルポンプ(4気筒2.0 Lディーゼル) | 15 | |
 | クーラントポンプ(4気筒2.0 Lガソリン3) | 50 |
グロープラグ(ディーゼル) | 70 | |
 | クーリングファン(1.6 L、4気筒2.0 Lガソリン、5気筒ガソリン) | 60 |
クーリングファン(6気筒、4気筒2.0Lディーゼル、5気筒ディーゼル) | 80 | |
 | パワーステアリング | 100 |