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Tiempo de carga

Los tiempos de carga que aparecen más adelante son aproximados y válidos cuando la carga no se ve afectada por la climatización o por otra carga. Si el tiempo de carga parece prolongarse mucho, esto debe examinarse.

Tiempo de carga (monofásica)

Tiempos de carga con 200-240 V
Intensidad de corriente (A)[1]Potencia de carga (kW)[2]Tiempo de carga (horas)
61,313
102,28
132,96
163,65
Tiempos de carga con 100-120 V
Intensidad de corriente (A)[1]Potencia de carga (kW)Tiempo de carga (horas)
60,724
101,114
161,810

Tiempo de carga (bifásica)

Tiempos de carga con 200-240 V
Intensidad de corriente (A)[1]Potencia de carga (kW)[3]Tiempo de carga (horas)
62,47
1044
166,43

Nota

  • La potencia y tiempo de carga pueden variar en función del voltaje y si se ha conectado otra carga al mismo circuito.
  • Con carga monofásica, el automóvil puede alcanzar un máximo de 3,6 kW.
  • Con carga bifásica, el automóvil puede alcanzar un máximo de 6,4 kW.

Nota

En caso de temperaturas muy bajas o altas se emplea parte de la corriente de carga en el calentamiento/refrigeración de la batería híbrida, lo que prolonga el tiempo de carga. Si el calefactor de estacionamiento está activo, entonces también se utiliza parte de la corriente de carga.

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