Hoe elektrische auto's werken
Rijden met een EV voelt anders, op de beste manier. Hij accelereert onmiddellijk en rijdt vrijwel geruisloos.
Voordelen van elektrische auto's versus benzineauto's
Waarom elektrisch rijden?
Het dagelijks leven
Leven met een elektrische auto
Het leven met een elektrische Volvo is eenvoudig ontworpen. U kunt thuis, op het werk of onderweg opladen. Waar het ook moet, echt waar.
Dankzij het directe vermogen en de stillere rijervaring wordt uw rit moeiteloos. En omdat er minder bewegende delen zijn, hebben deze auto's minder onderhoud nodig dan traditionele brandstofauto's.
Onder de motorkap
Wat zit er in een elektrische auto? Hier zijn enkele van de belangrijkste componenten waaruit een elektrische Volvo bestaat:
Battery pack
Battery pack
Elektromotor
Elektromotor
Regeneratief remsysteem
Regeneratief remsysteem
Omvormer
Ingebouwde lader
Warmte beheersysteem
Duurzaamheid en onze EV-technologie
Het is onze ambitie om de CO₂-uitstoot per auto tegen 2030 met 65 tot 75% te verminderen. Nu steeds meer van onze modellen volledig elektrisch zijn, zijn we gestaag op weg naar een volledig elektrische toekomst. We zetten ons ook actief in om onze auto's duurzamer te bouwen, bijvoorbeeld door meer gebruik te maken van emissiearme en gerecycleerde materialen in onze producten.
Waarom elektrische auto's efficiënter omgaan met energie
Het werkingsprincipe van een elektrische auto is eenvoud. Elektriciteit van de batterij gaat door de omvormer, die vervolgens de elektromotor aandrijft. De motor drijft de wielen aan. Geen koppeling, geen versnellingen en geen motorgeluid.
Een van de grootste verschillen tussen elektrische auto's en benzineauto's is efficiëntie. Ongeveer 90% van de opgeslagen energie van een EV gaat naar het aandrijven van de auto. Bij traditionele benzinemotoren bereikt slechts ongeveer 30% de wielen, terwijl de rest verloren gaat, voornamelijk in de vorm van warmte.
.png?branch=prod_alias&quality=85&format=auto&iar=0&w=3840)
Hoe werken accu's van elektrische auto's?
De batterij is de krachtpatser van elke elektrische Volvo en bestaat uit honderden lithium-ioncellen die zijn ontworpen voor prestaties, efficiëntie en een lange levensduur. Onze EV's maken gebruik van hoogspanningssystemen, 400 V of 800 V, met 800V-platforms die helpen om sneller op te laden, minder warmte te produceren en een laadvermogen tot 270-350 kW te leveren.
Hoe werken elektromotoren in EV's?
Elektromotoren geven EV's hun kenmerkende onmiddellijke acceleratie en stille rijervaring. In Volvo EV's drijven hoogspanningsbatterijpakketten asynchrone (ASM) of synchrone motoren met permanente magneet (PSM) aan. Elk biedt verschillende voordelen. ASM-motoren zijn zeer efficiënt en genereren koppel door middel van elektromagnetische inductie. PSM-motoren gebruiken permanente magneten op de rotor om een magnetisch veld te creëren. Beide zorgen voor een soepele, directe voortstuwing zonder schakelen.
Direct koppel
Elektromotoren produceren het volledige koppel zodra u het pedaal indrukt. Er is geen wachten en geen opbouw. Gewoon soepele, krachtige acceleratie vanaf het begin. Het maakt deel uit van wat het rijden met een EV zo moeiteloos maakt.
Regeneratief remmen - hoe EV's energie terugwinnen
Elke keer dat u vertraagt in een Volvo EV, stopt u niet zomaar. U laadt de batterij op. Wanneer u het gaspedaal loslaat, werkt de motor achteruit om kinetische energie weer om te zetten in elektriciteit. Die energie wordt opgeslagen in de batterij voor later gebruik. Met regeneratief remmen kunt u uw rijbereik vergroten en de slijtage van uw remblokken verminderen. Het gaat automatisch en gebeurt zonder dat u het merkt.
Bediening met één pedaal
In alle EV's van Volvo kunt u alleen met het gaspedaal rijden. Druk op om te gaan, til op om te vertragen. Het systeem is intuïtief, vooral in het verkeer, en maakt gebruik van regeneratief remmen voor maximaal comfort.
Eco Rijmodus
In al onze elektrische auto's vindt u de Eco-rijmodus. Door deze modus te activeren, worden eigenschappen ingeschakeld die bijdragen aan efficiënter rijden. Wanneer deze modus is geactiveerd, kunt u de energie-efficiëntie van uw auto zien via de Range Assistant-app op uw centrale scherm. Bovendien beperkt deze functie het klimaatcomfort en de rijprestaties om energie te besparen voor een maximaal rijbereik.
Verschillende soorten elektrische auto's
volledig elektrische auto's
De volledig elektrische auto's van Volvo rijden volledig op elektriciteit, waardoor opladen een natuurlijk onderdeel van uw dagelijkse routine wordt. Steek thuis de stekker in het stopcontact of laad onderweg op bij openbare laadstations.
Plug-in hybrides
Plug-in hybrides van Volvo combineren elektrische efficiëntie met een verbrandingsmotor. Opladen kan flexibel, zowel thuis als bij openbare stations. Let op dat snelladers uitsluitend bedoeld zijn voor volledig elektrische auto's.
Beschikbare voorraad
Bekijk welke modellen direct leverbaar zijn
Veelgestelde vragen over de werking van elektrische auto's
Hoe werken elektrische auto's in vergelijking met benzine- of dieselauto's?
In een volledig elektrische auto wordt de traditionele brandstoftank vervangen door een batterij en wordt de verbrandingsmotor ingeruild voor een elektromotor. Deze instelling levert een direct koppel en een soepele acceleratie, zonder dat u hoeft te schakelen. In tegenstelling tot benzine- of dieselvoertuigen stoten volledig elektrische auto's geen uitlaatgassen uit en verbranden ze geen brandstof tijdens het rijden.
Hoe lang gaat een EV-batterij mee?
EV-batterijen worden ontworpen met dezelfde levensduurvereisten als traditionele verbrandingsmotoren en versnellingsbakken. Het ontwerpdoel voor onze EV-batterijen is 15 jaar of 300.000 km. En op dit moment wordt nog steeds verwacht dat de meeste van onze batterijen meer dan 70% van de oorspronkelijke capaciteit hebben.
Hebben elektrische auto's transmissies?
Ja, elektrische auto's hebben een transmissie met één versnelling. Ze hebben maar één versnelling nodig omdat ze hetzelfde presteren over het hele RPM-spectrum (rotaties per minuut). Dit betekent dat op het moment dat uw voet het pedaal raakt, de motor voldoende vermogen heeft om de wielen te laten draaien, in tegenstelling tot benzineauto's.
Waarom accelereren EV's sneller dan benzineauto's?
Elektrische auto's kunnen direct koppel leveren zodra u begint te rijden, waardoor ze sneller accelereren dan traditionele benzineauto's.
Wat gebeurt er als de batterij van een elektrische auto leeg raakt?
Uw elektrische Volvo geeft u meerdere duidelijke waarschuwingen via waarschuwingen op het display van uw auto. Het rijgevoel verandert zelfs wanneer de auto het vermogen geleidelijk vermindert om energie te besparen.
In tegenstelling tot brandstofauto's, waarbij de prestaties hetzelfde blijven totdat de motor stopt, zijn EV's ontworpen om vroeg te signaleren en geleidelijk af te remmen. Als de batterij ondanks deze waarschuwingen toch leeg raakt, stopt de auto en moet hij worden opgeladen. Van daaruit kunt u hem opladen via een standaard oplaadpunt of een beroep doen op pechverhelping.
Hebben elektrische auto's olieverversing of onderhoud nodig?
Elektrische auto's hebben geen olieverversing nodig en het zijn onderhoudsarme auto's om te bezitten. Het meeste onderhoud aan EV's bestaat uit eenvoudige controles zoals het vervangen van filters, het wisselen van banden en het controleren van vloeistoffen zoals rem- en koelvloeistof.
Wat is een elektrische aandrijflijn?
Een elektrische aandrijflijn is het systeem dat uw elektrische auto aandrijft. Het omvat de batterij, de elektromotor, de omvormer en de componenten die het vermogen rechtstreeks aan de wielen leveren. In tegenstelling tot traditionele aandrijflijnen met complexe versnellingsbakken en uitlaatsystemen, zijn elektrische aandrijflijnen eenvoudiger, soepeler en efficiënter in termen van minimaal energieverlies.
Wat is het verschil tussen een AC- en DC-motor?
Zowel AC- als DC-motoren zetten elektrische energie om in beweging, maar ze doen dit op verschillende manieren. DC-motoren gebruiken kleine componenten, borstels genaamd, om fysiek te schakelen tussen verschillende sets elektrische wikkelingen terwijl de motor draait. Omdat slechts enkele wikkelingen tegelijk worden gebruikt, zijn DC-motoren niet zo krachtig. Dit betekent dat ze over het algemeen minder efficiënt zijn voor gebruik met hoge prestaties.
Voor soepele, responsieve prestaties bij verschillende snelheden maken moderne motoren gebruik van geavanceerde vermogenselektronica. Deze systemen sturen AC-motoren aan door de wikkelingen in een specifieke volgorde te activeren. Er is geen fysiek contact nodig tussen de bewegende en stationaire delen, waardoor AC-motoren compacter, efficiënter en onderhoudsvrij zijn.
Landelijk leverbaar
