Volvo EX40 Modeljaar 2022 - Overzicht
De Volvo XC40 Recharge P8 is Volvo's eerste volledig elektrische auto ooit. De auto is gebaseerd op de XC40, Volvo’s populaire compacte premium SUV en het eerste model van het merk dat werd bekroond met de prestigieuze titel Europese Auto van het Jaar.
Net als de XC40 is de XC40 Recharge P8 gebaseerd op de Compact Modular Architecture (CMA), een geavanceerd voertuigplatform dat mede is ontwikkeld binnen de Geely Group. CMA biedt Volvo de nodige schaalvoordelen voor dit segment.
Het interieur biedt dankzij een innovatieve benadering van functionaliteit ruime en slimme opbergmogelijkheden voor de bestuurder. De XC40 Recharge P8 beschikt over meerdere ruime en doordacht ontworpen opbergvakken in de portieren, onder de stoelen en in de bagageruimte. Doordat er geen verbrandingsmotor is, biedt de auto bestuurders extra opbergruimte in de ‘frunk’ onder de motorkap.
De Volvo XC40 2022 is standaard uitgerust met Recharge-banden voor gebruik het hele jaar door in Noord- en Midden-Europa. De Recharge-banden zijn de eerste banden die het hele jaar door worden gebruikt en die energie-efficiëntie van de A-klasse bereiken. Deze innovatie sluit aan bij de ambitie van het bedrijf om koploper te zijn in het ontwikkelen van duurzamere producten.
De volledig elektrische XC40 zal exclusief online verkrijgbaar zijn, als onderdeel van de onlangs aangekondigde nieuwe commerciële strategie van Volvo Cars.
Connectiviteit en infotainment De XC40 Recharge P8 is uitgerust met een infotainmentsysteem dat wordt aangedreven door het Android-besturingssysteem. Het infotainmentsysteem biedt klanten ongekende personalisatie, een verbeterde intuïtieve bediening en geïntegreerde Google-technologie en -services, zoals Google Assistant, Google Maps en de Google Play Store.
Het is tevens de eerste Volvo die via internet grotere software- en besturingssysteemupdates ontvangt, waarmee Volvo Cars koploper is op het gebied van connected services binnen de autosector. De XC40 Recharge P8 blijft zich in de loop van de tijd ontwikkelen en verbeteren, in plaats van alleen op zijn hoogtepunt te zijn bij het verlaten van de fabriek.
Aandrijflijntechnologie De XC40 Recharge P8 wordt geleverd met een ultramoderne, volledig elektrische aandrijflijn met vierwielaandrijving die een actieradius biedt van meer dan 400 km op één lading volgens de WLTP-rijcyclus en een vermogen van 408 pk. De accu laadt via een snellaadsysteem in 40 minuten op tot 80% van zijn capaciteit.
Veiligheid en rijondersteuning Voortbouwend op de hoge veiligheidsnormen van de oorspronkelijke XC40 hebben de veiligheidsingenieurs van Volvo Cars de frontale structuur van de XC40 Recharge P8 volledig herontworpen en versterkt. Dit was nodig om het ontbreken van een motor op te vangen, te voldoen aan de strenge veiligheidseisen van Volvo en om de inzittenden net zo veilig te houden als in iedere andere Volvo.
De batterij wordt beschermd door een veiligheidskooi van geëxtrudeerd aluminium, ingebed in het midden van de carrosseriestructuur. Hierdoor ontstaat een ingebouwde kreukelzone rondom de batterij. De plaatsing van de accu in de vloer van de auto heeft ook het voordeel dat het zwaartepunt van de auto wordt verlaagd, voor een betere bescherming tegen kantelen.
Aan de achterzijde is de elektrische aandrijflijn geïntegreerd in de carrosserieconstructie, waardoor de botskrachten beter worden verdeeld en weg van het interieur blijven.
De XC40 Recharge P8 is ook het eerste Volvo-model dat is uitgerust met een nieuw, schaalbaar Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)-sensorplatform dat bestaat uit een reeks radars, camera's en ultrasone sensoren.
Dit platform maakt de ontwikkeling en inzet van actieve veiligheidssystemen in de auto mogelijk, zoals het detecteren van andere weggebruikers, automatisch remmen en het voorkomen van botsingen. Dit zorgt ook voor lichte ondersteuning van de bestuurder, vanaf stilstand tot bij hogere snelheden, via de Pilot Assist-functie.