De nieuwe Volvo EX60: de beste in zijn klasse, met een actieradius tot 810 km en opladen zo snel als een koffiestop

Nog maar een paar weken en dan onthullen we de nieuwe, volledig elektrische Volvo EX60. Dit is meer dan alleen de lancering van een nieuwe auto: we maken de ware betekenis van ons motto 'Freedom to move' waar, met een volledig elektrische SUV die een gamechanger zal zijn voor onze klanten.

Met de mogelijkheid om tot 810 kilometer af te leggen op één lading* en zijn configuratie met vierwielaandrijving, verslaat de EX60 niet alleen zijn meest recent onthulde concurrenten, maar gaat hij ook verder dan elke elektrische Volvo tot nu toe.

De Volvo EX60 verandert 'range anxiety' in 'range comfort', en toont aan dat elektrisch rijden geen compromis is. Onze ingenieurs hebben de actieradius van de auto geoptimaliseerd voor dagelijks rijden en de ervaring van onze klanten daarmee.

"De EX60 is ontworpen om een gamechanger te zijn", zegt Anders Bell, Chief Technology Officer bij Volvo Cars. "Met onze nieuwe elektrische architectuur pakken we de belangrijkste zorgen aan die klanten hebben wanneer ze een overstap naar een volledig elektrische auto overwegen. Het resultaat is een toonaangevende actieradius en hoge laadsnelheden, die het einde betekenen van range anxiety."

Opladen tijdens een cappuccino
De EX60 heeft niet alleen de grootste actieradius van alle volledig elektrische Volvo's, hij laadt ook sneller op dan welke elektrische Volvo dan ook, onder alle weersomstandigheden. In plaats van een volledige lunchpauze is een snelle koffiestop nu voldoende om de accu op te laden en weer op pad te gaan.

In de praktijk betekent dit dat de EX60 in slechts tien minuten een actieradius van 340 km kan toevoegen bij gebruik van een snellader van 400 kW**. Daarmee is een laadstop bijna net zo snel als een tankstop. En alle EX60-klanten kunnen 10 jaar garantie krijgen op hun accu.

De sleutel tot de toonaangevende actieradius is SPA3, onze meest geavanceerde elektrische architectuur tot nu toe, die ten grondslag ligt aan de EX60. SPA3 ontsluit maximale efficiëntie in belangrijke systemen in de auto en maakt een elektrisch rijbereik mogelijk dat overeenkomt met het rijbereik van auto's met benzinemotoren.

Door de accu rechtstreeks in de structuur van de auto te integreren met cell-to-body-technologie en dankzij zelf ontwikkelde e-motoren, is de EX60 energiezuiniger en minder zwaar. Het nieuwe celontwerp van de accu van de EX60 zorgt voor een zorgvuldige balans tussen energiedichtheid en vermogensafgifte, waardoor de actieradius nog groter wordt.

Ingebouwde efficiëntie, onder alle weersomstandigheden
De EX60 is de eerste Volvo die is gebouwd met behulp van megacasting, waarbij honderden kleinere onderdelen worden vervangen door één zeer nauwkeurig gegoten onderdeel. Dit vermindert het gewicht van de auto, wat het bereik weer verbetert.

De hoge laadsnelheden worden mogelijk gemaakt door het nieuwe 800-voltsysteem van Volvo Cars en de in eigen huis ontwikkelde software, die samen de energie efficiënter naar de accu transporteren. Lichtere materialen en gereduceerde warmteontwikkeling zorgen ook voor snellere oplaadtijden. Dit betekent dat de EX60 in slechts enkele minuten honderden kilometers aan actieradius kan toevoegen.

​ Slimme algoritmes van ons portfoliobedrijf Breathe Battery Technologies zijn ook in de EX60 verwerkt. Hierdoor kan de auto voortdurend aanpassen hoe de accu stroom opneemt, zodat deze te allen tijde en onder alle weersomstandigheden optimaal werkt.

Tot slot: omdat dit een elektrische auto is met minder bewegende delen, is er minder vaak conventioneel onderhoud nodig. De EX60 is kortom een elektrische auto zonder compromissen, ontworpen voor 'freedom to move' in een nieuw, volledig elektrisch tijdperk. De Volvo EX60 wordt op 21 januari 2026 onthuld en de lancering kunt u hier volgen via een livestream.

* Cijfers voor het rijbereik zijn voorlopig en gebaseerd op WLTP-testnormen die zijn verkregen onder specifieke testomstandigheden voor de Volvo EX60. Het werkelijke bereik kan variëren, afhankelijk van het laadniveau, de autospecificatie, de buitentemperatuur, de accutemperatuur, het weer, de topografie, de rijstijl en de snelheid van de auto.

** De oplaadtijden kunnen variëren en zijn afhankelijk van verschillende factoren, zoals de buitentemperatuur, de staat van de accu en de staat van de auto. De hier genoemde laadtijden zijn gebaseerd op tests bij laadfaciliteiten van 400 kW.