Hoe gerecycled staal van SSAB ons helpt om CO₂-uitstoot te verminderen

Een zeer groot deel van de CO₂-uitstoot in ons productieproces komt van het staal dat we gebruiken voor onze auto's. Dat betekent dat het terugdringen van staalgerelateerde uitstoot cruciaal is als we onze duurzaamheidsdoelstellingen willen realiseren.

We kunnen nu een grote stap voorwaarts aankondigen op onze weg naar staal met bijna-nuluitstoot. Volvo Cars heeft een nieuwe overeenkomst getekend met het Zweedse staalbedrijf SSAB, onze jarenlange partner, voor de levering van hoogwaardig, gerecycled en bijna emissievrij staal vanaf 2025.

Naast het inkopen van gerecycled en bijna emissievrij staal, boekt Volvo Cars ook vooruitgang door afgedankt staal te verkopen. Zo kunnen we materialen en grondstoffen zo lang mogelijk op de hoogste waarde behouden in een gesloten kringloopsysteem.

Wij zijn de eerste autofabrikant die een leveringsovereenkomst heeft getekend met SSAB voor gerecycled, vrijwel emissievrij staal. Dit staal zal worden gebruikt in geselecteerde componenten van onze nieuwe, volledig elektrische EX60 SUV, maar ook in andere auto's die zijn gebaseerd op het SPA3-platform. Vanzelfsprekend voldoet het gerecyclede staal aan dezelfde veiligheidseisen die we hebben voor primair staal, zoals sterkte en duurzaamheid.

"Staal vertegenwoordigt gemiddeld 25 procent van alle materiaalgerelateerde uitstoot van een nieuwe Volvo", zegt Francesca Gamboni, onze Chief Supply Chain and Manufacturing Officer. "We werken aan het bereiken van een netto-nuluitstoot van broeikasgassen in 2040, en het verminderen van staalgerelateerde emissies maakt een groot verschil."

Een aanzienlijke verbetering
Het gebruik van gerecycled staal van SSAB is een aanzienlijke verbetering ten opzichte van traditioneel primair staal. Zo wordt er bijvoorbeeld geen gebruikgemaakt van de hoogoven die traditioneel wordt gebruikt voor de productie van primair staal. Dit elimineert de noodzaak van extra mijnbouw en verbruik van ijzererts en steenkool in het proces. In plaats van een hoogoven wordt een zogenaamde vlamboogoven ingezet.

Het gesloten kringloopsysteem van SSAB recyclet staalschroot, waardoor de CO₂-uitstoot aanzienlijk wordt verminderd en materialen en natuurlijke hulpbronnen langer in gebruik blijven. Vergeleken met traditioneel geproduceerd staal in Europa, genereert het gerecyclede staal van SSAB bijna 100 procent minder CO₂-uitstoot per ton staal. Het wordt gemaakt met ongeveer 90 procent gerecycled materiaal.

"Staal is een belangrijk materiaal om de veiligheid, sterkte en duurzaamheid van onze producten te waarborgen. En het heeft een groot aandeel in onze CO2-uitstoot", zegt Francesca. "Met de ondertekening van deze overeenkomst hebben we een belangrijke stap gezet. We verminderen de impact op het milieu en het vergroten het bewustzijn voor het gebruik van gerecyclede materialen binnen ons leveranciersnetwerk."

Een samenhangend plan
Onze ambitie om in 2040 een netto-nuluitstoot van broeikasgassen te bereiken, maakt deel uit van ons uitgebreide klimaatactieplan – een van de meest ambitieuze in de auto-industrie. We streven naar een volledig elektrische toekomst. Ons doel is dat in 2030 al 90 tot 100 procent van onze wereldwijde verkoopvolumes bestaat uit geëlektrificeerde auto's, dat wil zeggen een mix van zowel volledig elektrische als plug-in hybride modellen.

In 2030 willen we ook de CO₂-uitstoot per auto met 65-75 procent hebben verminderd ten opzichte van de referentiewaarde in 2018. Een van de manieren om dit te realiseren is door samen met onze leveranciers de CO₂-uitstoot van materialen in onze hele waardeketen te verminderen – en de overeenkomst met SSAB is een perfect voorbeeld van die strategie.

De overeenkomst ondersteunt ook onze circulaire ambities. We streven ernaar om in 2030 gemiddeld 30 procent gerecycled materiaal te gebruiken in ons wagenpark. Nieuwe automodellen die vanaf 2030 worden uitgebracht moeten ten minste 35 procent gerecycled materiaal of materiaal op biologische basis bevatten.