Verwarming
De verwarming heeft twee deelfuncties die in verschillende situaties helpen om het interieur of de motor te verwarmen.
- Standverwarming – verwarmt zo nodig het interieur bij geactiveerde preconditioning.
- Extra verwarming – verwarmt zo nodig het interieur en de motor tijdens het rijden.
Afhankelijk van de markt wordt een verwarming op brandstof of een elektrische verwarming gebruikt[1].
De verwarming is op de wielkast rechtsvoor gemonteerd.
N.b.
Wanneer de verwarming actief[2] is, kan er rook uit de wielkast rechtsvoor komen. Ook is er wellicht een dof geluid hoorbaar. Achter in de auto is ook een tikkend geluid vanuit de brandstofpomp waar te nemen. Dit is volkomen normaal.
Accu en opladen
De verwarming wordt aangedreven door de hybride-accu van de auto. Als de ladingsgraad van de hybride-accu te laag is, wordt de verwarming automatisch uitgeschakeld en geeft het bestuurdersdisplay een melding weer.
Zorg ervoor dat het laadpercentage van de accu hoog genoeg is als de verwarming moet worden gebruikt.N.b.
Brandstof en tanken[3]
De verwarming maakt gebruik van brandstof uit de normale brandstoftank van de auto.
Wanneer u de auto op een steile helling parkeert, moet u ervoor zorgen dat de voorkant van de auto omlaagwijst. Zo krijgt de verwarming altijd voldoende brandstof.
Als het brandstofpeil in de tank te laag is, wordt de verwarming automatisch uitgeschakeld en geeft het bestuurdersdisplay een melding weer.
Zorg dat er voldoende brandstof in de tank van de auto zit voor het geval dat u de verwarming nodig hebt.N.b.
Waarschuwing
Gemorste brandstof kan vlam vatten. Schakel voordat u gaat tanken de verwarming op brandstof uit.
Controleer op het informatiedisplay of de verwarming is uitgeschakeld; wanneer de standverwarming actief is, brandt het bijbehorende symbool op het informatiedisplay.
