Rijmodi
Dankzij de rijmodi kunt u in uiteenlopende rijomstandigheden snel gebruik maken van de verschillende autosystemen en instellingen. De volgende systemen worden aangepast voor optimale rijeigenschappen in de verschillende rijmodi:
- Stuurinrichting
- Motor/versnellingsbak/vierwielaandrijving
- Remmen
- Luchtvering en schokdemping
- Bestuurdersdisplay
- Klimaatinstellingen
Kies de rijmodus die zich het beste leent voor de actuele rijomstandigheden. Let erop dat u de rijmodi mogelijk niet in alle situaties kunt kiezen.
Rijmodus kiezen
Wanneer een rijmodus niet te selecteren is, verschijnt daarover een melding, bijvoorbeeld:
- Niet kiesb. door handgesch.
- Niet kiesb. door lage accu
- Niet kiesb. door lage temp.
- Niet kiesb. door beperkingen
- Niet kiesb. door hoge snelh..
Mogelijke rijmodi
Waarschuwing
Waarschuwing
HYBRID
Dit is de normale modus van de auto.
Bij het starten van de motor staat de auto in de modus Hybrid. De regeling maakt gebruik van de elektromotor en de verbrandingsmotor - ieder afzonderlijk of allebei tegelijk - en berekent de optimale gebruiksfactoren gelet op prestaties, brandstofverbruik en comfort. Op hogere snelheden wordt de bodemspeling automatisch afgesteld op een lager niveau om de luchtweerstand te verlagen.
Het hangt van de ladingstoestand van de hybride-accu en bijvoorbeeld van de behoefte aan warmte/koeling in het interieur af in hoeverre het mogelijk is alleen de elektromotor te gebruiken in stand Hybrid.
Met een hoog vermogen is volledig elektrische aandrijving mogelijk. Bij bediening van het gaspedaal wordt tot een bepaalde pedaalstand alleen de elektromotor geactiveerd. Bij bediening voorbij deze stand start de verbrandingsmotor.
De naald op het bestuurdersdisplay geeft aan hoeveel energie de auto gebruikt tijdens het rijden, terwijl de kleine naald tussen de bliksemschicht en de druppel de beschikbare energie aangeeft. Lees meer over de hybride-informatie op het bestuurdersdisplay onder "Hybridespecifieke informatie".
De verbrandingsmotor start, wanneer de ladingstoestand van de accu onvoldoende is voor het vermogen dat bij de actuele gaspedaalstand hoort.
Wanneer er bij licht afremmen energie voor de accu wordt teruggewonnen (geregenereerd) wordt dat ook op het bestuurdersdisplay aangegeven. Meer informatie over regeneratief remmen vindt u onder "Bedrijfsrem".
Bij een geringe ladingstoestand (hybride-accu bijna leeg) moet de ladingstoestand van de accu worden hersteld, wat betekent dat de verbrandingsmotor vaker aanslaat. Laad de hybride-accu via een laadkabel op aan een 230 V(AC)-stopcontact of ga naar rijmodus Save om de mogelijkheid tot volledig elektrische aandrijving te herstellen.
PURE
Met de elektromotor rijden voor een minimaal energieverbruik en een zo laag mogelijke uitstoot van kooldioxide.
De rijmodus maximaliseert het gebruik van de hybride-accu. Dit houdt onder meer in dat de bodemspeling geringer is voor een lagere luchtweerstand en dat het effect van bepaalde klimaatinstellingen wordt gereduceerd.
De modus Pure is alleen mogelijk, wanneer de ladingstoestand van de hybride-accu voldoende is. Als de ladingstoestand van de accu te ver daalt, slaat de verbrandingsmotor aan. Ook de verbrandingsmotor slaat aan
- bij een snelheid hoger dan 125 km/h (78 mph)
- als de elektrische aandrijving de door u gewenste aandrijfkracht niet kan leveren
- bij systeem-/onderdeelbeperkingen door bijvoorbeeld een lage buitentemperatuur.
Als de gereduceerde klimaatinstellingen als negatief worden ervaren, druk dan zo nodig op de AUTO- of de ontwasemingsknop.
SAVE
In deze stand wordt de beschikbare stroom gereserveerd voor situaties die zich beter lenen voor elektrische aandrijving zoals stadsritten.
Rijden op de elektromotor bespaart meer brandstof op lage snelheden dan op hoge. Gebruik daarom liever deze rijmodus, wanneer de ladingstoestand van de hybride-accu hoog is en u bij de komende rit eerst een langer stuk op hoge snelheden aflegt (zoals op een snelweg) en daarna een stuk op lage snelheid op de elektrische motor.
Als de ladingstoestand van de hybride-accu laag is bij activering van de rijmodus, slaat de verbrandingsmotor aan om de accu tot 33 % op te laden. Als de ladingstoestand van de hybride-accu al hoger is dan 33 %, wordt deze ladingstoestand gehandhaafd doordat het stuursysteem op dezelfde manier de verbrandingsmotor stopt/start als in de modus Hybrid.
De rijmodus houdt een verhoogd brandstofverbruik in, omdat de verbrandingsmotor zo nu en dan aan- of afslaat om de actuele ladingstoestand te handhaven voor later gebruik.
OFF ROAD
Deze stand levert betere rijeigenschappen van de auto op in moeilijk begaanbaar terrein en op slechte wegen.
De rijmodus levert een grote bodemspeling op, de auto stuurt licht en de vierwielaandrijving alsook de lagesnelheidsregeling met afdalingsremregeling (Hill Descent Control) zijn actief.
Deze rijmodus kan alleen bij lage snelheden worden geactiveerd en de snelheidsmeter laat de zone voor de snelheidsbeperking zien. Als deze snelheid wordt overschreden, wordt de modus Off Road onderbroken en wordt de rijmodus AWD geactiveerd.
Het bestuurdersdisplay is gecompleteerd met kompas en hoogtemeter.
Om alle vier de wielen te kunnen aandrijven draaien de verbrandingsmotor en elektromotor continu, wat een verhoogd brandstofverbruik inhoudt.
N.b.
N.b.
Belangrijk
AWD
De wegligging en rijeigenschappen van de auto verbeteren door vierwielaandrijving.
De rijmodus die bestemd is voor gebruik op lage snelheden bij gladheid, heeft tevens een stabiliserend effect op hogere snelheden.
Om alle vier de wielen te kunnen aandrijven draaien de verbrandingsmotor en elektromotor continu, wat een verhoogd brandstofverbruik inhoudt.
POWER
De modus Power levert een auto met een sportiever karakter op voor een actievere rijstijl.
De rijmodus maximaliseert het gecombineerde effect van de verbrandingsmotor en elektromotor door aandrijving van zowel voor- als achterwielen. De auto vertoont een sportiever gedrag en reageert sneller op het gaspedaal. Doorgaans wordt er in een lagere versnelling gereden, met vertraagd opschakelen. De auto reageert sneller op stuurwielbewegingen, de vering is stugger dan normaal en de geringere bodemspeling zorgt ervoor dat de carrosserie het wegdek beter volgt om in bochten de mate van overhellen te beperken.
De verbrandingsmotor en elektromotor draaien continu, wat een verhoogd brandstofverbruik inhoudt.
INDIVIDUAL
Deze stand biedt de mogelijkheid om uw eigen rijinstellingen op te slaan.
Kies een van de rijmodi als uitgangspunt en pas de instellingen voor de rijeigenschappen geheel naar wens aan.
Kies een van de rijmodi als uitgangspunt: Pure, Hybrid of Power.
Instellingen die kunnen worden aangepast, zijn instellingen voor
- Bestuurdersscherm
- Stuurkracht
- Kenmerken aandrijflijn
- Remkenmerken
- Besturing ophanging.
Verbrandingsmotor starten en afzetten
Een geavanceerd regelsysteem bepaalt wanneer de auto met de verbrandingsmotor of met de elektromotor wordt aangedreven of met beide tegelijk.
De primaire functie is het zo effectief mogelijk benutten van de verschillende motoren en de beschikbare energie in de hybride-accu, rekening houdend met de eigenschappen van de verschillende rijmodi en het door u gevraagde vermogen via het gaspedaal.
Er zijn ook gevallen waarbij tijdelijke beperkingen van het systeem, of wettelijke eisen met betrekking tot het aanhouden van een laag niveau van de totale uitstoot van de auto tot een grotere mate van gebruik van de verbrandingsmotor kunnen leiden.