Al in 1945 begonnen we met het renoveren van versnellingsbakken in het Zweedse stadje Köping. Inmiddels biedt het Volvo Cars Exchange System, als een van de koplopers in de automotive sector, een zeer omvangrijke reeks van gereviseerde ruilonderdelen.

De introductie van onze driewegkatalysator met lambdasonde werd een doorbraak voor het milieu. Het verminderde de uitstoot van schadelijke stoffen met wel 90 procent. Het zou een van de belangrijkste uitvindingen voor het regelen van uitlaatemissies blijken. Tot op de dag van vandaag maakt het een integraal onderdeel uit van alle moderne benzineauto's.

Onze leveranciers hebben altijd een belangrijke rol gespeeld op de weg naar duurzaamheid. In 1996 zijn we daarom begonnen met het stellen van milieueisen aan onze leveranciers. Daarbij hebben we onszelf beperkingen opgelegd om bepaalde chemicaliën niet meer of veel minder te gebruiken.

De Volvo V60 was 's werelds eerste diesel plug-in hybride. Deze auto kon rijden als diesel, als diesel-elektrische hybride of als elektrische auto. Geen enkele andere fabrikant kon destijds iets vergelijkbaars bieden. Daardoor werd dit model een aantrekkelijke optie, dankzij een laag brandstofverbruik en een grote actieradius.

Met de introductie van de Volvo XC40 Recharge Pure electric introduceerden we niet alleen onze eerste volledig elektrische SUV, maar ook een van de veiligste auto's op de weg. De wagen kan met één acculading tot ruim 400 km* afleggen, en in slechts 40 minuten** wordt de accu tot 80 procent opgeladen.

In 2019 namen we de volgende stap om ons aanbod te elektrificeren. We kondigden aan dat elke nieuwe auto die vanaf 2019 wordt geïntroduceerd, gedeeltelijk of volledig op accu's werkt. Daardoor zijn we het eerste grote premium automerk dat op alle modellen een plug-in hybride aandrijflijn biedt.