Bruke starthjelp med annet batteri

Hvis bilens startbatteri (12 V) er utladet, kan bilen elektriske anlegg startes med strøm fra et annet batteri.

Hvis batteriet med spenningen 12 V (startbatteriet) er utladet, kan bilens elektriske anlegg startes med starthjelp med startkabler og en annen bil. Hvis også hybridbatteriet er utladet, må det lades med ladekabel etter oppstart av det elektriske anlegget for at motoren skal kunne startes.

P5-1519-XC90H-Jump starting
Ladepunkter for starthjelp av egen bil. Utseendet i motorrommet kan variere avhengig av bilmodell og utstyrsnivå.

 Viktig

Bilens ladepunkter skal bare brukes til starthjelp for egen bil. Ikke bruk dem til å starte andre biler – sikringen til ladekretsen kan bli overbelastet, slik at den slutter å fungere.

Hvis en sikring har blitt overbelastet, vises meldingen Sikringsfeil i 12 V-batteri, service nødvendig på førerdisplayet. Volvo anbefaler at du kontakter et autorisert Volvo-verksted.

Anbefalinger for starthjelp for å unngå kortslutning eller andre skader:

Still bilens strømsystem i tenningsposisjon 0.
Kontroller at batteriet som skal gi starthjelp, har spenningen 12 V.
Hvis batteriet er montert i en annen bil, skal motoren til den bilen slås av. Pass på at ikke bilene berører hverandre.
Fest den ene klemmen til den røde startkabelen på plusspolen til batteriet som skal gi starthjelp (1).

 Viktig

Vær forsiktig når du kobler til startkabelen, for å unngå kortslutning og kontakt med andre komponenter i motorrommet.
Åpne dekselet (2) til det positive ladepunktet.
Fest den andre klemmen til den røde startkabelen på bilens positive ladepunkt (2).
Fest den ene klemmen til den svarte startkabelen på minuspolen til batteriet som skal gi starthjelp (3).
Fest den andre klemmen til den svarte startkabelen på bilens negative ladepunkt (4).
Kontroller at startkablenes klemmer sitter ordentlig fast. Dårlig kontakt kan forårsake gnistdannelse eller at klemmene løsner under startforsøket.
Start motoren til bilen om skal gi starthjelp, og la den gå noen minutter med høyere turtall enn vanlig tomgang, ca. 1500 omdreininger/minutt.
Starte egen bilmotor. Hvis startforsøket mislykkes, må du forlenge til 10 minutter og deretter gjøre et nytt startforsøk.

 Nb!

Ved motorstart under normale forhold prioriteres bilens elektriske drivmotor - bensinmotoren forblir avstengt. Det innebærer at den elektriske motoren har "startet" etter at startbryteren har blitt dreid med urviseren, og bilen er kjøreklar. Startet motor vises ved at kontrollampene på førerdisplayet slukker og de forhåndsvalgte fargetemaet tennes.

 Viktig

Ikke berør tilkoblingene mellom kabelen og bilen under startforsøket. Det kan oppstå gnister.

Ta av startkablene i omvendt rekkefølge – først den svarte, og så den røde.

Pass på at klemmene til den svarte startkabelen ikke kommer i kontakt med bilens positive ladepunkt, plusspolen til batteriet om gir starthjelp eller tilkoblet klemme på den røde startkabelen.

 Advarsel

  • Startbatteriet kan danne knallgass. Denne er svært eksplosiv. En gnist, som kan oppstå hvis en startkabel kobles til feil, kan være tilstrekkelig til at batteriet eksploderer.
  • Startkablene må ikke kobles til noen del av drivstoffsystemet eller bevegelige deler. Vær forsiktig med varme motordeler.
  • Startbatteriet inneholder svovelsyre, som kan gi alvorlige etseskader.
  • Skyll med store mengder vann hvis svovelsyre kommer i kontakt med øyne, hud eller klær. Kontakt lege omgående ved sprut i øynene.
  • Røyk aldri i nærheten av batteriet.

 Nb!

Bilen kan ikke startes hvis hybridbatteriet er utladet.

Relaterte dokumenter