Drivstofforbruk og CO2-utslipp

Drivstofforbruket på et kjøretøy måles i liter per 100 km og CO2-utslippet i gram per km.

Forklaring
Px-0920 Ikon Tabell CO2-värdegram/km
Px-0920 Ikon-0920 Br.förbr. (l/100 km)liter/100 km
Px-1220-Icon consumption blendedblandet kjøring
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellådaAutomatgir

 Nb!

Se tillegget som følger med hvis du ikke finner forbruks- og utslippsinformasjon.
Px-0920 Ikon-0920 Bilsymbol för tabellhuvud
Px-1220-Icon consumption blended
Px-0920 Ikon Tabell CO2-värde
Px-0920 Ikon-0920 Br.förbr. (l/100 km)
D5 AWD (D87PHEV)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
481,8
D6 AWD (D97PHEV)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
--

Verdiene for drivstofforbruk og utslipp i tabellen over er basert på spesielle EU-kjøresykluser1, som gjelder for bil med egenvekt i basisutførelse og uten tilleggsutstyr. Avhengig av utstyrsnivå kan bilens vekt øke. Dette, samt hvor tungt bilen lastes, øker drivstofforbruket og utslippet av karbondioksid.

Det finnes flere årsaker til økt drivstofforbruk sammenlignet med tabellverdiene. Eksempler på dette er:

  • Førerens kjøremåte.
  • Dersom kunden har valgt større hjul enn de standardmonterte på modellens grunnversjon, øker motstanden.
  • Høy hastighet gir økt luftmotstand.
  • Drivstoffkvalitet, vei- og trafikkforhold, vær og bilens tilstand.

En kombinasjon av noen av disse eksemplene kan gi vesentlig høyere forbruk. For ytterligere informasjon henvises til regelverkene1.

Store avvik i drivstofforbruket kan oppstå ved sammenligning med EU-kjøresyklusene1 som brukes ved sertifisering av bilen, og som forbruksverdiene i tabellen er basert på.

 Nb!

Ekstreme værforhold, kjøring med tilhenger eller kjøring i stor høyde i kombinasjon med drivstoffkvalitet, er faktorer som kan virke inn på bilens ytelse.
  1. 1De offisielle tallene for drivstofforbruk er basert på to standardiserte kjøresykluser i laboratoriemiljø ("EU-kjøresykluser") i henhold til EU Regulation no 692/2008, 715/2007 (Euro 5 / Euro 6) og UN ECE Regulation no 101. Regelverket omfatter kjøresyklusene bykjøring og landeveiskjøring. - Bykjøring - målingen starter med kaldstart av motoren. Kjøringen er simulert. - Landeveiskjøring - bilen akselereres og bremses i hastigheter mellom 0-120 km/t. Kjøringen er simulert. - Biler med manuell girkasse startes i 2. gir (gjelder biler med hjul på opptil 18 tommer). Verdien for blandet kjøring som er angitt i tabellen, er i henhold til forskriftskrav en kombinasjon av bykjøring og landeveiskjøring. CO₂-utslipp - for å beregne utslippet av karbondioksid i de to kjøresyklusene samles avgassene opp. Disse analyseres etterpå, og gir verdien for CO₂-utslipp.