Nytt motoralternativ gir lavere innstegspris på Volvo V60 og XC60

Med lanseringen av det nye motoralternativet T6 og modellporteføljen «Recharge» er alle Volvos modeller nå elektrifiserte.

– Fremtiden til Volvo er elektrisk, sier Erik Trosby, PR- og kommunikasjonssjef i Volvo Car Norway.  

Og den fremtiden rykker stadig nærmere, når Volvo nå utvider satsingen på ladbare hybrider i Norge med modellporteføljen «Recharge» – og samtidig elektrifiserer alle sine modeller.

Alle ladbare biler fra Volvo vil nå hete «Recharge», etterfulgt av drivlinjebetegnelsen. Det betyr for eksempel at den ladbare hybrid-varianten av XC40 vil hete «XC40 Recharge Plug-in Hybrid», mens den helelektriske vil hete «XC40 Recharge Pure Electric». 

– I 2025 skal halvparten av det globale bilsalget til Volvo være helelektrisk og resten hybrider. Det kommer flere spennende elbiler og hybridbiler fra Volvo de kommende årene, som vil passe det norske markedet godt, sier Trosby. 

Les også: Lavt til null CO2-utslipp med plug-in hybrid fra Volvo

Nytt motoralternativ gir lavere innstegspris

Samtidig som Volvo øker satsingen på rene elbiler og ladbare hybrider, lanseres også det nye motoralternativet T6 på modellene V60 og XC60.

– Med introduksjonen av T6-varianten i Norge utvider vi det ladbare hybridtilbudet med et motoralternativ som gir norske kunder en lavere innstegspris på en ny Volvo, sier Trosby.

T6 vil være tilgjengelig for biler bygget på Volvos SPA-plattform (Scalable Product Architecture). Tidligere har Volvo tilbudt toppmodellen T8 på de ladbare hybridbilene i 60- og 90-serien i Norge, samt T5 på XC40.

Bilene med T6-varianten har en toliters bensinmotor med fire sylindere som trekker forhjulene og en elektrisk motor som trekker bakhjulene. De to motorene yter henholdsvis 253 og 87 hestekrefter, totalt 340 hestekrefter, med et totalt dreiemoment på 590Nm. 

Bilene som kommer med motoralternativet T6 vil ha en innstegspris som ligger cirka 30.000 - 50.000 kroner under toppalternativet T8.

– I 2025 skal halvparten av det globale bilsalget til Volvo være helelektrisk og resten hybrider. Det kommer flere spennende elbiler og hybridbiler fra Volvo de kommende årene, som vil passe det norske markedet godt, sier Trosby. 

– Godt tilpasset det norske markedet

At norske bilkjøpere ønsker seg elektrifiserte biler, har lenge vært tydelig i bilmarkedet generelt – og for Volvo spesielt.

Nesten 95 prosent av S60- og S90-salget i Norge har bestått av ladbare hybrider, og Volvo vil derfor kun selge disse modellene som ladbare hybrider fremover.

– Volvo har vært størst på ladbare hybrider i Norge i flere år nå og nybilsalget vårt har de to siste årene bestått av 65 prosent ladbare hybrider. Med den Recharge-satsingen vi nå ruller ut vil vi ha mange gode alternativer for et marked som i økende grad etterspør elektrifiserte biler, sier Trosby.

Med sin nye satsing på elektrifiserte biler, vil Volvo dermed ha en rekke modeller som er godt tilpasset det norske markedet fremover.

– Det gjelder enten man ønsker en helelektrisk bil, en ladbar hybrid eller om man fortsatt ønsker seg en bil som hovedsakelig drives av en forbrenningsmotor – men som er delelektrifisert og dermed gir lavere forbruk og utslipp, sier Trosby. 

Les også: Norske Volvo-eiere kjører mest på strøm i hele verden

V60

Startprisen for en Volvo V60 Recharge Plug-in hybrid T6 vil være 579 900,- (ink. frakt og levering i Oslo.)

XC60

Startprisen for en Volvo XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 vil være 699 900,- (ink. frakt og levering i Oslo.)

V60 og XC60 Recharge Plug-in hybrid med T8-motorer har startpris på henholdsvis 609 900,- og 749 107,- (ink. frakt og levering i Oslo). Les mer om hvorfor Volvo elektrifiserer alt.

 

 

Nå kan du velge Scandinavian Edition

Vi har gleden av å introdusere Scandinavian Edition på et utvalg modeller. Med Scandinavian Edition får du de mest populære tilvalgene inkludert i prisen.