Travagem automática com auxílio ao condutor

Os auxílios ao condutor controlo da velocidade adaptativo* e Pilot Assist* possuem uma função de travagem especial para trânsito lento ou em repouso.

Função de travagem em filas de trânsito lentas ou em repouso

Em paragens breves, com marcha lenta em trânsito lento ou com paragens em semáforos, a condução é retomada automaticamente se a paragem não ultrapassar cerca de 3 segundos – se demorar mais tempo ao veículo da frente a retomar a marcha, a função de auxílio ao condutor é desligada e mantida em modo de espera com travagem automática.

A função é reativada de um dos seguintes modos:
  • Pressione o botão P5-1507-Cruise control, speed limiter, activates speed limiter from standby mode symbol 5x3,5.
  • Pressione o pedal do acelerador.
A função retoma o acompanhamento do veículo da frente se este começar a conduzir para a frente no espaço de cerca de 6 segundos.

 Aviso

Pode verificar-se um aumento da velocidade significativo quando a velocidade é retomada com o botão P5-1507-Cruise control, speed limiter, activates speed limiter from standby mode symbol 5x3,5.

 Aviso

O auxílio ao condutor avisa apenas para obstáculos detetados pela sua unidade de radar – assim, um aviso pode ser emitido com algum atraso ou mesmo não ser emitido.
  • Nunca aguarde por um aviso ou ação para travar.

 Nota

O auxílio ao condutor pode manter-se ativo com o veículo parado durante o máximo de 5 minutos – após este período é acionado o travão de estacionamento e a função é desconectada.

É necessário libertar o travão de estacionamento para que o auxílio ao condutor possa voltar a ser ativado.

Cessação da travagem automática

Em determinadas situações, o travão automático em repouso é interrompido e a função é colocada em modo de espera. Isto significa que os travões são libertados e o automóvel pode entrar em andamento - o condutor deve então atuar e travar para manter o automóvel imobilizado.

Pode acontecer nas seguintes situações:
  • o condutor coloca o pé no pedal do travão
  • o travão de estacionamento é aplicado
  • o selector de mudanças for deslocado para a posição P, N ou R
  • o condutor coloca a função em modo de espera.

Activação automática do travão de estacionamento

Em algumas situações, o travão de estacionamento é aplicado para manter o automóvel imobilizado.

Acontece quando a função mantém o automóvel imobilizado com o travão convencional e:
  • o condutor abre a porta ou retira o cinto de segurança
  • a função manteve o automóvel parado por mais do que cerca de 5 minutos
  • os travões ficam sobre-aquecidos
  • o condutar desligar o motor manualmente.
  1. * Opção/acessório.