Sim. Em vez de couro, desenvolvemos o nosso próprio material, o Nordico, fabricado a partir de garrafas de politereftalato de etileno (PET) recicladas, materiais de base biológica das florestas suecas e finlandesas, e têxteis de rolhas de vinho recicladas. O Nordico tem uma pegada de carbono 70% mais reduzida do que o nosso atual interior em couro. Até 2030, todos os novos automóveis Volvo 100% elétricos estarão isentos de couro.

Nos países onde o Google Maps inclui estações de carregamento, poderá encontrar as estações de carregamento públicas diretamente no mapa ou através de uma aplicação para smartphone.

Sim.

Sim.*

* Os serviços Google são ativados através do pacote de serviços digitais, incluído durante quatro anos. Depois de terminado este período, se optar pela renovação, serão aplicáveis novas condições e tarifas.

A Volvo Cars está empenhada na plena rastreabilidade. Queremos que os nossos clientes se sintam confiantes em estar a conduzir um Volvo em que a matéria-prima da bateria foi obtida de forma responsável. A introdução de tecnologia blockchain aumenta significativamente a rastreabilidade na nossa cadeia de abastecimento de cobalto. A tecnologia blockchain, em conjunto com a inspeção das minas, o rastreamento por GPS, o rastreamento de entrada e saída, a verificação de prestadores de logística, a tecnologia de reconhecimento facial, as verificações de identidade e o rastreamento temporal contribuem para a rastreabilidade do material, desde a mina até à fábrica automóvel.

Trabalhamos em estreita colaboração com os nossos fornecedores para assegurar a sustentabilidade dos nossos produtos e serviços. Estamos comprometidos com o fornecimento responsável de minerais e de metais e apoiamos totalmente a Orientação de Diligência Prévia da OCDE para Cadeias de Fornecimento Responsável de Minerais de Áreas Afetadas por Conflitos e de Alto Risco.O desempenho em termos de sustentabilidade é fundamental quando avaliamos e selecionamos os fornecedores. Monitorizamos o desempenho dos fornecedores existentes e fazemos o acompanhamento com auditorias independentes. Também exigimos que os nossos fornecedores de baterias minimize as emissões de carbono durante a produção, incluindo a utilização de energias renováveis. Todos os nossos fornecedores têm de aceitar o Código de Conduta dos Parceiros de Negócio da Volvo Cars, que inclui a avaliação das leis laborais e de direitos humanos.

A segurança está no nosso ADN. Orientados pela nossa visão da segurança a longo prazo, temos como objetivo chegar às zero colisões nas estradas com um novo modelo da Volvo. Esta escolha mostra o nosso compromisso inabalável com a melhoria contínua da segurança. Com o lidar e um supercomputador baseado em IA equipados de série no EX90, a par de um robusto conjunto de sensores exteriores e interiores, o EX90 irá alcançar o nível máximo de segurança de série num automóvel Volvo. Para saber mais sobre a nossa tradição em segurança, visite www.volvocars.com/pt/v/safety/heritage

O Volvo EX90 será o primeiro automóvel Volvo a estar equipado para o carregamento direcional. Disponível inicialmente em mercados selecionados, o carregamento bidirecional tem o potencial de ajudar os consumidores a tornar a sua utilização de energia mais barato, mais eficiente e mais sustentável.

O carregamento bidirecional permite uma reutilização prática da energia ao ligar a bateria a uma casa e ao respetivo sistema de energia para obter um consumo global de energia mais equilibrado e sustentável, podendo por vezes alimentar a casa durante uma falha de energia. No futuro, o Volvo EX90 também permitirá carregar outros automóveis elétricos Volvo e dispositivos como bicicletas elétricas.

A par das capacidades de carregamento inteligente incorporadas na aplicação para smartphone da Volvo Cars, o Volvo EX90 poderá agendar o carregamento do automóvel para quando a procura da rede e os preços forem reduzidos, o que normalmente significa que o mix de energia inclui mais fontes renováveis, e poupar essa energia armazenada para ser utilizada mais tarde.

O carregamento bidirecional também poderá permitir aos clientes apoiar a rede de diferentes formas ao armazenar energia nos momentos em que existe um excedente de energia renovável ou ao vender o excedente de energia de volta à rede nas horas com picos de utilização, quando a procura é maior.

Quando esta funcionalidade crescer para cobrir mais marcas de automóveis e mercados, a sustentabilidade da rede elétrica em geral poderá aumentar, o que reduziria o desperdício de energia de fontes renováveis nos momentos em que a produção supera a procura.