Utilizar arranque assistido com outra bateria
Se a bateria de arranque estiver descarregada, é possível pôr o automóvel a trabalhar com corrente de outra bateria.
No arranque assistido com outra bateria recomenda-se o seguimento dos seguintes passos para evitar curto-circuito ou outros danos:
Coloque o sistema eléctrico do automóvel na posição de ignição 0.
Verifique se a bateria auxiliar tem a tensão de 12 V.
Se a bateria auxiliar estiver montada noutro automóvel - desligue o motor do automóvel auxiliar e assegure-se que ambos os automóveis não se tocam.
Ligue o grampo do cabo vermelho de arranque no terminal positivo da bateria auxiliar de arranque (1).
Importante
Conecte cuidadosamente o cabo de arranque para evitar curto-circuito com outros componentes no compartimento do motor.
Abra a tampa de cobertura do ponto de arranque assistido positivo (2).
Coloque o outro grampo do cabo vermelho de arranque no ponto de arranque assistido positivo (2) do automóvel.
Ligue o grampo do cabo preto de arranque no terminal negativo da bateria auxiliar de arranque (3).
Coloque o outro grampo do cabo preto de arranque no ponto de arranque assistido negativo (4) do automóvel.
Certifique-se de que os grampos dos cabos de arranque encontram-se devidamente presos, para que não surjam faíscas durante a tentativa de arranque.
Ligue o motor do "automóvel auxiliar" e deixe-o trabalhar durante alguns minutos a uma velocidade ligeiramente superior ao ralenti, cerca de 1500 rpm.
Arranque o motor do automóvel com a bateria descarregada.
Importante
Não toque nas ligações entre o cabo e o automóvel durante a tentativa de arranque. Há o risco de produção de faíscas.
Retire os cabos de arranque pela ordem inversa - primeiro o preto e depois o vermelho.
Certifique-se de que nenhum dos grampos do cabo preto de arranque entra em contacto com o ponto de arranque assistido positivo do automóvel/terminal positivo da bateria auxiliar ou com o grampo ligado ao cabo vermelho de arranque.
Aviso
- Nas baterias de arranque pode-se formar uma mistura gasosa de oxigénio e hidrogénio, a qual é muito explosiva. Uma faísca, que se pode formar num cabo de arranque incorrectamente ligado, pode ser o suficiente para provocar a explosão da bateria.
- A bateria de arranque contém ácido sulfúrico, o que pode causar danos graves por corrosão.
- No caso do ácido sulfúrico entrar em contacto com os olhos, pele ou roupas, lave abundantemente com água. Perante contacto com os olhos - procure um médico imediatamente.