Consumo de combustível e emissões de CO2

O consumo de combustível de um veículo é medido em litros por 100 km e as emissões de CO2 em gramas de CO2 por km.

Explicação
P5-1507-Icon CO2gramas de CO₂/km
P5-1507-Icon Fuel consumption (l/100km)litros/100 km
P5-1507-Icon Fuel consumption Citycondução urbana
P5-1507-Icon Fuel consumption Roadcondução em estrada
P5-1507-Icon Fuel consumption Blendedcondução mista
P5-1507-Icon Man transmissioncaixa de velocidade manual
P5-1507-Icon Aut transmissioncaixa de velocidades automática

 Nota

Caso não exista informação sobre dados de consumo e emissões, esta encontra-se num suplemento anexado.
P5-1507-Icon Car symbolP5-1507-Icon Fuel consumption CityP5-1507-Icon Fuel consumption RoadP5-1507-Icon Fuel consumption Blended
P5-1507-Icon CO2P5-1507-Icon Fuel consumption (l/100km)P5-1507-Icon CO2P5-1507-Icon Fuel consumption (l/100km)P5-1507-Icon CO2P5-1507-Icon Fuel consumption (l/100km)
T4 (B4204T31)P5-1507-Icon Aut transmission2039,01295,71566,9
T5 (B4204T26)P5-1507-Icon Aut transmission2059,01285,61566,8
T6 AWD (B4204T29)P5-1507-Icon Aut transmission2199,61406,11697,4
D31 (D4204T9)P5-1507-Icon Man transmission1425,41064,01194,5
D32 (D4204T9)P5-1507-Icon Man transmission1395,31033,91164,4
D31 (D4204T9)P5-1507-Icon Aut transmission1375,21094,11194,5
D32 (D4204T9)P5-1507-Icon Aut transmission1355,21054,01164,4
D3 AWD (D4204T4)P5-1507-Icon Aut transmission1495,71164,41284,9
D4 (D4204T14)P5-1507-Icon Man transmission1425,41064,01194,5
D41 (D4204T14)P5-1507-Icon Aut transmission1395,21084,11194,5
D42 (D4204T14)P5-1507-Icon Aut transmission1365,21064,01174,4
D4 AWD (D4204T14)P5-1507-Icon Aut transmission1495,71164,41284,9
D5 AWD (D4204T23)P5-1507-Icon Aut transmission1505,71174,51294,9

Os valores de consumo de combustível e de emissões na tabela em cima baseiam-se em ciclos de condução UE especiais (ver em baixo), que se aplicam a automóvel com peso de serviço na versão básica e sem equipamentos adicionais. O peso pode aumentar consoante o equipamento. Isso, juntamente com a carga no automóvel, aumenta o consumo de combustível e as emissões de dióxido de carbono.

Existem várias causas para o aumento do consumo de combustível em comparação com os valores da tabela. Exemplos destas são:

  • Quando o automóvel é equipado com acessórios adicionais que afetam o peso do automóvel.
  • O modo de condução do condutor.
  • Quando o cliente opta por outras rodas que não as de montagem standard na versão básica do modelo, aumentando a resistência.
  • A velocidade elevada proporciona maior resistência do ar.
  • A qualidade do combustível, as condições de estrada e de trânsito, a meteorologia e o estado de conservação do automóvel.

Uma combinação dos fatores aqui mencionados pode resultar num consumo significativamente maior.

Podem verificar-se grandes desvios no consumo de combustível quando comparado com os ciclos de condução UE (ver em baixo) utilizados para a certificação do automóvel, e nos quais se baseiam os números de consumo presentes na tabela. Para mais informações consulte o quadro regulamentar mencionado.

 Nota

Condições climatéricas extremas, condução com atrelado ou condução a elevadas altitudes, combinadas com a qualidade do combustível, são fatores que aumentam significativamente o consumo do combustível do automóvel.

Ciclos de condução UE

Os valores de consumo de combustível declarados oficialmente baseiam-se em dois ciclos de condução normalizados em ambiente de laboratório ("ciclos de condução UE") de acordo com EU Regulation no 692/2008, 715/2007 (Euro 5 / Euro 6), 2017/1151 e 2017/1153. Como os ciclos de condução são utilizados para controlo de qualidade, são impostas grandes exigências de repetibilidade do teste. Por isso, os testes são efetuados com elevado controlo e apenas com as funções básicas do automóvel (por ex.: ar condicionado, radio, etc. desligados). Como consequência, os resultados dos números oficiais não são representativos do que o cliente enfrenta na utilização real.

O quadro regulamentar abrange os ciclos de condução "Condução urbana" e "Condução em estrada".

  • Condução urbana - a medição começa com o motor arrancado a frio. A condução é simulada.
  • Condução em estrada - o automóvel é acelerado e travado a velocidades entre 0-120 km/h (0-75 mph). A condução é simulada.

O valor oficial para a condução mista, registada na tabela, é, de acordo com a legislação, uma combinação do resultado de dos ciclos de condução "Condução urbana" e "Condução em estrada".

Os gases de escape são recolhidos durante os dois ciclos de condução para a obtenção das emissões de dióxido de carbono (emissões CO₂) Estas são posteriormente analisadas para a obtenção das emissões CO₂.

Emissões CO2 e consumo de combustível (gás veicular - CNG) - para Bi-Fuel

Gás metano

gramas de CO₂/km

120

Biogás

gramas de CO₂/km

43

Condução mista

kg/100 km

4,5

Especificações CNG

Designação do tipoBi-Fuel
Potência, CNGA potência é equivalente à da gasolina.
Nível de emissõesEuro 6

 Nota

  • Existem muitas qualidades de gás diferentes, incluindo gás com conteúdo energético e autonomia inferiores.
  • Os consumos de combustível acima indicados são válidos para condução mista. Ao conduzir em cidade ou em auto-estrada com elevada velocidade o consumo é superior, ao conduzir calmamente em estradas nacionais o consumo é inferior.
  1. 1 Não se aplica à variante de baixas emissões.
  2. 2 Aplica-se apenas à variante de baixas emissões.

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