Consumo de combustível e emissões de CO2
O consumo de combustível de um veículo é medido em litros por 100 km e as emissões de CO2 em gramas de CO2 por km.
gramas de CO₂/km | |
litros/100 km | |
condução urbana | |
condução em estrada | |
condução mista | |
caixa de velocidade manual | |
caixa de velocidades automática |
Nota
T4 (B4204T31) | 203 | 9,0 | 129 | 5,7 | 156 | 6,9 | |
T5 (B4204T26) | 205 | 9,0 | 128 | 5,6 | 156 | 6,8 | |
T6 AWD (B4204T29) | 219 | 9,6 | 140 | 6,1 | 169 | 7,4 | |
D31 (D4204T9) | 142 | 5,4 | 106 | 4,0 | 119 | 4,5 | |
D32 (D4204T9) | 139 | 5,3 | 103 | 3,9 | 116 | 4,4 | |
D31 (D4204T9) | 137 | 5,2 | 109 | 4,1 | 119 | 4,5 | |
D32 (D4204T9) | 135 | 5,2 | 105 | 4,0 | 116 | 4,4 | |
D3 AWD (D4204T4) | 149 | 5,7 | 116 | 4,4 | 128 | 4,9 | |
D4 (D4204T14) | 142 | 5,4 | 106 | 4,0 | 119 | 4,5 | |
D41 (D4204T14) | 139 | 5,2 | 108 | 4,1 | 119 | 4,5 | |
D42 (D4204T14) | 136 | 5,2 | 106 | 4,0 | 117 | 4,4 | |
D4 AWD (D4204T14) | 149 | 5,7 | 116 | 4,4 | 128 | 4,9 | |
D5 AWD (D4204T23) | 150 | 5,7 | 117 | 4,5 | 129 | 4,9 |
Os valores de consumo de combustível e de emissões na tabela em cima baseiam-se em ciclos de condução UE especiais (ver em baixo), que se aplicam a automóvel com peso de serviço na versão básica e sem equipamentos adicionais. O peso pode aumentar consoante o equipamento. Isso, juntamente com a carga no automóvel, aumenta o consumo de combustível e as emissões de dióxido de carbono.
Existem várias causas para o aumento do consumo de combustível em comparação com os valores da tabela. Exemplos destas são:
- Quando o automóvel é equipado com acessórios adicionais que afetam o peso do automóvel.
- O modo de condução do condutor.
- Quando o cliente opta por outras rodas que não as de montagem standard na versão básica do modelo, aumentando a resistência.
- A velocidade elevada proporciona maior resistência do ar.
- A qualidade do combustível, as condições de estrada e de trânsito, a meteorologia e o estado de conservação do automóvel.
Uma combinação dos fatores aqui mencionados pode resultar num consumo significativamente maior.
Podem verificar-se grandes desvios no consumo de combustível quando comparado com os ciclos de condução UE (ver em baixo) utilizados para a certificação do automóvel, e nos quais se baseiam os números de consumo presentes na tabela. Para mais informações consulte o quadro regulamentar mencionado.
Nota
Ciclos de condução UE
Os valores de consumo de combustível declarados oficialmente baseiam-se em dois ciclos de condução normalizados em ambiente de laboratório ("ciclos de condução UE") de acordo com EU Regulation no 692/2008, 715/2007 (Euro 5 / Euro 6), 2017/1151 e 2017/1153. Como os ciclos de condução são utilizados para controlo de qualidade, são impostas grandes exigências de repetibilidade do teste. Por isso, os testes são efetuados com elevado controlo e apenas com as funções básicas do automóvel (por ex.: ar condicionado, radio, etc. desligados). Como consequência, os resultados dos números oficiais não são representativos do que o cliente enfrenta na utilização real.
O quadro regulamentar abrange os ciclos de condução "Condução urbana" e "Condução em estrada".
- Condução urbana - a medição começa com o motor arrancado a frio. A condução é simulada.
- Condução em estrada - o automóvel é acelerado e travado a velocidades entre 0-120 km/h (0-75 mph). A condução é simulada.
O valor oficial para a condução mista, registada na tabela, é, de acordo com a legislação, uma combinação do resultado de dos ciclos de condução "Condução urbana" e "Condução em estrada".
Os gases de escape são recolhidos durante os dois ciclos de condução para a obtenção das emissões de dióxido de carbono (emissões CO₂) Estas são posteriormente analisadas para a obtenção das emissões CO₂.
Emissões CO2 e consumo de combustível (gás veicular - CNG) - para Bi-Fuel
Gás metano gramas de CO₂/km | 120 |
Biogás gramas de CO₂/km | 43 |
Condução mista kg/100 km | 4,5 |
Especificações CNG
Designação do tipo | Bi-Fuel |
Potência, CNG | A potência é equivalente à da gasolina. |
Nível de emissões | Euro 6 |
Nota
- Existem muitas qualidades de gás diferentes, incluindo gás com conteúdo energético e autonomia inferiores.
- Os consumos de combustível acima indicados são válidos para condução mista. Ao conduzir em cidade ou em auto-estrada com elevada velocidade o consumo é superior, ao conduzir calmamente em estradas nacionais o consumo é inferior.