Limpeza dos gases de escape com AdBlue®1
O sistema SCR converte o AdBlue e o óxido de azoto dos escapes em azoto e vapor de água, o que reduz drasticamente as emissões de óxidos de azoto nocivos.
AdBlue
O AdBlue é um líquido incolor composto por 32,5 % de ureia3 em água desionizada e é fabricado de acordo com a norma ISO 22241. Foi especialmente desenvolvido para os motores Diesel com tecnologia de purificação SCR.
O AdBlue possui um depósito próprio no automóvel e é abastecido através de um tubo de enchimento separado junto à tampa de abastecimento. O seu consumo depende do estilo de condução, temperatura exterior e temperatura de funcionamento do sistema.
Condições para a condução com AdBlue
O depósito deve conter sempre AdBlue da qualidade correta para que o automóvel possa arrancar. O sistema SCR é muito sensível a impurezas.
O sistema de limpeza dos gases de escape monitoriza continuamente o nível do depósito, qualidade e dosagem do AdBlue. Caso algo não esteja correto aparece uma mensagem no mostrador do condutor.
Importante
O AdBlue é necessário para o funcionamento do sistema SCR e a conformidade com as exigências legais relativas às emissões de gases de escape. É ilegal alterar ou manipular o sistema de abastecimento de AdBlue de modo a impedir o consumo do reagente AdBlue quando este é necessário para cumprir as exigências legais relativas às emissões de gases de escape. Esta manipulação pode representar um crime que resulte em ação judicial.
Não é permitida a utilização do automóvel com o depósito AdBlue vazio, pois esta situação representa uma não conformidade com as exigências legais relativas às emissões de gases de escape. O automóvel encontra-se equipado com um sistema de aviso que informa quando o depósito de AdBlue necessita de ser abastecido. Quando o nível no depósito AdBlue está baixo são exibidos avisos para informar para a necessidade de abastecimento do depósito AdBlue.