ชุดซ่อมรอยรั่วฉุกเฉิน - การทำงาน
การซ่อมรอยรั่วฉุกเฉิน ชุดซ่อมรอยรั่วฉุกเฉิน (TMK - Temporary Mobility Kit) ใช้ในการซีลอุดรอยรั่ว รวมถึงการตรวจสอบและปรับความดันลมยาง
ชุดอุดผนึกยางรั่วแบบฉุกเฉิน
ลอกป้ายสำหรับความเร็วสูงสุดที่อนุญาต (ซึ่งอยู่บนด้านหนึ่งของเครื่องอัดอากาศ) และนำไปติดไว้ที่พวงมาลัย
คำเตือน
หลังจากใช้ชุดอุดผนึกยางรั่วแบบฉุกเฉิน ท่านไม่ควรขับรถเร็วเกิน 80 กม./ชม. วอลโว่ขอแนะนำให้ติดต่อศูนย์บริการของวอลโว่ที่ได้รับการแต่งตั้งเพื่อตรวจสอบยางที่ปะ (ระยะทางการขับขี่สูงสุด 200 กม.) พนักงานที่นั้นสามารถตัดสินได้ว่าควรจะซ่อมยางหรือไม่ หรือว่าจะต้องเปลี่ยนยาง
คำเตือน
สารซีลอาจทำให้ผิวหนังเกิดการระคายเคืองได้ ในกรณีที่โดนผิวหนัง ให้ล้างด้วยน้ำสบู่หรือน้ำเปล่า
ตรวจสอบว่า สวิตช์อยู่ในตำแหน่ง 0 และนำสายไฟและท่ออ่อนอากาศออกมา
บันทึก
ห้ามฉีกซีลขวดก่อนใช้งาน ซีลขวดจะฉีกขาดโดยอัตโนมัติเมื่อหมุนขวดเข้า
คลายเกลียวฝาปิดสีส้ม แล้วคลายเกลียวฝาปิดขวด
หมุนขวดเข้าในตำแหน่งที่ยึด
คำเตือน
ห้ามคลายสกรูที่ขวด เนื่องจากมีตัวยึดแบบกลับทางติดตั้งอยู่เพื่อป้องกันการรั่วไหล
ถอดฝาปิดวาล์วเติมลมยางออก1
นำประแจทอร์ก (ซึ่งอยู่ในแผงโฟมหลังแผงปิดที่ด้านซ้ายของบริเวณที่เก็บสัมภาระ) ออกมา
ดันประแจทอร์กเข้าไปในรู
งัดฝาปิดออกโดยใช้ประแจทอร์ก (A)
คลายสกรูฝาปิดวาล์วและถอดท่อออกจากคอมเพรสเซอร์ที่ต่อเข้ากับวาล์ว
ต่อท่ออ่อนจากเครื่องอัดอากาศเข้ากับวาล์วเติมลม
เสียบสายไฟเข้ากับช่องจ่ายไฟ 12 โวลต์ แล้วสตาร์ตรถ
บันทึก
ถ้ามีการต่อชุดสูบลมเข้ากับช่องเสียบไฟ 12 โวลต์ ตัวใดตัวหนึ่งจากสองตัวในคอนโซลบริเวณเพลากลาง ห้ามต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ เข้ากับช่องเสียบที่เหลือ
คำเตือน
ห้ามทิ้งเด็กให้อยู่ในรถตามลำพังในขณะเครื่องยนต์กำลังทำงาน
ดันสวิตช์ไปที่ตำแหน่ง I
คำเตือน
ในขณะที่เครื่องอัดอากาศกำลังทำงาน อย่ายืนอยู่ใกล้ยางรถ หากมีรอยร้าวหรือยางมีระดับไม่เท่ากัน จะต้องปิดเครื่องอัดอากาศในทันที ไม่ควรจะขับรถต่อไปอีก ให้ติดต่อศูนย์บริการยางล้อที่ได้รับการรับรอง
บันทึก
เมื่อชุดสูบลมเริ่มทำงาน ความดันจะเพิ่มเป็น 6 บาร์ จากนั้นจะลดลงหลังจากเวลาผ่านไปประมาณ 30 วินาที
เติมลมยางนาน 7 นาที
สำคัญ
เสี่ยงต่อความร้อนสูงเกิน ชุดสูบลม (Compressor) ต้องไม่ทำงานนานเกินกว่า 10 นาที
ปิดเครื่องอัดอากาศเพื่อตรวจสอบความดันบนเกจวัดความดัน ความดันต่ำสุดคือ 1.8 บาร์ และความดันสูงสุดคือ 3.5 บาร์ (ปล่อยลมออกโดยใช้วาล์วลดความดันหากความดันลมยางสูงเกินไป)
คำเตือน
หากความดันต่ำกว่า 1.8 บาร์ แสดงว่า รูในยางมีขนาดใหญ่เกินไป ไม่ควรจะขับรถต่อไปอีก ให้ติดต่อศูนย์บริการยางล้อที่ได้รับการรับรอง
ปิดคอมเพรสเซอร์ แล้วปลดสายไฟจากช่องจ่ายไฟ 12 โวลต์
ปลดท่ออ่อนจากวาล์วยางแล้วปิดฝาครอบวาล์ว
ดันฝาปิด2กลับไปทางด้านหลังให้อยู่เหนือวาล์วเติมลมยางโดยให้รูแนบเข้ากับดุมล้อ ถ้าได้ยินเสียงคลิกสองครั้ง นั่นหมายความว่าฝาปิดล็อกเข้าตำแหน่งแล้ว
ให้ขับรถเป็นระยะทางประมาณ 3 กม. โดยให้มีความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม. เพื่อให้สารซีลทำการซีลยาง