ชุดซ่อมรอยรั่วฉุกเฉิน - การตรวจสอบซ้ำ
การซ่อมรอยรั่วฉุกเฉิน ชุดซ่อมรอยรั่วฉุกเฉิน (TMK - Temporary Mobility Kit) ใช้ในการซีลอุดรอยรั่ว รวมถึงการตรวจสอบและปรับความดันลมยาง
ตรวจสอบความดันลมยาง
อ่านความดันลมยางบนเกจวัดความดัน
- หากความดันต่ำกว่า 1.3 บาร์1 แสดงว่าประสิทธิภาพการซีลยางไม่ดีพอ ไม่ควรจะขับรถต่อไปอีก ให้ติดต่อศูนย์บริการยาง
- ถ้าความดันลมยางสูงกว่า 1.3 บาร์1 ท่านควรปรับลมยางให้ได้ความดันตามที่แสดงไว้บนตารางความดันลมยาง ดูที่ ยาง - ความดันลมยางที่ได้รับการรับรอง ถ้าความดันลมยางสูงเกินไป ให้ปล่อยลมยางออกโดยใช้วาล์วระบายความดัน
คำเตือน
ตรวจสอบให้แน่ใจว่า ปิดเครื่องอัดอากาศแล้ว ปลดท่ออ่อนอากาศและสายไฟ
ติดตั้งฝาปิดวาล์วเติมลมกลับเข้าที่2
ติดตั้งฝาครอบวาล์วเติมลม
กดขอบด้านหนึ่งของฝาปิด (ที่ไม่มีรู) เข้าในตำแหน่ง (ใกล้กับยางที่สุด - B) จากนั้น ให้พับฝาปิดเข้าหาขอบล้อ และในเวลาเดียวกัน ให้กดขอบด้านบนแบบเป็นมุมเบาๆ เพื่อให้เข้าไปใต้ขอบของขอบล้อ ตรวจสอบว่าฝาปิดเรียบสนิทไปกับขอบล้อหรือไม่ ถ้าไม่ ให้กดส่วนที่นูนออกมาเบาๆ
บันทึก
- หลังจากเติมลมยางแล้ว ให้ติดตั้งจุกปิดกันฝุ่นกลับเข้าไปทุกครั้ง เพื่อป้องกันไม่ให้จุกเติมลมชำรุดเสียหายเนื่องจากก้อนหิน, สิ่งสกปรก และอื่นๆ
- ใช้เฉพาะจุกปิดกันฝุ่นพลาสติกเท่านั้น จุกปิดกันฝุ่นแบบโลหะอาจเกิดสนิมและทำให้หมุนคลายออกได้ยาก
บันทึก
คำเตือน
วอลโว่ขอแนะนำให้ท่านขับรถไปที่ศูนย์บริการของวอลโว่ที่ได้รับการแต่งตั้งที่ใกล้ที่สุดเพื่อเปลี่ยน/ซ่อมยางที่เสียหาย แจ้งให้ศูนย์บริการทราบว่ายางมีสารซีลอยู่