คอมพิวเตอร์​การเดินทาง - ข้อมูลเสริม

คอมพิวเตอร์​การ​เดินทาง​ของ​รถ​จะ​สามารถบันทึก​, คำนวณ และ​แสดง​ข้อมูล​ต่างๆ ได้

ข้อมูล​เสริม​จะ​มี​เนื้อหา​เกี่ยวกับ​ฟังก์ชัน​ต่างๆ ด้านล่างนี้

Average (อัตรา​การ​สิ้นเปลือง​น้ำมัน​เชื้อเพลิงเฉลี่ย)

การ​สิ้นเปลือง​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​เฉลี่ย​คำนวณ​จาก​การ​รี​เซต​ครั้งสุดท้าย

 บันทึก

อาจ​มี​การ​เบี่ยงเบน​เล็กน้อย ถ้า​มี​การ​ใช้​ชุด​ทำ​ความ​ร้อน​แบบ​ใช้​น้ำมันเชื้อเพลิง *

Average speed (ความเร็วเฉลี่ย)

ความเร็ว​เฉลี่ย​จะ​คำนวณ​จาก​ระยะทาง​ที่​ขับ​ขี่​นับตั้งแต่​การ​รี​เซ็ต​ให้​เป็น​ศูนย์​ครั้งล่าสุด

ค่า​ในขณะนั้น

ข้อมูล​ความ​สิ้นเปลือง​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​ใน​ปัจจุบัน​จะ​ได้รับ​การ​อัพเดต​อยู่ตลอดเวลา - ประมาณ​ทุก​หนึ่งวินาที เมื่อ​ขับ​ขี่​รถยนต์​ด้วย​ความเร็ว​ต่ำ ความ​สิ้นเปลือง​จะ​แสดง​เป็น​ค่า​ต่อ​หน่วย​เวลา และ​เมื่อ​ความเร็ว​สูงขึ้น​จะ​แสดง​เป็น​ค่าที่​สัมพันธ์​กับระยะทาง

ท่าน​สามารถ​เลือกหน่วย (กม./ไมล์) สำหรับ​จอแสดงผล​ได้ ดู​ที่ส่วน "เปลี่ยนหน่วย"

Range - Distance to empty tank (ระยะทาง​ที่​สามารถ​ขับ​ขี่​ได้​ก่อนที่​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​จะหมด)

คอมพิวเตอร์​การ​เดินทาง​จะ​แสดง​ระยะทาง​โดยประมาณ​ที่​สามารถ​ขับ​ขี่​ได้​ด้วย​ปริมาณ​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​ที่​เหลืออยู่​ในถัง

เมื่อหัวข้อ Distance to empty แสดง "----" จะ​ไม่​มี​ข้อมูล​ระยะ​เดินทาง​ที่​สามารถ​ขับ​ขี่​ต่อไปได้

  • ใน​กรณี​นี้ ให้​เติม​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​ในทันที​ที่​สามารถ​ทำได้

การ​คำนวณ​จะ​ยึด​ตาม​ความ​สิ้นเปลือง​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​เฉลี่ยในช่วง 30 กม. สุดท้าย และ​ปริมาณ​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​ที่​สามารถ​ใช้​ใน​การ​ขับ​ขี่​ได้​ที่เหลืออยู่

ระยะทาง​ที่​สามารถ​ขับ​ขี่​ได้​ก่อนที่​แบตเตอรี่​จะ​หมดไฟ

จะ​ไม่​มี​ระยะทาง​คงเหลือ​ที่​ยืนยัน​เมื่อ​จอ​แสดง​ข้อมูล​แสดงข้อความ "---- km to empty battery (---- กม. จนกว่า​แบตเตอรี่​จะ​หมดไฟ)" จอแสดงผล​จะ​แสดง​ระยะทาง​โดยประมาณ​ที่​สามารถ​ขับ​ต่อไป​ได้​โดย​ใช้​พลังงาน​ที่​มี​เหลืออยู่​ใน​แบตเตอรี่ไฮบริด

การ​คำนวณ​จะ​ขึ้นอยู่​กับ​ความ​สิ้นเปลือง​เฉลี่ย​ของ​รถ​ที่​บรรทุก​น้ำหนัก​ตามปกติ และ​ใน​ระหว่าง​การ​ขับ​ขี่​ปกติ โดย​พิจารณา​ด้วย​ว่า​ได้​เปิด​หรือ​ปิด​ระบบ​ปรับอากาศ (AC) ไว้

 บันทึก

อาจ​มี​ความ​คาด​เคลื่อน​ได้​เล็กน้อย​ถ้า​ลักษณะ​การ​ขับ​ขี่เปลี่ยนไป

โดยทั่วไป การ​ขับ​ขี่​แบบ​ประหยัด​น้ำมัน​จะ​ให้​ระยะทางการ​ขับ​ขี่​ที่​ยาวขึ้น สำหรับ​ข้อมูล​เพิ่มเติม​เกี่ยวกับ​สิ่ง​ที่​ส่งผล​ต่อ​ความ​สิ้นเปลือง​พลังงาน โปรดดู ปรัชญา​เกี่ยวกับ​สิ่งแวดล้อมของ Volvo Car Corporation

ระยะทาง​สำหรับ​การ​ทำงาน​ด้วยไฟฟ้า

เพื่อให้​สามารถ​ขับ​ขี่​โดย​ใช้​การ​ทำงาน​ด้วย​ไฟฟ้า​เป็น​ระยะทางไกล​ที่สุด​เท่าที่​จะ​สามารถ​ทำ​ได้ ผู้​ที่​ขับ​ขี่​รถยนต์​แบบ​ใช้​ไฟฟ้า​ต้อง​คำนึงถึง​การ​ประหยัด​พลังงาน​อยู่เสมอ ยิ่ง​เปิด​ใช้​งาน​อุปกรณ์​ที่​ใช้กำลังไฟฟ้า (เช่น เครื่อง​เสียงส​เต​อริโอ​, การ​ทำ​ความ​ร้อน​ด้วย​ไฟฟ้า​สำหรับ​กระจกประตู/กระจก​มองข้าง/ที่นั่ง​, ลม​ที่​เย็น​มาก​จาก​ระบบ​ควบคุม​สภาพ​อากาศ เป็นต้น) เป็น​จำนวน​มาก​เท่าใด ระยะทาง​ที่​สามารถ​ขับ​ขี่​ได้​ก็​ยิ่ง​สั้น​ลงเท่านั้น

 บันทึก

นอกจาก​การ​ใช้​กระแสไฟฟ้า​จำนวน​มาก​ใน​ห้อง​โดยสาร​แล้ว การ​เร่ง​ความเร็ว​อย่าง​รวดเร็ว​และ​การ​เบรกกระทันหัน​, การ​ใช้​ความเร็วสูง​, การ​บรรทุกหนัก​, อุณหภูมิ​ภายนอก​ที่​ต่ำ และ​ทาง​ลาด​ชัน ยัง​ทำ​ให้​ระยะทาง​ที่​สามารถ​ขับ​ขี่​ได้​ลด​น้อยลง​อีกด้วย

จอ​แสดง​ความเร็ว​แบบดิจิตอล

ความเร็ว​จะ​แสดง​ใน​หน่วย​ที่​ตรง​ข้ามกัน (กิโลเมตร​ต่อชั่วโมง/ไมล์​ต่อชั่วโมง) เมื่อ​เทียบ​กับ​แผง​หน้าปัดหลัก ถ้า​ได้รับ​การ​ปรับเทียบ​ไว้​ใน​หน่วย ไมล์​ต่อ​ชั่วโมง คอมพิวเตอร์​การ​เดินทาง​จะ​แสดง​ความเร็ว​ที่​สอดคล้อง​กัน​ในหน่วย กม./ชม. หรือกลับกัน

เปลี่ยนหน่วย

ท่าน​สามารถ​เปลี่ยนหน่วย (กม./ไมล์) ของ​ระยะทาง​และ​ความเร็ว​ได้​ใน​ระบบเมนู MY CAR ดูที่ MY CAR

 บันทึก

นอกเหนือจาก​ใน​คอมพิวเตอร์​คำนวณ​การ​เดินทาง​แล้ว หน่วย​ต่างๆ เหล่านี้​จะ​ถูก​เปลี่ยน​ใน​ระบบ​นำ​ทางของ Volvo ด้วย*
  1. * ออปชั่นพิเศษ/อุปกรณ์เสริม