การวางแผนในการขับขี่ของท่าน
ใช้ประโยชน์จากการทำงานด้วยไฟฟ้าให้มากที่สุด:
- ตรวจสอบว่าจุดชาร์จอยู่ที่ใด
- ให้เลือกบริเวณจอดรถที่มีจุดชาร์จ
- ปรับปริมาณการใช้ไฟฟ้าให้สมดุลกับการเหยียบแป้นคันเร่ง ซึ่งจะเป็นการใช้ประโยชน์จากมอเตอร์ไฟฟ้า
คำเตือน
บันทึก
เทคนิคในการขับขี่
มอเตอร์ไฟฟ้าจะทำหน้าที่เป็นทั้งเครื่องยนต์และอัลเทอร์เนเตอร์ ในระหว่างการเบรก แรงเบรกจะถูกนำไปใช้ในการชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริด แทนที่จะสูญเสียพลังงานเหล่านี้ไปในรูปของความร้อน
นี่คือคำแนะนำที่จะช่วยลดการใช้พลังงาน (เพื่อให้ได้ระยะทางที่ไกลมากขึ้น) โดยไม่จำเป็นต้องเพิ่มเวลาเดินทาง หรือลดความสบายในการขับขี่ลง
- เมื่อหยุดรถบนเนินเขา ห้ามเหยียบคันเร่งเพื่อดึงรั้งรถยนต์ให้อยู่กับที่ แต่ให้เหยียบแป้นเบรกเท้าแทน
- ใช้การเบรกด้วยเครื่องยนต์และใช้แป้นเบรกเท้าอย่างนิ่มนวลเมื่อทำการเบรก การทำเช่นนี้จะเป็นการชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริดและเพิ่มระยะทางที่สามารถขับขี่ได้โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าให้มากขึ้น
- การใช้ความเร็วสูงเป็นการเพิ่มความสิ้นเปลืองในการใช้พลังงานเนื่องจากแรงต้านลมที่เพิ่มขึ้น การเพิ่มความเร็วจะทำให้แรงต้านลมเพิ่มขึ้น 4 เท่า
- บำรุงรักษารถยนต์ตามปกติ - ปฏิบัติตามคำแนะนำของวอลโว่เกี่ยวกับรอบการเข้ารับบริการ
- การลากรถอีกคันหนึ่งจะต้องใช้กำลังไฟฟ้าอย่างมาก ให้ใช้โหมด AWD การทำเช่นนี้จะเป็นการชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริด และในขณะเดียวกันก็ทำให้ลักษณะการขับขี่และการยึดเกาะถนนดีขึ้นด้วย โปรดดู ระบบขับเคลื่อน - โหมดการขับขี่
อุณหภูมิภายนอก
มอเตอร์ไฟฟ้า, ชุดอิเล็กทรอนิกส์ และแบตเตอรี่จะทำงานได้ดีที่สุดที่อุณหภูมิประมาณ 25 °C เมื่อเชื่อมต่อรถยนต์เข้ากับซอคเก็ตไฟฟ้า ต้องปรับสภาพรถยนต์ให้อยู่ในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสม ถ้ามีการสตาร์ตรถยนต์ในสภาพอากาศเย็นหรืออยู่นอกช่วงอุณหภูมิที่ยอมรับได้ในขณะขับขี่ ชุดทำความร้อนแบบใช้น้ำมันเชื้อเพลิงจะเริ่มต้นทำงาน และหากจำเป็นเครื่องยนต์แบบสันดาปภายในจะทำงานโดยอัตโนมัติเพื่อทำความร้อน ถ้าอุณหภูมิตกลงมากเกินไป จะยังสามารถขับเคลื่อนรถยนต์ได้ด้วยไฟฟ้าแต่ปริมาณการใช้ไฟฟ้าจะลดลง
ในทำนองเดียวกัน เมื่อขับขี่ในสภาพอากาศร้อนอาจจำเป็นต้องทำความเย็นให้กับระบบ
บันทึก
อุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ
ยิ่งใช้อุปกรณ์ไฟฟ้า (เช่น สเตอริโอ, ที่นั่ง, กระจกประตู, หน้าต่างแบบทำความร้อนด้วยไฟฟ้า อื่นๆ) ในรถยนต์มากเท่าไหร่ ความสิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้าก็จะสูงขึ้นเท่านั้น