ระบบควบคุมความเร็วคงที่พร้อมการปรับความเร็วอัตโนมัติ *
ระบบควบคุมความเร็วคงที่พร้อมการปรับความเร็วอัตโนมัติช่วยให้คนขับผ่อนคลายมากยิ่งขึ้นในการขับรถทางไกลบนทางด่วน และบนถนนสายหลักที่เป็นทางตรงในสภาพการจราจรที่คล่องตัว
คนขับเลือกความเร็วและระยะห่างตามช่วงเวลาจากรถคันหน้าตามที่ต้องการ ถ้ากล้องและชุดเรดาร์ตรวจพบรถที่ขับช้ากว่าอยู่ด้านหน้ารถของท่าน ความเร็วจะถูกปรับโดยอัตโนมัติตามระยะห่างตามช่วงเวลาที่ตั้งไว้ในรถ รถจะกลับไปใช้ความเร็วที่เลือกไว้หลังจากถนนว่างอีกครั้งหนึ่ง
คำเตือน
ระบบควบคุมความเร็วคงที่พร้อมการปรับความเร็วอัตโนมัติเป็นระบบช่วยเหลืออย่างหนึ่ง ซึ่งอาจไม่สามารถทำงานได้ในสภาพการจราจร, สภาพอากาศ และสภาพถนนบางรูปแบบ
คนขับจะต้องสังเกตสภาพการจราจรอยู่ตลอดเวลา และเข้าแทรกการทำงานถ้าระบบควบคุมความเร็วคงที่พร้อมการปรับความเร็วอัตโนมัติไม่รักษาความเร็วหรือระยะห่างตามช่วงเวลาที่เหมาะสม
โปรดอ่านส่วนทุกส่วนที่มีเนื้อหาเกี่ยวกับระบบควบคุมความเร็วคงที่พร้อมการปรับความเร็วอัตโนมัติในคู่มือสำหรับเจ้าของรถ เพื่อศึกษาเกี่ยวกับข้อจำกัดต่างๆ ของระบบที่คนขับควรทราบก่อนที่จะใช้งานฟังก์ชั่นนี้
คนขับเป็นผู้ที่รับผิดชอบต่อการรักษาระยะห่างตามช่วงเวลาและความเร็วรถที่เหมาะสมอยู่เสมอ ถึงแม้ว่าระบบควบคุมความเร็วคงที่พร้อมการปรับความเร็วอัตโนมัติจะทำงานอยู่ก็ตาม
ระบบควบคุมความเร็วคงที่พร้อมการปรับความเร็วอัตโนมัติจะควบคุมความเร็วด้วยการเร่งความเร็วและการเบรก เบรกอาจส่งเสียงเบาๆ เมื่อมีการใช้เบรกเพื่อปรับความเร็วซึ่งถือเป็นเรื่องปกติ
จุดประสงค์ของระบบควบคุมความเร็วคงที่พร้อมการปรับความเร็วอัตโนมัติก็คือ เพื่อควบคุมความเร็วอย่างนิ่มนวล ในสถานการณ์ที่จำเป็นต้องเบรกกะทันหัน คนขับจะต้องทำการเบรกด้วยตนเอง กรณีนี้ใช้เมื่อความแตกต่างของความเร็วสูง หรือเมื่อรถคันหน้าเบรกอย่างกะทันหัน เนื่องจากข้อจำกัดของชุดเรดาร์ จึงอาจมีการเบรกโดยไม่ได้คาดไว้หรืออาจไม่มีการเบรกเลยก็ได้
จุดประสงค์ของระบบควบคุมความเร็วคงที่พร้อมการปรับความเร็วอัตโนมัติก็คือ เพื่อขับตามรถคันหน้าในช่องทางเดินรถช่องเดียวกันที่ระยะห่างที่คนขับตั้งไว้ ถ้าชุดเรดาร์ตรวจไม่พบว่ามีรถใดๆ อยู่ด้านหน้า รถจะรักษาความเร็วไว้ที่ระดับที่คนขับได้ตั้งค่าและบันทึกไว้ รวมถึงในกรณีที่ความเร็วของรถคันหน้าเพิ่มขึ้น และสูงกว่าความเร็วที่บันทึกไว้ด้วย
- ระบบควบคุมความเร็วคงที่พร้อมการปรับความเร็วอัตโนมัติ สามารถตามรถคันหน้าได้ที่ความเร็วตั้งแต่หยุดนิ่ง (0 กม./ชม.) จนถึง 200 กม./ชม. (125 ไมล์ต่อชั่วโมง)
- ระบบควบคุมความเร็วคงที่พร้อมการปรับความเร็วอัตโนมัติสามารถตามรถคันหน้าได้ตั้งแต่ความเร็ว 30 กม./ชม. (20 ไมล์ต่อชั่วโมง) จนถึง 200 กม./ชม. (125 ไมล์ต่อชั่วโมง)
คำเตือน
ระบบควบคุมความเร็วรถอัตโนมัติแบบดัดแปลงไม่ใช่ระบบหลีกเลี่ยงการชน คนขับจะต้องทำการควบคุมการขับขี่เองหากระบบตรวจไม่พบรถคันหน้า
ระบบควบคุมความเร็วรถอัตโนมัติแบบดัดแปลงจะไม่เบรกให้กับคนหรือสัตว์ หรือให้กับยานยนต์ขนาดเล็ก เช่น มอเตอร์ไซค์ และจักรยาน หรือรถพ่วงต่ำ รถที่แล่นใกล้เข้ามา รถและวัตถุที่เคลื่อนที่ช้าหรือหยุดนิ่งอยู่กับที่
ห้ามใช้ระบบควบคุมความเร็วคงที่พร้อมการปรับความเร็วอัตโนมัติในสภาพการขับขี่บางอย่าง เช่น การจราจรในเมือง, บริเวณทางแยก, บนผิวถนนที่ลื่น, ถนนมีน้ำขังหรือมีหิมะละลายเป็นโคลนอยู่บนถนนเป็นจำนวนมาก, ในขณะที่ฝน/หิมะตกหนัก, ในขณะที่ทัศนวิสัยการขับขี่ไม่ดี, บนถนนคดเคี้ยว หรือถนนลื่น เป็นต้น
สำคัญ
ภาพรวม
ตัวควบคุม
เพิ่มความเร็วที่บันทึกไว้ หรือสั่งงานระบบควบคุมความเร็วคงที่พร้อมการปรับความเร็วอัตโนมัติอีกครั้ง แล้วใช้ความเร็วและระยะห่างตามช่วงเวลาที่บันทึกไว้ต่อ
สั่งงานหรือยกเลิกการทำงานระบบควบคุมความเร็วคงที่พร้อมการปรับความเร็วอัตโนมัติ และบันทึกความเร็วปัจจุบัน
ลดความเร็วที่บันทึกไว้
เพิ่มระยะห่างตามช่วงเวลาจากรถคันหน้า
ลดระยะห่างตามช่วงเวลาจากรถคันหน้า
ตัวแสดงรถเป้าหมาย: ACC ตรวจพบรถเป้าหมายและกำลังตามรถเป้าหมายอยู่โดยใช้ระยะห่างตามช่วงเวลาที่ตั้งไว้ล่วงหน้า
สัญลักษณ์สำหรับระยะห่างตามช่วงเวลาจากรถคันหน้า
ในรถที่มีออปชั่นระบบควบคุมความเร็วคงที่พร้อมการปรับความเร็วอัตโนมัติ คนขับสามารถเปลี่ยนระหว่าง CC กับ ACC ได้ - โปรดดูที่ "เปลี่ยนระหว่างระบบควบคุมความเร็วคงที่กับระบบควบคุมความเร็วคงที่พร้อมการปรับความเร็วอัตโนมัติ"
จอแสดงผลสำหรับคนขับ
- ความเร็วที่บันทึกไว้
- ความเร็วของรถคันหน้า
- ความเร็วในปัจจุบันของรถของท่าน
ในการดูชุดของสัญลักษณ์ต่างๆ ที่ขึ้นกับสภาพการจราจร โปรดดูในส่วน "สัญลักษณ์และข้อความสำหรับระบบควบคุมความเร็วคงที่พร้อมการปรับความเร็วอัตโนมัติ"
การเตือนความเสี่ยงต่อการชน
- สัญญาณเสียงเตือนในกรณีที่ที่มีความเสี่ยงต่อการชน
- สัญญาณเตือนในกรณีที่มีความเสี่ยงต่อการชน
- การวัดระยะห่างด้วยชุดกล้องและเรดาร์
ระบบควบคุมความเร็วคงที่พร้อมการปรับความเร็วอัตโนมัติใช้ความสามารถในการเบรกของเบรกเท้าที่ประมาณ 40% ถ้ารถต้องการแรงเบรกที่มากเกินกว่าความสามารถของระบบควบคุมความเร็วคงที่พร้อมการปรับความเร็วอัตโนมัติ และคนขับไม่ทำการเบรก ระบบจะสั่งงานไฟเตือนและเสียงเตือน เพื่อเตือนให้คนขับทราบว่าจำเป็นต้องเข้าแทรกการทำงานในทันที
คำเตือน
จอแสดงผลบนกระจกหน้า*
ถ้ารถมีจอแสดงผลบนกระจกหน้าติดตั้งอยู่ การเตือนจะแสดงขึ้นบนกระจกหน้าโดยใช้การกะพริบสัญลักษณ์