ไฟสูงแบบแอคทีฟ
หมายถึงไฟสูงแบบแอคทีฟฟังก์ชันจะเริ่มทำงานในระหว่างการขับขี่ในความมืดที่ความเร็วรถประมาณ 20 กม./ชม. (ประมาณ 12 ไมล์ต่อชั่วโมง) หรือสูงกว่า ฟังก์ชันนี้ยังพิจารณาไฟถนนด้วย เมื่อเซ็นเซอร์กล้องไม่พบรถที่วิ่งสวนมาหรือรถที่อยู่ด้านหน้า ไฟสูงจะทำงานอีกครั้งหลังจากเวลาผ่านไปครู่หนึ่ง
การสั่งงานไฟสูงแบบแอคทีฟ
ไฟสูงแบบแอคทีฟสามารถสั่งงานและยกเลิกการทำงานได้โดยการหมุนล้อบนสวิตช์โยกด้านซ้ายมือไปยังตำแหน่ง จากนั้นวงล้อจะกลับไปยังตำแหน่ง 
เมื่อสั่งงานไฟสูงแบบแอคทีฟ สัญลักษณ์ จะติดสว่างขึ้นเป็นสีขาวอย่างคงที่บนจอแสดงผลสำหรับคนขับ เมื่อไฟสูงทำงาน สัญลักษณ์จะติดสว่างเป็นสีน้ำเงิน
ถ้ามีการยกเลิกการทำงานของไฟสูงแบบแอคทีฟในขณะที่เปิดไฟสูงอยู่ ไฟจะเปลี่ยนเป็นไฟต่ำในทันที
ไฟสูงแบบปรับได้ไม่จำเป็นต้องเปิดใช้งานใหม่ทุกครั้งที่สตาร์ตรถ
การทำงานแบบปรับอัตโนมัติ
สำหรับรถยนต์ที่มีไฟหน้าแบบ LED1* ไฟสูงแบบแอคทีฟจะปรับการทำงานแบบอัตโนมัติ2 กรณีนี้จะแตกต่างจากการหรี่ไฟแบบทั่วไป โดยลำแสงของไฟทั้งด้านที่รถวิ่งสวนมาหรือด้านรถคันหน้าจะยังคงเป็นไฟสูงอยู่ แต่ความสว่างของไฟในส่วนที่ส่องตรงไฟยังรถอื่นนั้นจะลดลง
ไฟสูงจะปรับหรี่ลงบางส่วน กล่าวคือ ไฟหน้าจะสว่างกว่าไฟต่ำเล็กน้อย สัญลักษณ์ ในจอแสดงผลสำหรับคนขับจะเป็นสีน้ำเงิน
บนทางด่วนพิเศษหรือที่ความเร็วสูง ระบบอาจเปลี่ยนการทำงานจากแบบปรับอัตโนมัติเป็นแบบอัตโนมัติทั่วไป
ข้อจำกัดสำหรับไฟสูงแบบแอคทีฟ
เซ็นเซอร์ของกล้องที่ฟังก์ชันนี้ใช้จะมีข้อจำกัดระดับหนึ่ง
ถ้าสัญลักษณ์นี้แสดงขึ้นบนจอแสดงผลสำหรับคนขับร่วมกับข้อความ Active High BeamTemporarily unavailable หมายความว่าจะต้องทำการเปลี่ยนระหว่างไฟสูงกับไฟต่ำในแบบแมนนวล สัญลักษณ์ จะดับลงเมื่อข้อความเหล่านี้แสดงขึ้น
รวมถึงในกรณีที่สัญลักษณ์นี้แสดงขึ้นร่วมกับข้อความ Windscreen sensorSensor blocked, see Owner's manual ด้วย
ไฟสูงแบบแอคทีฟอาจไม่สามารถทำงานได้ชั่วคราว เช่น ในสภาพที่มีหมอกลงจัดหรือฝนตกหนัก เป็นต้น เมื่อไฟสูงแบบแอคทีฟสามารถทำงานได้อีกครั้ง หรือเซ็นเซอร์กระจกหน้าไม่มีถูกบังอีกต่อไป ข้อความจะหายไปและสัญลักษณ์ จะติดสว่างขึ้น
คำเตือน
ไฟหน้าแบบแอคทีฟเป็นเครื่องมือช่วยในการใช้รูปแบบการส่องไฟที่ดีที่สุดเมื่อสภาพเงื่อนไขต่างๆ เอื้ออำนวย
ในการสลับใช้ระหว่างไฟหน้าและไฟหรี่ในแบบแมนนวลตามสภาพการจราจรหรือสภาพอากาศ คนขับต้องทราบและมีสติตลอดเวลา