TECHNISCHE DATEN

Jedes Detail zählt

Verbrauch - Emissionen

  • Motor
    • Motorbezeichnung
      D4204T20
    • Motortyp
      Vierzylinder-Turbodieselmotor
    • Antriebsstrang
      Front
    • Anzahl Zylinder
      4
    • Hubraum
      1969 cm³
    • Bohrung
      82 mm
    • Hub
      93.2 mm
    • Specifications_Key Kilowatts Amount
      88 kW
    • Max. Leistung
      120 PS
    • bei
      3750 U/min
    • Max. Drehmoment
      280 Nm
    • bei
      1500 - 2250 U/min
    • Kraftstoff
      Diesel
  • Verbrauch/Emission
    • Kraftstoffverbrauch (kombiniert)*
    • Six-speed Geartronic™ automatic transmission
      4.1 l/100km
    • Kraftstoffverbrauch (außerorts)*
    • Six-speed Geartronic™ automatic transmission
      3.8 l/100km
    • CO2-Massenemission
    • Six-speed Geartronic™ automatic transmission
      107 g/km
    • Kraftstoffverbrauch (kombiniert)*
    • Six-speed Geartronic™ automatic transmission
      4.6 l/100km
    • Beschleunigung 0-100 km/h
    • Six-speed Geartronic™ automatic transmission
      11.4 s
    • Höchstgeschwindigkeit
    • Six-speed Geartronic™ automatic transmission
      195 km/h
  • Kapazität
    • Tankvolumen
      67.5 l
    • mind. Kofferraumvolumen in Liter (VDA-Norm)
      380 l
    • max. Anhängelast (gebremst)
      1600 kg
  • Gewichte
    • Leergewicht
      1617 kg
    • Zul. Gesamtgewicht
    • Six-speed Geartronic™ automatic transmission
      2110 kg
    • Max. Dachlast
      75 kg
  • Außenabmessungen
    • Höhe
      1484 mm
    • Länge
      4635 mm
    • Breite
      1899 mm
    • Breite einschl. Außenspiegel
      2097 mm
    • Radstand
      2776 mm
    • Spur vorne
      1588 mm
    • Spur hinten
      1585 mm
    • Spurkreis
      11.3 m
  • Innenabmessungen
    • Kopffreiheit vorne
      999 mm
    • Kopffreiheit hinten
      951 mm
    • Schulterfreiheit vorne
      1447 mm
    • Schulterfreiheit hinten
      1401 mm
    • Beinfreiheit vorne
      1064 mm
    • Beinfreiheit hinten
      852 mm
    • Hüftfreiheit vorne
      1395 mm
    • Hüftfreiheit hinten
      1359 mm
  • Verschiedenes
    • Schadstoffeinstufung
      Euro 6

MERKMALE & OPTIONEN

Hier gibt es Extras

  • Sicherheit Komfort Technik und Sound Packen und Laden Performance Umwelt
  • IntelliSafe serienmäßig

    • Verstärkter Fahrgastraum
      • Wohin auch immer Sie Ihren Volvo steuern - Sie und Ihre Mitreisenden sind von einem kraftvollen Schutzkäfig aus Stahl umgeben. Dieser ist außerdem mit heißgeformtem Borstahl verstärkt, der robustesten verfügbaren Stahlart. Bei einem Zusammenstoß absorbieren und verteilen die vorderen und hinteren Knautschzonen die Aufprallkräfte, um die Wucht des Aufpralls zu vermindern. Bei einem Seitenaufprall verteilt das Side Impact Protection System SIPS die Aufprallkräfte über einen möglichst großen Teil der Karosserie, um das Verletzungsrisiko für die Insassen noch weiter zu senken. Zum besseren Schutz der Insassen verläuft unter dem Armaturenbrett ein Querträger aus Stahl.
    • Kopf-/Schulterairbags
      • Die Kopf-/Schulterairbags schützen bei einem seitlich versetzten Frontal- oder einem Seitenaufprall die Köpfe der vorderen und hinteren Insassen auf der betreffenden Seite. Dieser Airbag bleibt auch bei einer nachfolgenden Kollision gefüllt und bietet weitreichenden Schutz. Und bei Volvos mit integrierten Kindersitzkissen wurde der Airbag nach unten verlängert, um den Kopfschutz für kleinere Personen und jüngere Kinder zu verbessern.
    • Energieabsorbierende Frontstruktur
      • Durch die einzigartige Geometrie der Frontstruktur und Längsstreben aus Stahl in den Türen wird die Unfallenergie von der Fahrzeugfront zum Heck umgeleitet, um die Auswirkung für die Insassen weiter zu vermindern. Als zusätzlicher Schutz sorgt der kompakte, quer eingebaute Motor für eine große Knautschzone zur Aufnahme der Aufprallenergie.
    • Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern
      • Die Sicherheitsgurte sind der wichtigste Schutz für die Insassen bei einem Unfall. Deshalb haben wir sie bereits 1959 eingeführt. Wir haben auch die akustische und optische Gurtwarnung erfunden, und heute werden alle Insassen vor Fahrt daran erinnert, ihre Sicherheitsgurte anzulegen. Und im Infodisplay in der Instrumententafel können Sie prüfen, ob die Insassen auf dem Rücksitz ihre Sicherheitsgurte angelegt haben, und dass sie niemand während der Fahrt löst. Bei einem Zusammenstoß werden sie von Gurtspannern in Sekundenbruchteilen fest gespannt. Die Sicherheitsgurte der Vordersitze geben dann etwas nach, sodass Fahrer und Beifahrer kontrolliert in den Frontairbags aufgefangen werden.
    • Pre-Prepared Restraints-System
      • Ihr Volvo kann einen drohenden Zusammenstoß erkennen und die Rückhaltesystem für einen optimalen Schutz darauf vorbereiten. Das Fahrzeug überwacht mit hochentwickelten Sensoren die Straße vor Ihnen, und wenn das System ein Hindernis erkennt, das zu einem Aufprall führen kann, bereitet es die Airbags und Sicherheitsgurte für die erwartete Aufprallkraft vor. Das sorgt zusammen mit der robusten Karosserie für optimalen Schutz bei einem leichten oder mittelschweren Frontalaufprall.
    • City Safety
      • Das serienmäßige City Safety sorgt unter anderem im Stop-and-Go-Verkehr in der Stadt für entspanntes Fahren. Es scannt nach stillstehenden oder langsameren Fahrzeugen vor Ihnen und bremst gegebenenfalls automatisch ab, um einen Zusammenstoß zu verhindern oder abzumildern. Die Lasertechnologie erkennt drohende Zusammenstöße zwischen 4 und 50 km/h, bei Tag und bei Nacht. Zuerst bereitet City Safety die Bremsen vor, damit sie beim Betätigen des Bremspedals schneller reagieren. Und wenn Sie nicht bremsen, betätigt City Safety die Bremsen für Sie und nimmt Gas weg, um die Auswirkungen eines Aufpralls zu vermindern. Es kommt noch besser: wenn sich die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeug und des vorausfahrenden Fahrzeugs um weniger als 15 km/h unterscheidet, kann City Safety einen Auffahrunfall sogar ganz verhindern. City Safety wird direkt beim Anlassen des Fahrzeugs aktiviert und ist immer bereit, Sie in solchen Situationen zu unterstützen. City Safety ist nur ein Teil unserer umfassenden Fahrzeugsicherheitsphilosophie. Wir nennen das IntelliSafe, und mit diesem Programm möchten wir Fahrzeuge bauen, die in der Lage sind, Auffahrunfälle ganz zu vermeiden. Dazu zählen Funktionen wie Lane Keeping Aid, Bremsassistent Pro mit Einleitung der Notbremsung, BLIS™, Adaptive Cruise Control, Park Assist und noch viele mehr.
    • Schutz für ungeschützte Verkehrsteilnehmer
      • Um die Verletzungsgefahr für ungeschützte Verkehrsteilnehmer bei einem Aufprall zu verringern, ist die Fahrzeugfront sanft abgerundet, die Frontscheinwerfer schließen bündig mit der Karosserie ab und die energieabsorbierende Motorhaube fungiert als Knautschzone.
    • Antiblockiersystem mit hydraulischem Bremsassistenten (Hydraulic Brake Assist, HBA) und Bremsbereitschaft (Ready Alert Brakes, RAB)
      • Wenn es darauf ankommt, können Sie sich auf die großen, belüfteten Bremsen Ihres Volvo mit Antiblockiersystem verlassen. Und beim Befahren steiler Bergstraßen, die häufiges und festes Bremsen erforderlich machen, wird Ihnen der Widerstand unserer Bremsen gegen unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung (Fading) besonders willkommen sein. Doch da die Gefahr eines Nachlassens der Bremswirkung dennoch immer besteht, ist Ihr Volvo mit FBS (Fading Brake Support) auch darauf vorbereitet. Dieses System baut den hydraulischen Bremsdruck allmählich auf, so dass Sie immer ein sicheres Pedalgefühl haben. Doch was passiert, wenn Sie in einer Notsituation bremsen müssen und vielleicht nicht den nötigen Druck auf das Pedal bringen? Dafür haben wir Hydraulic Brake Assist entwickelt, womit sichergestellt ist, dass in einer Notsituation hydraulisch der maximale Bremsdruck angesetzt wird. Ebenso wirkt die Funktion Ready Alert Brakes, wenn Sie das Gaspedal plötzlich loslassen oder Sensoren ein Hindernis vor dem Fahrzeug erkennen. In diesem Fall werden die Bremsklötze näher an die Bremsscheiben gerückt, um den Bremsweg zu verkürzen. Und die Funktion Electronic Brake Distribution gewährleistet, dass je nach Zuladung im Fahrzeug und Straßenzustand die richtige Menge an Bremskraft jeweils auf die Vorder- und Hinterräder Ihres Volvo übertragen werden.
    • Electronic Stability Control
      • Electronic Stability Control ist eine der wichtigsten neuen Sicherheitsfunktionen der letzten zehn Jahre. Es verhindert bei allen Geschwindigkeiten und Fahrbedingungen ein Durchdrehen der Räder und Schleudern. Indem es das Untersteuern bei jeder Geschwindigkeit minimiert, erhöht es außerdem die Sicherheit und den Fahrspaß in Kurven. Das System berücksichtigt Faktoren wie die Fahrtrichtung des Fahrzeugs, wie schnell sich die Räder drehen, und wie groß der Lenkeinschlagwinkel ist. Mit diesen Informationen kann Electronic Stability Control ein mögliches Schleudern feststellen und Maßnahmen ergreifen, um ein solches zu verhindern, indem es die Motorleistung verringert und/oder die entsprechenden Räder abbremst. Außerdem kann Engine Drag Control verhindern, dass die Räder während der Motorbremsung oder beim Herunterschalten auf rutschigem Untergrund blockieren. Um die Gefahr des Durchdrehens bei Notbremsungen und schneller Kurvenfahrt weiter zu verringern, überwacht die Funktion Advanced Stability Control die Wankbewegung und Querbeschleunigung des Fahrzeugs. Aber Automatic Stability Control sorgt auch für ein aktives Fahrerlebnis, wenn Sie enthusiastisch Kurven fahren, denn dann hat das Fahrzeug ein sehr dynamisch stabiles Fahrverhalten. Eine weitere Funktion zur Unterstützung bei schärferer Kurvenfahrt ist Corner Traction Control (CTC) mit Torque Vectoring, wodurch die Untersteuerung reduziert wird und Sie so mehr Spaß hinter dem Lenkrad haben. Sie bremst das innen liegende Antriebsrad, wenn es den Halt bei einer Kurvenfahrt verliert, und leitet stattdessen die Energie zum äußeren Rad. Unsere neue Understeer Control Logic ist eine weitere innovative Technologie, die Untersteuern minimiert und so stabileres und dynamischeres Kurvenfahren erlaubt. Und wenn Sie Lust haben, etwas sportlicher zu fahren: Electronic Stability Control hat auch einen Sport-Modus. Er hebt die Beschränkung der Motorleistung auf und erlaubt einen kontrollierten Hinterradschlupf, solange der Fahrer das Lenkrad und Gaspedal dynamisch verwendet und solange dieser Modus nicht übertrieben wird. Dann wird zur normalen Electronic Stability Control-Funktion gewechselt.
    • Notbremsleuchten
      • Unsere Notbremsleuchten warnen folgende Fahrzeuge, falls Sie eine Notbremsung machen müssen. Sie sind ab 50 km/h aktiv und erkennen den Unterschied zwischen normalem Bremsen und einer Notbremsung. Wenn es sich um einen Panikstopp handelt, blinken die Bremslichter viermal pro Sekunde und teilen so dem nachfolgenden Verkehr eindeutig mit, dass es weiter vorn ein mögliches Problem gibt. Sobald Sie unter 10 km/h abbremsen, stoppt das Blinken der Bremslichter, und die Warnblinkanlage wird aktiviert.
    • Roll-Over Protection System
      • Das Überschlagschutzsystem (Roll-Over Protection System ROPS) von Volvo wird durch einen Sensor aktiviert, der den Neigungswinkel des Fahrzeugs misst, und soll die Insassen bei einem Überschlag schützen. Im Falle eines Überschlags werden die Gurtvorspanner aller Sitze aktiviert, damit die Insassen sicher gehalten werden. Gleichzeitig wird der Kopf- und Schulterairbag ausgelöst, um vor einem Sekundäraufprall zu schützen.
    • Seitenaufprall-Schutzsystem SIPS™
      • Wir haben unser einzigartiges Seitenaufprall-Schutzsystem SIPS™ (Side Impact Protection System) entwickelt, um Sie und Ihre Mitreisenden im Falle einer seitlichen Kollision dort zu schützen, wo die größte Gefahrenzone besteht. Die Stahlrahmenkonstruktion – einschließlich der Rahmen der Vordersitze – ist so gebaut und verstärkt, dass die seitliche Aufprallenergie von den Passagieren auf andere Teile der Karosserie abgelenkt und gleichzeitig das Eindringen in den Fahrzeuginnenraum erschwert wird. Die extrem stabile Seitenstruktur besteht aus ultrahochfestem Stahl und nachgiebigeren Stahlsorten. Diese Kombination soll einem heftigen Seitenaufprall – selbst eines größeren Fahrzeugs – standhalten. Die Kopf- und Schulterairbags für die äußeren Insassen und die Seitenairbags vorne sorgen zusammen mit dem SIPS™ für weiteren Schutz. Die Insassen der äußeren Sitze in den hinteren Sitzreihen werden durch SIPS™ und Kopf-/Schulterairbags geschützt.
    • Zusammenschiebbare Lenksäule
      • Die Lenksäule ist ein integraler Bestandteil des Sicherheitssystems. Der obere und untere Teil geben bei einem Frontalzusammenstoß in kontrollierter Weise nach, um den Fahrer zu schützen.
    • Rückhaltesysteme
      • Bei einem Zusammenstoß arbeiten alle Rückhaltesysteme zusammen, um die Energie des Aufpralls auf den Insassen zu reduzieren. Die Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern werden im Falle einer Kollision oder eines Überschlagens in Sekundenbruchteilen aktiviert und straffen den Gurt, damit die Insassen sicher im Sitz gehalten werden. Die Sicherheitsgurte der Vordersitze geben dann etwas nach, sodass Fahrer und Beifahrer kontrolliert in den Frontairbags aufgefangen werden. Die Entfaltung der zweistufigen Frontairbags wird zu Ihrem Schutz jeweils an die Stärke des Aufpralls angepasst. Der Fahrerairbag ist zusätzlich auf die Bewegung der kontrolliert nachgebenden Lenksäule abgestimmt. Ein Knieairbag über den Pedalen erhöht den Schutz des Fahrers noch weiter. Seiten-Airbags an den Vordersitzen verringern die Gefahr schwerer Verletzungen bei einem seitlich versetzten Frontalaufprall, Seitenaufprall oder Überschlagen, die Kopf-/Schulterairbags schützen den Kopf der vorderen und hinteren Insassen.
    • Seitenairbags
      • Bei einer seitlichen Kollision werden die Seitenairbags sofort ausgelöst, um Brustkorb und Hüfte der Passagiere schützen zu helfen. Die Seitenairbags befinden sich an einer idealen Stelle in der Sitzlehne der Vordersitze.
    • Zweistufen-Airbags für Fahrer und Beifahrer
      • Bei einem Frontalzusammenstoß schützen Fahrer- und Beifahrerairbag Kopf, Gesicht und Brust. Weil jedoch keine zwei Kollisionen gleich sind, werden die Airbags jeweils angepasst an die Kraft des Aufpralls aufgeblasen. Der Fahrerairbag ist zusätzlich auf die Bewegung der kontrolliert nachgebenden Lenksäule abgestimmt. Ist der Aufprall so schwach, dass die Airbags nicht nötig sind, löst das System lediglich die Gurtstraffer aus.
    • Kopfstützen
      • Die vorderen und hinteren Kopfstützen Ihres Volvo schützen hervorragend, unabhängig von der Größe der Insassen. Und die Kopfstütze des mittleren Rücksitzes lässt sich komplett in die Rückenlehne versenken, um die Sicht des Fahrers nach hinten zu verbessern. Die Kopfstützen sind so ausgeführt, dass größere Insassen nicht auf den Sitzen Platz nehmen können, ohne die Stützen aufzustellen. Die äußeren Kopfstützen können auf Knopfdruck (optional) nach vorn geklappt werden, um die Sicht nach hinten weiter zu verbessern. Die Kopfstützen sind so auch ausgeführt, dass Insassen in der umgeklappten Position nicht auf den Sitzen Platz nehmen können, ohne die Stützen aufzustellen.
    • WHIPS™ Schleudertraumaschutzsystem (Whiplash Protection System)
      • Unser modernes Schutzsystem WHIPS™ umfasst die gesamten Lehnen mit der Kopfstütze und schützt Fahrer und Beifahrer bei einem Heckaufprall vor einem Schleudertrauma. Bei einem Heckaufprall bewegt das WHIPS™-System die gesamte Sitzlehne mitsamt dem Insassen. Dabei bleibt die Kopfstütze fixiert, um den Nacken zu stützen. Ein einzigartiges Volvo-Design.
    • Durchtauchschutz
      • Damit die Insassen bei einem starken Aufprall nicht nach unten aus ihren Sicherheitsgurten herausrutschen können, sind die Sitze mit einem Durchtauchschutz versehen, speziell geformten, nach oben zur Vorderkante des Sitzes angewinkelten Formelementen.
    • Energieabsorbierender Innenraum
      • Alle Flächen und Türen sind mit energieabsorbierendem Material gepolstert, um das Verletzungsrisiko für die Fahrzeuginsassen zu vermindern.
    • Warndreieck
      • Das leichte Warndreieck mit Weitwinkelreflektor kippt auch bei starkem Wind und rutschigem Untergrund nicht um und warnt so andere Verkehrsteilnehmer. Einfach zusammenklappen und in der Hülle verstauen.
    • Verbandskasten
      • Der Verbandskasten befindet sich im Gepäckraum und enthält verschiedene Verbandmaterialien. Die übersichtliche Einteilung der Fächer erleichtert im Notfall die Suche nach den benötigten Materialien.

    IntelliSafe Surround umfasst IntelliSafe Standard sowie

    • Driver Alert Control
      • Driver Alert Control warnt Sie dezent und rücksichtsvoll, wenn Ihr Fahrverhalten Anzeichen für Ablenkung oder Müdigkeit erkennen lässt. Ab 65 km/h beobachtet eine Kamera die Straße, während Driver Alert Control Ihre Lenkbewegungen mit Ihrem üblichen Fahrstil vergleicht. Wenn es feststellt, dass Sie eher unberechenbar fahren bzw. schläfrig oder abgelenkt sind, gibt es eine akustische Warnung aus und zeigt eine Meldung auf der Instrumententafel an, die vorschlägt, dass Sie eine Pause einlegen sollten.
    • Verkehrsschild-Informationssystem
      • Mit dem Verkehrsschild-Informationssystem verpassen Sie keine wichtigen Verkehrsschilder. Eine nach vorn gerichtete Kamera erfasst Geschwindigkeitsbegrenzungen, „Überholverbot“, „Durchfahrt verboten“ und verschiedene Zusatzschilder. Daraufhin erscheint das entsprechende Schild in der mittleren Anzeige im Fahrerdisplay, damit Sie ständig über die jeweils geltenden Beschränkungen informiert sind. Auf Wunsch kann das Verkehrsschild-Informationssystem auch optisch durch dreimaliges Blinken warnen, wenn Sie eine Geschwindigkeitsbegrenzung überschreiten. Dies kann einfach im Mittelkonsolenmenü eingestellt werden.
    • BLIS (Blind Spot Information System) inkl.: - Lane Change Merge Aid (LCMA - Warnung vor sich schnell nähernden Fahrzeugen) und - Cross Traffic Alert (CTA-Warnung vor sich seitlich nähernden Fahrzeugen
      • BLIS™ ist eine Innovation von Volvo, die Sie warnt, wenn ein Fahrzeug in Ihren toten Winkel einfährt oder sich schnell von hinten annähert. Die Radarsensoren am Heck decken einen großen Bereich hinter dem Fahrzeug ab. Sie funktionieren unter diversen Wetter- und Lichtbedingungen, bei Tag und bei Nacht. Wenn ein Fahrzeug in den toten Winkel einfährt, oder sich mit hoher Geschwindigkeit von hinten annähert, werden Sie vom System durch ein Warnlicht an der linken oder rechten Türsäule darauf hingewiesen. Nach einem Blick in die Außenspiegel (auf der Fahrerseite mit Weitwinkel) können Sie so rasch entscheiden, ob ein Spurwechsel gefahrlos möglich ist. BLIS™ wird ab 12 km/h aktiviert und reagiert auf nahezu alle Arten von Fahrzeugen, einschließlich Motorräder. Rückwärts zu fahren, beispielsweise aus einer Parklücke heraus oder an anderen Stellen mit begrenzter Sicht zur Seite, ist nicht immer ein Kinderspiel. Um diese Manöver einfacher und stressfreier zu gestalten, nutzt Cross Traffic Alert die hinteren Radarsensoren, um Sie vor kreuzendem Querverkehr zu warnen. Sie werden von einem Warnton aus dem linken bzw. rechten Lautsprecher sowie durch eine grafische Warnung im mittleren Display gewarnt. Mit der Warnfunktion vor sich nähernden Fahrzeugen, Fußgängern und Radfahrern ist Cross Traffic Alert in engen und gedrängten Bereichen mit begrenzter seitlicher Sicht besonders nützlich.
    • Driver Alert inkl.: - Road Sign Information (Verkehrsschildererkennung) und - Active Head Beam Control (Fernlichtassistent)
      • Falls Sie vom Kurs abkommen, warnt Sie der Spurhalteassistent oder lenkt notfalls sanft gegen, damit Sie in der Spur bleiben. Mithilfe einer hochauflösenden Digitalkamera registriert der Assistent die Fahrbahnmarkierungen und überwacht die Position des Fahrzeugs auf der Straße. Kommen Sie einer Fahrbahnmarkierung zu nah, lenkt das System leicht gegen, um das Fahrzeug in der Spur zu halten. Sollten Sie dennoch ungewollt die Fahrbahnmarkierung überqueren, werden Sie durch spürbare Vibrationen im Lenkrad oder einen Warnton gewarnt. Bei bewusstem Überqueren einer Fahrbahnmarkierung mit gesetztem Blinker wird der Spurhalteassistent nicht aktiviert. Das System ist bei Geschwindigkeiten zwischen 65 und 200 km/h aktiv.

    IntelliSafe Pro umfasst IntelliSafe Standard, IntelliSafe Surround plus

    • Bremsassistent Pro mit Einleitung der Notbremsung inklusive Fußgänger- und Radfahrererkennung
      • Ihr Volvo kann Sie vor einem drohenden Zusammenstoß mit einem anderen Fahrzeug, Fußgänger oder Radfahrer warnen und im Notfall automatisch eingreifen. Die Aufprallschutztechnologie wird bei Geschwindigkeiten über 4 km/h aktiv und warnt Sie akustisch und optisch, wenn Sie zu nah auf ein vorausfahrendes Fahrzeug auffahren oder wenn sich Fußgänger oder Radfahrer vor Ihrem Fahrzeug befinden. Reagieren Sie nicht und steht ein Aufprall unmittelbar bevor, wird automatisch eine Vollbremsung durchgeführt, um einen Unfall zu vermeiden oder dessen Folgen zu mindern. Ein Radarsensor hinter dem Gitter überwacht in einem Bereich von 150 Metern permanent den Abstand zu dem vorausfahrenden Fahrzeug, und eine Digitalkamera hinter der Windschutzscheibe erkennt, welche Objekte vor Ihnen sind. Bei Tag kann es außerdem Fußgänger oder Radfahrer erkennen, die stehen oder sich in der gleichen Richtung wie das Fahrzeug bewegen. Wenn ein Fußgänger oder Radfahrer plötzlich auf die Straße einschwenkt oder ein vorausfahrendes Fahrzeug unerwartet bremst bzw. steht und das System einen drohenden Zusammenstoß erkennt, werden Sie durch ein optisches Blinksignal in der Windschutzscheibe sowie einen akustischen Alarm gewarnt. Außerdem leitet diese Technik den Bremsvorgang ein und unterstützt das fahreraktivierte Bremsen, um den Bremsweg zu minimieren. Wenn Sie auf die Warnung nicht reagieren und eine Kollision unmittelbar bevorsteht, wird erfolgt eine sofortige Vollbremsung.
    • Aktives Geschwindigkeits-/Abstandsregelsystem
      • Adaptive Cruise Control hält bei allen Geschwindigkeiten bis 200 km/h den eingestellten Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen ein und sorgt somit für entspannteres Fahren. Bei stockendem Stadtverkehr passt die Adaptive Cruise Control Stop-and-Go-Funktion* mit ECO-Mode Ihre Geschwindigkeit automatisch an die Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs an und hilft damit, Kraftstoff zu sparen, indem ein gleichmäßigeres Vorankommen aufrecht gehalten wird und weniger oft rasch beschleunigt werden muss. Im Stillstand reicht ein Tastendruck oder das Treten des Gaspedals, um das System zu aktivieren. Bei Geschwindigkeiten über 30 km/h wählen Sie einfach die gewünschte Geschwindigkeit und den Mindestzeitabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug aus. Wenn der Radarsensor ein langsameres Fahrzeug erkennt, wird das Tempo automatisch an dessen Geschwindigkeit angepasst. Und wenn die Straße wieder frei ist, beschleunigt der Wagen wieder auf die gewählte Geschwindigkeit. Wenn Sie bei ausgeschaltetem Adaptive Cruise Control zu dicht auf ein anderes Fahrzeug auffahren, aktiviert die Abstandswarnfunktion eine Warnleuchte im unteren Teil der Windschutzscheibe, die Ihnen hilft, den Sicherheitsabstand zu wahren. Sie können jederzeit einfach durch mehrere Sekunden langes Drücken auf die ACC-Taste zur normalen Geschwindigkeitsregelung umschalten. *Das Abstandsregelungssystem und die Stop-and-Go-Funktion von 0 bis 30 km/h gibt es nur für Geartronic™-Automatikgetriebe.

    Aktive Sicherheit

    • Dual-Xenon-Scheinwerfer, Abblend-/Aufblendlicht, dynamisches Kurvenlicht
      • Dank unseres neues aktiven Fernlichts (als Sonderausstattung erhältlich) sind jetzt Fahrten bei Nacht viel angenehmer - und sicherer. Mit diesem System brauchen Sie nicht mehr zwischen Abblendlicht und Fernlicht hin- und herschalten, was nicht nur lästig ist, sondern, laut mehrerer Studien, auch eine der Hauptursachen für Unfälle bei Nacht ist. Mithilfe der Kameratechnologie erkennt AHB das Scheinwerferlicht von entgegenkommenden Fahrzeugen und wechselt automatisch zwischen Abblend- und Fernlicht. Dadurch wird Ihre Sicht optimiert, ohne andere Fahrer zu blenden. Und weil das System intelligent ist, wird das Fernlicht ausgeschaltet, wenn Sie in eine Stadt fahren, wenn Sie aber an einem beleuchteten Schild vorbei fahren - z. B. an einer Tankstelle oder einem Supermarkt - bleibt es eingeschaltet, damit Sie ein optimale Sicht haben. Das bedeutet, Sie profitieren von Sicherheit und Komfort.
    • Spurhalteassistent (LDW)
      • Es kann so schnell passieren: Sie sind schon viele Stunden auf der Autobahn unterwegs oder kurz abgelenkt und verlassen für einen Moment Ihre Fahrspur. Damit setzen Sie sich der Gefahr einer Kollision oder des Abkommens von der Straße aus. Es ist müßig, darüber nachzudenken, aber mit dem Lane Departure Warning System kann Ihr Volvo helfen. Wenn Sie mit Geschwindigkeiten über 65 km/h unterwegs sind, erfasst eine Kamera die Fahrbahnmarkierungen und kann feststellen, ob Sie die Fahrspur verlassen. Wenn Sie dies tun, erhalten Sie eine akustische Warnung. Wenn Sie jedoch den Blinker betätigen, um einen Wechsel der Fahrspur anzuzeigen, bleibt LDW stumm.
    • Reifendruck-Kontrollsystem
      • Unser Reifendrucküberwachungssystem warnt Sie sofort, wenn der Druck eines Reifens absinkt. Es ist ab 30 km/h aktiv, erhöht Ihre Sicherheit und sorgt für gleichbleibenden Komfort und andauernd gutes Fahrverhalten. Das System arbeitet mit Sensoren in den Reifenventilen.
    • Innenspiegel und Außenspiegel mit Abblendautomatik
      • Ein großes Ärgernis bei Nachtfahrten ist das blendende Licht von Scheinwerfern anderer Fahrzeuge. Unsere großzügig bemessenen Außenspiegel sind aus chromatischem Glas hergestellt, das blendendes Licht von hinter Ihnen fahrenden Fahrzeugen automatisch abblendet. Die Spiegel verfügen über einen internen Sensor, um die Helligkeit zu überwachen und blendendes Licht von Scheinwerfern zu erkennen. Wenn ein solches Licht festgestellt wird, verdunkeln sich die Innen- und Außenspiegel gleichzeitig bis auf die notwendige Helligkeitsstufe. Sobald die störende Lichtquelle verschwindet, wird die normale Helligkeit des Glases automatisch wieder hergestellt. Zu den weiteren Funktionen zählen als Sonderausstattung ein im Innenspiegel integrierter Kompass und eine Bodenbeleuchtung sowie Anzeigen, die seitlich in den Außenspiegel eingebettet sind.
    • Aktives Kurvenlicht mit Dual Xenon Technologie
      • Sie wissen, wie es sich anfühlt, wenn Sie nachts auf einer kurvenreichen Landstraße bergab fahren und die Scheinwerfer nicht wirklich alles zeigen, was Sie hinter der nächsten Kurve erwartet. Wir haben uns überlegt, wie es wäre, wenn sich die Scheinwerfer wie Augen drehen könnten, so dass Ihr Fahrzeug Ihnen helfen könnte, um die Ecke zu blicken. Deshalb haben wir das aktive Kurvenlicht entwickelt – mit motorbetriebenen Lampen, die in jede Richtung um bis zu 15 Grad drehbar sind – sie folgen den Bewegungen des Lenkrads. Und indem wir extra helle Dual Xenon Leuchten (Abblendlicht und Fernlicht) verwenden, erhalten Sie beim Abbiegen nachts um nicht weniger als 90 Prozent mehr Sicht. Das bedeutet, dass Sie zum Bremsen weitere 45 Meter gewinnen können. Außerdem zeigt sich insbesondere auf engen, kurvenreichen Strecken die höchst effektive Leuchtkraft des Abblendlichts und auf Autoahnen die extreme Leuchtkraft des Fernlichts – bei Tag schaltet ein Sensor die adaptive Funktion aus, um die Abnützung zu verringern. Zudem ist es ein ausgesprochen intelligentes System – je nach Zuladung stellen sich die Scheinwerfer des Fahrzeugs selbst ein, um auch bei starker Beschleunigung oder beim Bremsen den korrekten Winkel zur Fahrbahn aufrecht zu halten.
    • Seitenscheiben der Fronttüren mit wasserabweisender Oberfläche
      • Diese vorderen Seitenscheiben Ihres Volvos weisen während der Fahrt Wasser ab und gewährleisten somit eine deutlich bessere Sicht bei Regen. Die spezialbehandelte Scheibenoberfläche teilt das Wasser in kleine Tröpfchen auf, die vom Fahrtwind weggeblasen werden. Ein weiterer Vorteil: weniger Eis oder Frost bei winterlichen Bedingungen. Diese Sonderausstattung wird zusammen mit den Verbundglasscheiben angeboten.

    Passive Sicherheit

    • SENSUS CONNECT PRO MIT VOLVO ON CALL
      • Wir haben die Smartphone-App Volvo On Call entwickelt, um Ihnen ein paar Alltagssorgen abzunehmen. Die App bietet Ihnen eine Reihe intelligenter Lösungen, mit denen Sie von fern über Ihr Smartphone, iPad oder Wearables wie eine Apple Watch, Android Wear oder Microsoft Band 2 Funktionen Ihres Fahrzeugs bedienen können. Die App Volvo On Call kann auch auf einem PC oder Tablet mit Windows 10 verwendet werden. Sie ist sogar mit den Flic-Tastenknöpfen kompatibel, mit denen Sie verschiedene Aufgaben (wie beispielsweise die Standheizung Ihres Fahrzeugs) bestimmten, beliebig angeordneten Wireless-Tasten zuordnen können. So können Sie jederzeit die verbleibende Reichweite, den Kraftstoffstand, den durchschnittlichen Verbrauch oder die Außentemperatur am Standort ihres Fahrzeugs abfragen, überprüfen, ob die Türen verriegelt sind und vieles mehr. Falls Sie vergessen haben, Ihr Fahrzeug abzuschließen, werden Sie daran erinnert und können es per Smartphone aus der Ferne verschließen oder öffnen. Sie können sehr bequem ein eigenes Fahrtenbuch anlegen und die Daten im Excel-Format herunterladen. Sie können sich auch die Position Ihres Fahrzeugs auf einer Karte anzeigen lassen und Hupe und Lichthupe aktivieren, um es auf einem großen Parkplatz schneller zu finden. Zur einfachen Reiseplanung können Sie sogar das Reiseziel direkt an das Sensus Navigationssystem Ihres Fahrzeugs schicken. Sie können auch eine Verbindung zu Ihrem Kalender herstellen und Ziele für Besprechungstermine an das Navigationssystem schicken. Ein weiterer Alltagsluxus, den Sie mit Volvo On Call genießen werden, ist die Möglichkeit, die Innenraumtemperatur in ihrem Fahrzeug über Ihr Smartphone zu regeln. Um vor der Abfahrt den Innenraum aufzuwärmen oder abzukühlen, können Sie den Motor aus der Ferne anlassen und die Klimaanlage entsprechend einstellen. Und falls Ihr Fahrzeug mit einer Standheizung ausgerüstet ist, können Sie die Heizung ferngesteuert über Ihr Smartphone starten, um auch bei ausgeschaltetem Motor eine komfortable Temperatur zu erhalten. Mit Volvo On Call können Sie auch eine starke, stabile Internetverbindung über die Dachantenne herstellen. Sie verwandeln Ihren Volvo einfach in einen Wi-Fi Hotspot - und jeder Mitreisende kann die Internetverbindung sehr leicht für ein Smartphone, Notebook oder Tablet mitbenutzen. Und im Falle einer Panne oder eines Unfalls sorgt Volvo On Call überall für Hilfe. Drücken Sie auf die Taste für Volvo On Call in ihrem Fahrzeug (oder verwenden Sie die App in ihrem Smartphone), um mit der Telefonzentrale verbunden zu werden, die anhand Ihrer GPS-Daten Bergungs- oder Assistenzdienste herbeirufen kann. Bei einem Notfall, bei dem unmittelbar Hilfe benötigt wird, drücken Sie einfach auf die SOS-Taste. Bei einem Unfall, bei dem die Airbags oder Gurtstraffer des Fahrzeugs ausgelöst wurden, oder bei der Kollision mit einem größeren Tier, alarmiert Ihr Volvo die zentrale Bereitschaft, um zum Fahrzeug einen Kontakt herzustellen und den Rettungsdienst zu verständigen. Volvo On Call kann Sie bei einem Einbruchsversuch alarmieren. Und falls das Fahrzeug gestohlen wird, kann die Volvo On Call Zentrale es mithilfe der GPS-Daten Ihres Volvo verfolgen.

    Persönliche Sicherheit

    • Alarmanlage, fernbedienbar mit Deadlock
      • Die Alarmanlage ist mit Türen, Motorhaube, Heckklappe und Zündung verbunden und reagiert auch auf Bewegungen im Fahrzeuginneren oder das Zerstören der Fenster. Sie können einen Neigungssensor bestellen, um Diebe davon abzuhalten, das Fahrzeug anzuheben, um Ihre Räder zu stehlen oder es abzuschleppen.
    • Panikalarm
      • Bei einem Notfall können Sie die Paniktaste an der Fernbedienung drücken, um Aufmerksamkeit zu erregen. Halten Sie die Taste mindestens 3 Sekunden lang gedrückt oder drücken Sie sie zweimal, um die Warnblinkanlagen und das Signalhorn zu aktivieren.
    • Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
      • Auf Knopfdruck an der Fernbedienung oder am optionalen Personal Car Communicator werden die Türen und der Kofferraumdeckel entriegelt. Über das Menü mit den persönlichen Einstellungen können Sie festlegen, ob mit der Fernbedienung nur die Fahrertür oder alle Türen gleichzeitig geöffnet werden sollen. Ferner können Sie alle Fenster (und ggf. das Schiebedach) öffnen und schließen sowie den Kofferraum getrennt entriegeln.
    • Automatische Türverriegelung
      • Für noch größere Sicherheit können Sie im Informationsmenü einstellen, dass die Türen beim Losfahren automatisch verriegelt werden. Alternativ nutzen Sie dafür die Taste im Innenraum am Türgriff. Verriegelungstasten im Fond sind ebenfalls erhältlich.
    • Private Locking
      • Private Locking ist eine Funktion, mit der der Kofferraum und das Handschuhfach verschlossen bleibt, auch wenn Sie Ihre Fernbedienung oder Ihren Personal Car Communicator einer anderen Person übergeben, z. B. einem Mitarbeiter eines Parkplatzes. Zur Aktivierung der Funktion wird das Handschuhfach über einen Minischlüssel im Personal Car Communicator verriegelt. Das verhindert, dass Gepäckraum und Handschuhfach mit der Fernbedienung oder dem Personal Car Communicator geöffnet werden können. Zentralverriegelung und Zündung können aber ganz normal genutzt werden.
    • Globale Verriegelungs- und Schließfunktion
      • Mit dieser Funktion können Sie alle Fenster schließen und das Fahrzeug verriegeln, indem Sie den Knopf auf der Fernbedienung oder dem Personal Car Communicator zwei Sekunden drücken. Zum Entriegeln des Fahrzeugs und zum Öffnen sämtlicher Fenster drücken Sie ebenfalls zwei Sekunden auf den Knopf.
    • Wegfahrsperre und diebstahlsichere Verriegelungen
      • Zum einen halten die Türschlösser den meisten Einbruchversuchen stand. Zum anderen kann das Fahrzeug durch die elektronische Wegfahrsperre ohne die richtige Funkfernbedienung nicht gestartet werden. Und selbst wenn es bei einem Diebstahlversuch Mittag gelingen sollte, durch ein Fenster in den Innenraum zu gelangen, verhindert das Riegelschloss-System die Entriegelung der Tür von innen.
    • PCC (Personal Car Communicator)
      • Beim PCC handelt es sich um eine fortschrittliche Fernbedienung, die Keyless Drive und eine bidirektionale Funkverbindung zu Ihrem Volvo in sich vereint. Wenn Sie den PCC mit dabei haben, wird das Fahrzeug automatisch entriegelt, sobald Sie den Türgriff ziehen. Lassen Sie den Motor an, indem Sie auf eine Taste am Armaturenbrett drücken, und verriegeln Sie beim Abstellen das Fahrzeug, indem Sie eine Taste im Türgriff drücken. Wenn Sie dann später nicht sicher sind, ob Sie Ihr Fahrzeug verriegelt haben, kann das PCC Ihnen den letzten Fahrzeugstatus anzeigen, egal, wo Sie sich befinden. Wenn Sie sich Ihrem Fahrzeug nähern, kann das PCC (innerhalb einer Entfernung von ungefähr 100 m) bei aktiviertem Fahrzeugalarm ein Warnsignal sowie eine zusätzliche optische Warnung ausgeben, wenn er innerhalb der letzten fünf Minuten aktiviert wurde. Behalten Sie den Autoschlüssel in der Tasche. Mit dem Keyless-Drive-System können Sie die Türen entriegeln und losfahren, ohne den Schlüssel zu benutzen. Zum Anlassen des Motors drehen Sie einfach an der Zündsteuerung auf der Instrumententafel.
    • SENSUS CONNECT PRO MIT VOLVO ON CALL
      • Wir haben die Smartphone-App Volvo On Call entwickelt, um Ihnen ein paar Alltagssorgen abzunehmen. Die App bietet Ihnen eine Reihe intelligenter Lösungen, mit denen Sie von fern über Ihr Smartphone, iPad oder Wearables wie eine Apple Watch, Android Wear oder Microsoft Band 2 Funktionen Ihres Fahrzeugs bedienen können. Die App Volvo On Call kann auch auf einem PC oder Tablet mit Windows 10 verwendet werden. Sie ist sogar mit den Flic-Tastenknöpfen kompatibel, mit denen Sie verschiedene Aufgaben (wie beispielsweise die Standheizung Ihres Fahrzeugs) bestimmten, beliebig angeordneten Wireless-Tasten zuordnen können. So können Sie jederzeit die verbleibende Reichweite, den Kraftstoffstand, den durchschnittlichen Verbrauch oder die Außentemperatur am Standort ihres Fahrzeugs abfragen, überprüfen, ob die Türen verriegelt sind und vieles mehr. Falls Sie vergessen haben, Ihr Fahrzeug abzuschließen, werden Sie daran erinnert und können es per Smartphone aus der Ferne verschließen oder öffnen. Sie können sehr bequem ein eigenes Fahrtenbuch anlegen und die Daten im Excel-Format herunterladen. Sie können sich auch die Position Ihres Fahrzeugs auf einer Karte anzeigen lassen und Hupe und Lichthupe aktivieren, um es auf einem großen Parkplatz schneller zu finden. Zur einfachen Reiseplanung können Sie sogar das Reiseziel direkt an das Sensus Navigationssystem Ihres Fahrzeugs schicken. Sie können auch eine Verbindung zu Ihrem Kalender herstellen und Ziele für Besprechungstermine an das Navigationssystem schicken. Ein weiterer Alltagsluxus, den Sie mit Volvo On Call genießen werden, ist die Möglichkeit, die Innenraumtemperatur in ihrem Fahrzeug über Ihr Smartphone zu regeln. Um vor der Abfahrt den Innenraum aufzuwärmen oder abzukühlen, können Sie den Motor aus der Ferne anlassen und die Klimaanlage entsprechend einstellen. Und falls Ihr Fahrzeug mit einer Standheizung ausgerüstet ist, können Sie die Heizung ferngesteuert über Ihr Smartphone starten, um auch bei ausgeschaltetem Motor eine komfortable Temperatur zu erhalten. Mit Volvo On Call können Sie auch eine starke, stabile Internetverbindung über die Dachantenne herstellen. Sie verwandeln Ihren Volvo einfach in einen Wi-Fi Hotspot - und jeder Mitreisende kann die Internetverbindung sehr leicht für ein Smartphone, Notebook oder Tablet mitbenutzen. Und im Falle einer Panne oder eines Unfalls sorgt Volvo On Call überall für Hilfe. Drücken Sie auf die Taste für Volvo On Call in ihrem Fahrzeug (oder verwenden Sie die App in ihrem Smartphone), um mit der Telefonzentrale verbunden zu werden, die anhand Ihrer GPS-Daten Bergungs- oder Assistenzdienste herbeirufen kann. Bei einem Notfall, bei dem unmittelbar Hilfe benötigt wird, drücken Sie einfach auf die SOS-Taste. Bei einem Unfall, bei dem die Airbags oder Gurtstraffer des Fahrzeugs ausgelöst wurden, oder bei der Kollision mit einem größeren Tier, alarmiert Ihr Volvo die zentrale Bereitschaft, um zum Fahrzeug einen Kontakt herzustellen und den Rettungsdienst zu verständigen. Volvo On Call kann Sie bei einem Einbruchsversuch alarmieren. Und falls das Fahrzeug gestohlen wird, kann die Volvo On Call Zentrale es mithilfe der GPS-Daten Ihres Volvo verfolgen.
    • Wegbeleuchtung
      • Approach Lighting, die mit der Fernbedienung oder dem Personal Car Communicator aktiviert wird, sorgt für einen angenehmen Empfang bei dunkler Nacht. Dabei werden die Standleuchten, Innenbeleuchtung und auch die Bodenbeleuchtung, sofern vorhanden, eingeschaltet. Home Safe Lighting wird beim Aussteigen aus dem Fahrzeug mit dem Scheinwerferhebel aktiviert. Bei dieser Funktion wird das Abblendlicht kurz eingeschaltet, damit Sie sicher das Fahrzeug verlassen.
    • Außenspiegel elektrisch einklappbar
      • Um die Außenspiegel Ihres Fahrzeugs zum Beispiel beim Parken oder in einer Waschanlage vor Beschädigung zu schützen, drücken Sie gleichzeitig auf die Tasten für den linken und den rechten Spiegel, um sie flach an das Fahrzeug anzuklappen. Beim Ver- und Entriegeln des Fahrzeugs können sie so eingestellt werden, dass sie automatisch ein- bzw. ausklappen. Die integrierte Bodenbeleuchtung wird mit der Annäherungslichttaste auf Ihrer Fernbedienung aktiviert und erhöht damit bei Dunkelheit Ihre Sicherheit auf dem Weg von und zu Ihrem Fahrzeug. Und um das Einparken zu erleichtern, können die Außenspiegel bei Einlegen des Rückwärtsgangs automatisch (oder durch Betätigen einer Taste) gekippt werden.
    • Seitenfenster aus Verbundglas
      • Das extrem robuste Verbundglas der Seitenscheiben und der Heckscheibe macht jeden Blitzdiebstahlversuch für den Möchtegerndieb zur reinen Zeitverschwendung. Es sorgt auch für einen angenehm ruhigen Fahrgastraum. Zusätzlich umfasst diese Option Wasser abweisendes Glas in den vorderen Seitenfenstern – für bessere Sicht bei Regen.
    • Radbolzen abschließbar
      • Ein einfacher, aber effektiver Diebstahlschutz für Leichtmetallfelgen. Dank des Radschlosses mit einmalig kodierter Einfassung können nur Sie und Ihr Mechaniker die Räder entfernen.
  • Sitze

    • Fahrer- und Beifahrersitz beheizbar
      • Und da wir uns als Skandinavier mit kaltem Wetter bestens auskennen, gibt es kaum Fahrzeuge, die besser als Ihr Volvo für Temperaturen unter dem Gefrierpunkt gerüstet sind. Dank unserer Heizsysteme können Sie sich jetzt auf Ihre Fahrt freuen, wenn das Thermometer sinkt. Da wären zum Beispiel die beheizten Vordersitze, bei denen das Sitzkissen und die untere Rückenlehne geheizt wird. Sie wirkt sehr schnell, so dass in Ihrem Fahrzeug innerhalb kürzester Zeit behagliche Wärme herrscht. Die Temperatur ist für Fahrer und Beifahrer individuell über eine dreistufige Touch-Control-Regelung einstellbar. Auch für die Fahrgäste auf den Rücksitzen ist gesorgt, denn die beiden äußeren Sitze können ebenfalls mit einer einzeln in drei Stufen regelbaren Sitzheizung versehen werden.
    • Fondsitze außen, beheizbar
      • Beheizbare Außensitze sorgen bei klirrender Kälte auch auf den hinteren Sitzen für eine angenehme Fahrt. Beheizt werden das Sitzkissen und die untere Rückenlehne geheizt. Die Funktion wird bequem vom Rücksitz aus über eine eigene dreistufige Regelung eingestellt.
    • Ergonomisch geformten Sitze
      • Die Sitze Ihres Volvo können die wichtigsten für Sie sein - denn Sie werden während der Lebensdauer Ihres Fahrzeugs vermutlich Tausende von Stunden auf ihnen verbringen. Deshalb haben wir sehr viel Zeit damit verbrachten, ihr ergonomisches Design zu entwickeln: fest und trotzdem bequem, mit unterstützenden seitlichen Kissen und ergonomischer Polsterung. Deshalb sind unsere Sitze als eine der feinsten in der Automobilbranche anerkannt. Die Vordersitze haben zum Beispiel eine stufenlose Lendenwirbelstütze, die exakt auf jede Person für eine optimale Stützwirkung eingestellt werden kann. Sie können aus einer breiten Auswahl an Sitzbezugsmaterialien und Designs wählen, damit Sie einen Sitz genießen, aus dem Sie nicht mehr aussteigen wollen.
    • Sportsitze
      • Unsere neuen Sportsitze schauen nicht nur toll aus, sie stützen auch optimal Ihren Körper seitlich von Ihren Schenkeln bis zu Ihren Schultern - und ganz typisch Volvo kommen Sie auch nach stundenlanger Fahrt ganz frisch an.
    • Ambient Light
      • Eine gute Beleuchtung erzeugt immer die richtige Atmosphäre. Das gilt für Ihr Zuhause genauso wie für Ihr Fahrzeug. Unser Ambient Light-Paket, das Sie als Sonderausstattung bestellen können, beleuchtet alle Teile, auf die Sie nachts zugreifen möchten. Ein kultiviertes weißes Glühlicht sorgt dafür, dass Sie nie im Dunkeln herumzutasten brauchen, wenn sie nach dem Becherhalter suchen oder etwas aus den Staufächern in den Türen herausholen wollen. "Der Gesamteffekt ist warm und behaglich, genauso wie man sich in einer kalten Nacht in einem schwedischen Heim fühlt", sagen unsere Designer. Das Farbthema passt schön zu den weiß hinterleuchteten Bedienelementen in der Instrumententafel und anderswo im Fahrzeug. Sogar der Kompass (als Sonderausstattung erhältlich) im Innenspiegel leuchtet im gleichen eleganten weißen Ton.
    • Fahrersitz neigungsverstellbar
      • Es gibt keinen Volvo-Fahrer mit Standardgröße. Deshalb haben wir sorgfältig Sitze entworfen, die manuell eingestellt werden können, damit praktisch alle Körpergrößen Platz haben. Sie können z. B. die Höhe und den Winkel des Sitzkissens ändern, damit Sie optimal Platz haben und Ihre Oberschenkel abstützen können. Diese umfassenden Verstelloptionen sind auch für den Beifahrersitz verfügbar. Um sicherzustellen, dass Ihr Lendenwirbel bequem gestützt wird, kann die Lendenwirbelstütze auf beiden Vordersitzen eingestellt werden. Und die Sitze können in Längsrichtung so weit verschoben werden, dass sogar der größte und kleinste Fahrer eine perfekte Fahrposition findet.
    • Elektrisch verstellbarer Fahrersitz mit Memory-Funktion, per Fernbedienung
      • Die Memory-Funktion der elektrischen Fahrersitz- und Seitenspiegeleinstellung sorgt dafür, dass Ihr Volvo bei jedem Einsteigen genau entsprechend Ihren persönlichen Vorlieben eingestellt ist. Jedes Mal, wenn Sie mit Ihrer Fernbedienung die Zentralverriegelung betätigen, werden der Fahrersitz und die Außenspiegel automatisch auf Ihre Einstellungen eingestellt (Sie erhalten mit Ihrem Volvo zwei Fernbedienungen und können bis zu vier weitere bestellen). Jede Fernbedienung stellt die Position ein, die bei ihrem letztmaligen Gebrauch eingestellt war. Außerdem können Sie bis zu drei verschiedene Einstellungen für Sitz und Außenspiegel mit den Tasten am Sitz speichern. Und ein elektrisch verstellbarer Beifahrersitz kann auch als Sonderausstattung bestellt werden.
    • Elektrisch verstellbarer Beifahrersitz
      • Der elektrisch verstellbare Beifahrersitz verbessert den Komfort des Beifahrers. Sitzpolster und Lehne lassen sich spielend leicht über die intuitiven Bedienelemente außen am Sitz einstellen.
    • Kopfstützen der 2. Sitzreihe auf Knopfdruck umklappbar
      • Damit Sie freie Sicht haben, wenn die hintere Sitzreihe nicht belegt ist, lassen sich die äußeren Kopfstützen per Knopfdruck vom Fahrersitz aus nach vorne klappen. Die Kopfstützen sind so ausgeführt, dass sie wieder aufgestellt werden müssen, um auf den Sitzen Platz nehmen zu können. Die höhenverstellbare Kopfstütze des mittleren Rücksitzes lässt sich komplett in die Rückenlehne versenken, um die Sicht des Fahrers nach hinten zu verbessern.
    • R-Design Sitze
      • Die vom Motorsport inspirierten R-Design-Sitze sind mit Sitzflächen aus verschleißfestem Nubuk-Textilgewebe versehen. Dank der Seitenstütze sitzen Sie auch dann fest im Sitz, wenn große seitliche Beschleunigungskräfte bei sportlichen Fahrten auf Sie wirken. Sie können alternativ auch Sitzflächen aus echten Nappaleder bestellen, die ein natürliches und weiches Gefühl vermitteln und dem Innenraum einen luxuriösen Touch geben. Die Kontrastnaht unterstreicht das skulptierte Sitzdesign. Die kompromisslose sportliche Note wird durch Sitzabschnitte aus perforiertem Leder betont, das auch im Handbremshebel, in der Schalthebelmanschette und in der mittleren Armlehne der Vordersitze integriert ist.

    Klima

    • CleanZone-Automatik
      • Die automatische CleanZone-Funktion schafft ein frisches Innenraumklima, indem sie einen Lüftungszyklus auslöst, sobald Sie das Fahrzeug mit der Fernbedienung entriegeln. Diese Funktion ist bei einer Außentemperatur von mindestens 10 °C aktiv. Die automatische CleanZone-Funktion filtert zuverlässig Allergien und Asthma auslösende Substanzen aus der Luft, insbesondere Ausdünstungen und Gerüche neuer Materialien in Ihrem Neuwagen. Diese automatische Funktion lässt in den ersten Nutzungsjahren nach und nach, bis sie schließlich ganz ausgeschaltet wird.
    • Aktivkohlefilter inkl. Sensor und Umluftschaltung
      • Unsere IAQS-Technologie kontrolliert die einströmende Luft und schaltet, wenn erforderlich, die äußeren Lufteinlässe ab, damit Kohlenmonoxid, bodennahes Ozon und Stickstoffdioxid draußen bleiben. Bei geöffneten Belüftungsdüsen schützt ein Aktivkohlefilter die Insassen vor schädlichen Gasen und unangenehmen Gerüchen. So ist beim Fahren in dichtem Verkehr und Tunneln die Luft im Fahrzeuginneren sauber und oft sauberer als die Außenluft.
    • Klimaautomatik mit getrennter Temperaturregelung für Fahrer und Beifahrer
      • Die Electronic Climate Control (ECC) sorgt für eine gleichbleibende, von Ihnen gewählte Temperatur im Innenraum, und kann für Fahrer- und Beifahrerseite getrennt geregelt werden. Der Feuchtigkeitssensor des Systems sorgt dafür, dass die Luft im Innenraum eine angemessene, dem Klima draußen entsprechende Feuchtigkeit besitzt. Damit leistet er einen weiteren Beitrag zu Ihrer Gesundheit und Ihrem Wohlbefinden.
    • Einstellbare Belüftungsdüsen hinten
      • Die praktisch in den Türsäulen auf Gesichtshöhe angebrachten Belüftungsdüsen erzeugen ein angenehmes Ambiente für die Insassen auf den Rücksitzen. Sie entfernen auch Eis und Beschlag von den hinteren Seitenscheiben, und sorgen so für eine sichere Fahrt.
    • Innenraumfilter
      • Der Filter verhindert, dass Staub und Pollen durch das Lüftungssystem in den Innenraum gelangen und ist vor allem für Fahrer und Insassen, die an Heuschnupfen oder Allergien leiden, eine sehr große Erleichterung.
    • Infrarot reflektierende Windschutzscheibe
      • Für ein noch komfortableres Innenraumklima sorgt diese Windschutzscheibe, welche die Wärmestrahlung der Sonne abdämmt und durch das Ausfiltern der für die Hitzebildung verantwortlichen, unsichtbaren Infrarotstrahlen, für angenehmere Temperaturen sorgt.
    • Sonnenrollo Heckscheibe, manuell
      • Dieses transparente Sonnenrollo ist elegant im Ablagefach integriert und verbessert das Klima im Fahrzeug bei direkter Sonneneinstrahlung. Es wird einfach herausgezogen und an den Halterungen befestigt.
    • Elektrisches Schiebe-Hebe-Dach, glas
      • Wir haben dieses exklusive feste Panoramaglasdach entwickelt, damit Sie und Ihre Mitfahrer im Innenraum Ihres Volvo ein herrliches Gefühl von Licht und Luft erleben können. Um auch an den sonnigsten Tagen ein komfortables Klima zu erhalten, reduziert das getönte Glas die Infrarotstrahlung (IR). Bei zu starkem Licht und Sonnenschein können Sie die Schiebeabdeckung einfach per Tastendruck schließen. Diese öffnet sich von hinten, sodass Ihre Fondpassagiere Licht genießen können, während Sie und Ihr vorderer Beifahrer im Schatten sitzen. Das dunkel getönte Verbundglas erhöht Klimakomfort und Sicherheit weiter. Es schützt Sie zudem vor UV-Einstrahlung.
    • Elektrisches Glasschiebedach
      • Dieses elektrische Schiebedach aus Glas macht den Innenraum noch heller und luftiger. Wenn Sie von der Sonne geblendet werden, können Sie einfach das integrierte Sonnenrollo herausziehen. Das Schiebedach kann mit einem Druck auf die Taste in der Dachkonsole geöffnet und geschlossen werden. Es kann auch zusammen mit den Seitenscheiben mit der Fernbedienung für die Zentralverriegelung, dem Personal Car Communicator oder der Verriegelungstaste im Fahrzeugs geöffnet und geschlossen werden.
    • Standheizung
      • Eine kraftstoffbetriebene Standheizung erleichtert den Motorstart und wärmt den Innenraum auf. So schützt sie die Umwelt, weil ein kalter Motor viel mehr schädliche Abgase erzeugt als ein warmer. Gleichzeitig wird der Motorverschleiß verringert. Sie können die Heizung direkt über das Mitteldisplay starten oder die Zeit einstellen, zu der Sie in einen warmen und enteisten Wagen einsteigen wollen. Mit einer zusätzlich erhältlichen Fernbedienung können Sie den Motorvorwärmer starten, ohne zum Auto hinausgehen zu müssen. Wenn Ihr Fahrzeug außerdem mit Volvo On Call ausgerüstet ist, können Sie die Heizung per Smartphone starten udn den Motor oder Innenraum anwärmen, ohne den Motor anzulassen.
    • Fahrer- und Beifahrersitz beheizbar
      • Und da wir uns als Skandinavier mit kaltem Wetter bestens auskennen, gibt es kaum Fahrzeuge, die besser als Ihr Volvo für Temperaturen unter dem Gefrierpunkt gerüstet sind. Dank unserer Heizsysteme können Sie sich jetzt auf Ihre Fahrt freuen, wenn das Thermometer sinkt. Da wären zum Beispiel die beheizten Vordersitze, bei denen das Sitzkissen und die untere Rückenlehne geheizt wird. Sie wirkt sehr schnell, so dass in Ihrem Fahrzeug innerhalb kürzester Zeit behagliche Wärme herrscht. Die Temperatur ist für Fahrer und Beifahrer individuell über eine dreistufige Touch-Control-Regelung einstellbar. Auch für die Fahrgäste auf den Rücksitzen ist gesorgt, denn die beiden äußeren Sitze können ebenfalls mit einer einzeln in drei Stufen regelbaren Sitzheizung versehen werden.
    • Fondsitze außen, beheizbar
      • Beheizbare Außensitze sorgen bei klirrender Kälte auch auf den hinteren Sitzen für eine angenehme Fahrt. Beheizt werden das Sitzkissen und die untere Rückenlehne geheizt. Die Funktion wird bequem vom Rücksitz aus über eine eigene dreistufige Regelung eingestellt.
    • Windschutzscheibe beheizbar
      • Sie können sich wahrscheinlich auch etwas Besseres vorstellen, als Eis an einem kalten Wintermorgen außen vom Fahrzeug abzuschaben. Dafür müssen Sie jetzt dank unserer beheizten Windschutzscheibe nur eine Taste drücken. Dabei beginnt die Windschutzscheibe sofort mit der Enteisung, genauso wie die Heckscheibe und Außenspiegel, und Sie können gleich losfahren.
    • Lenkradheizung
      • Sie brauchen etwas zum Aufwärmen an kalten Wintermorgen? Auf Knopfdruck wird das Lenkrad beheizt und schenkt Ihnen wohlig warme Hände. Hinweis: Bei Auswahl des R-Design wird das R-Design-Lenkrad ausgewählt.
    • Scheinwerferreinigungsanlage
      • Saubere Scheinwerfer sind eine Voraussetzung für gute Sicht und entspanntes Fahren bei Dunkelheit. Unsere Scheinwerferreinigungsanlage arbeitet mit einem Hochdruckwasserstrahl, die Düsen sind unter Abdeckungen in Wagenfarbe im Stoßfänger verborgen. Bei Aktivierung springen die Düsen aus den Stoßfängern und reinigen die Scheinwerfer. Um unter staubigen Bedingungen Waschflüssigkeit zu sparen, werden die Scheinwerfer automatisch bei jedem fünften Wischzyklus der Windschutzscheibe betätigt, wenn die Windschutzscheiben-Waschfunktion innerhalb von zehn Minuten mehr als einmal aktiviert wird.

    Staumöglichkeiten

    • Vielseitige vordere Mittelarmlehne
      • Die Mittekonsole Ihres Volvo ist ein vielseitig nutzbarer Platz mit einem Staufach unter der Armlehne sowie spezielle Ablagen für kleinere Utensilien. Zudem verfügt die Armlehne über einen AUX-Eingang und - je nach gewähltem Audiosystem - einen USB-Anschluss zum Verbinden Ihres MP3-Players oder Mobiltelefons mit dem Audiosystem des Fahrzeugs. Der obere Teil der Armlehne kann zurückgeklappt und als praktischer Tisch für die Fondinsassen genutzt werden.
  • Fahrerumgebung

    • Sensus Connect
      • Wir bei Volvo wissen, wie wichtig es ist, mit der Welt in Verbindung zu bleiben – auch im Auto. Deshalb haben wir Sensus Connect entwickelt. Diese innovative Technologie verwandelt das 7-Zoll-Mittelkonsolendisplay in eine Infotainment-Zentrale mit Internetverbindung, über die Sie Zugriff auf zahlreiche praktische Apps für Unterhaltung, Navigation, Steuerung, Konnektivität und Dienste erhalten. Damit ist Ihr Volvo technisch bereits heute für internetgestützte und cloudbasierte Infotainmentfunktionen der Zukunft ausgerüstet. Sensus Navigation gibt Ihnen vernetzte Navigationsfunktionen, die intelligent in Ihr Fahrzeug integriert sind. Mit Volvo On Call erhalten Sie außerdem einen WLAN-Hotspot für alle Ihre internetfähigen mobilen Geräte. Es enthält sogar eine innovative Smartphone-App mit zahlreichen Remote-Funktionen, wie Ver-/Entriegeln der Türen, Einschalten des Motorvorwärmers oder einfach ein kurzes Überprüfen Ihres Fahrzeugs.
    • Sensus Navigationssystem
      • Mit Sensus Navigation haben Sie alle Navigationsfunktionen intelligent in Ihren Volvo integriert. Zu Ihrer Sicherheit lässt sich das System ganz einfach bedienen, ohne dass Sie vom Verkehr abgelenkt werden. Sensus Navigation stellt eine nahtlose Verbindung zu unseren cloudbasierten Diensten und Navigations-Apps her. Diese Apps helfen Ihnen zum Beispiel, einen Parkplatz zu suchen und zu bezahlen, Ihren Standort mit Freunden zu teilen oder einfach das beste Cafe der Stadt zu finden. Außerdem können Sie auf Informationen aus dem Internet zugreifen und Sonderziele in Ihrem Navigationssystem speichern. Sie können Ziele per Sprachsteuerung eingeben oder bequem zu Hause oder im Büro über Ihr Smartphone. Das System ist bei Bedarf einfach aktualisierbar: Dank kostenloser Karten-Updates nutzen Sie immer die aktuellsten Straßenkarten und werden auf dem schnellsten Weg zum Ziel geleitet. Und mit der Volvo On Call Smartphone-App können Sie Ihre Reiseplanung weiter verbessern, indem Sie sich das Ziel direkt von Ihrem Smartphone an Sensus Navigation im Auto schicken lassen. Sie können auch eine Verbindung zu Ihrem Kalender herstellen und Ziele für Besprechungstermine an das Navigationssystem schicken.
    • Kopfstützen der 2. Sitzreihe auf Knopfdruck umklappbar
      • Damit Sie freie Sicht haben, wenn die hintere Sitzreihe nicht belegt ist, lassen sich die äußeren Kopfstützen per Knopfdruck vom Fahrersitz aus nach vorne klappen. Die Kopfstützen sind so ausgeführt, dass sie wieder aufgestellt werden müssen, um auf den Sitzen Platz nehmen zu können. Die höhenverstellbare Kopfstütze des mittleren Rücksitzes lässt sich komplett in die Rückenlehne versenken, um die Sicht des Fahrers nach hinten zu verbessern.
    • Windschutzscheibe beheizbar
      • Sie können sich wahrscheinlich auch etwas Besseres vorstellen, als Eis an einem kalten Wintermorgen außen vom Fahrzeug abzuschaben. Dafür müssen Sie jetzt dank unserer beheizten Windschutzscheibe nur eine Taste drücken. Dabei beginnt die Windschutzscheibe sofort mit der Enteisung, genauso wie die Heckscheibe und Außenspiegel, und Sie können gleich losfahren.
    • Rückfahrkamera
      • Für bequemeres Zurücksetzen zeigt die hintere Einparkhilfekamera Ihnen an, was sich hinter Ihrem Fahrzeug abspielt. Sie sehen im Mitteldisplay das Bild einer diskret unter dem Griff der Heckklappe angebrachten Digitalkameras mit breitem Sichtfeld. Leitlinien auf dem Bildschirm bieten zusätzliche Hilfe für reibungsloses Einparken. Sie können die Kamera auch auf eine eingezoomte Ansicht umstellen. Dies ist beispielsweise beim Ziehen eines Anhängers hilfreich.
    • Digitale Instrumentierung (hochauflösend)
      • Was für ein Fahrer sind Sie? Die Antwort kann sich täglich ändern. Manchmal möchten Sie ein aktives Fahrerlebnis, manchmal möchten Sie einfach nur gemütlich fahren. Die Sonderausstattung Adaptive Digital Display bietet Ihnen drei Einstellungen: Elegance, Eco und Performance. Mit diesen Einstellungen können Sie wählen, wie Informationen zu Ihrem Fahrstil angezeigt werden. Elegance mit seinem schwarzen Farbthema ist der Standardmodus. Angezeigt werden die aktuelle und durchschnittliche Geschwindigkeit, der aktuelle und durchschnittliche Verbrauch, die verbleibende Fahrstrecke, die Uhrzeit und die Außentemperatur. Er zeigt auch die Motortemperatur und Motordrehzahl sowie den Status der Adaptive Cruise Control an. Eine weitere Funktion, das Verkehrsschild-Informationssystem, zeigt ein kleines Symbol mit der geltenden Höchstgeschwindigkeit und Überholregeln an. Und ganz intelligent wird die Strecke im Satnav in der Mitte der Anzeige angezeigt, damit Sie nicht zwischen zwei Bildschirmen wechseln müssen. Der Eco-Modus ist grün und soll Sie dabei unterstützen, möglichst kraftstoffsparend zu fahren. Natürlich nutzen Sie dabei auch die Satnav-Streckenführung und das Verkehrsschild-Informationssystem. Der Performance-Modus ist auffallend rot, und er zeigt einen großen Drehzahlmesser und in der Mitte Ihre aktuelle Geschwindigkeit digital an. Rechts zeigt Ihnen ein Leistungsmesser an, wie viel Motorleistung verfügbar ist, was beim Überholen sehr nützlich ist. Sie können auch die serienmäßige analoge Instrumenteneinheit mit einer großen Skala und zwei zusätzlichen Instrumenten auf beiden Seiten wählen.
    • Digitale Instrumentierung (hochauflösend)
      • Mit dem hochauflösenden digitalen Kombiinstrument können Sie das Layout und die Schnittstelle des Instruments einfach an Ihre Fahrbedürfnisse anpassen. Sie können zwischen drei Displays umschalten – Elegance, Eco und Performance.
    • Mittleres Display
      • Im intuitiven Display in der Mittelkonsole können Sie bequem die High-Tech-Funktionen Ihres Volvo einstellen und personalisieren. Alle Informationen werden auf einem hochauflösenden 5-Zoll- oder 7-Zoll-Farbbildschirm angezeigt. Ein Druck auf die Taste MY CAR in der Mittelkonsole gibt Ihnen Zugang zu allen Systemeinstellungen wie City Safety, Adaptive Cruise Control (ACC), Bremsassistent Pro mit Einleitung der Notbremsung inkl. Fußgängererkennung, Driver Alert Control, Spurhalteassistent, BLIS™, Verkehrsschild-Informationssystem (RSI), Licht, Außenspiegel, Klimaregelung, Zentralverriegelung, Audio und Telefon. Das Multimedia-Audiosystem mit 7-Zoll-Bildschirm enthält auch das Navigationssystem Sensus Navigation, Park Assist Camera, DVD, Digital-TV etc. Alle Funktionen lassen sich mühelos von der Mittelkonsole oder über die Lenkradtasten steuern – damit Sie Ihre Aufmerksamkeit auf den Verkehr richten und Ihre Hände am Lenkrad halten können.
    • Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat)
      • Die Geschwindigkeitsregelanlage, bequem vom Lenkrad aus zu bedienen, erlaubt eine noch entspanntere Fahrweise, ohne dass Sie den Fuß auf dem Gaspedal lassen müssen. Das Fahrzeug behält das gewählte Tempo bei, bis Sie die Regelanlage ausschalten oder das Brems-, Gas- oder Kupplungspedal treten. Nach einem Bremsvorgang oder Betätigung der Kupplung kehrt es per Knopfdruck zum gewählten Tempo zurück. Nach einem Beschleunigungsvorgang – z.B. zum Überholen – kehrt das Fahrzeug automatisch zur vorher eingestellten Geschwindigkeit zurück, sobald Sie vom Gas gehen.
    • Aktives Geschwindigkeits-/Abstandsregelsystem
      • Adaptive Cruise Control hält bei allen Geschwindigkeiten bis 200 km/h den eingestellten Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen ein und sorgt somit für entspannteres Fahren. Bei stockendem Stadtverkehr passt die Adaptive Cruise Control Stop-and-Go-Funktion* mit ECO-Mode Ihre Geschwindigkeit automatisch an die Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs an und hilft damit, Kraftstoff zu sparen, indem ein gleichmäßigeres Vorankommen aufrecht gehalten wird und weniger oft rasch beschleunigt werden muss. Im Stillstand reicht ein Tastendruck oder das Treten des Gaspedals, um das System zu aktivieren. Bei Geschwindigkeiten über 30 km/h wählen Sie einfach die gewünschte Geschwindigkeit und den Mindestzeitabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug aus. Wenn der Radarsensor ein langsameres Fahrzeug erkennt, wird das Tempo automatisch an dessen Geschwindigkeit angepasst. Und wenn die Straße wieder frei ist, beschleunigt der Wagen wieder auf die gewählte Geschwindigkeit. Wenn Sie bei ausgeschaltetem Adaptive Cruise Control zu dicht auf ein anderes Fahrzeug auffahren, aktiviert die Abstandswarnfunktion eine Warnleuchte im unteren Teil der Windschutzscheibe, die Ihnen hilft, den Sicherheitsabstand zu wahren. Sie können jederzeit einfach durch mehrere Sekunden langes Drücken auf die ACC-Taste zur normalen Geschwindigkeitsregelung umschalten. *Das Abstandsregelungssystem und die Stop-and-Go-Funktion von 0 bis 30 km/h gibt es nur für Geartronic™-Automatikgetriebe.
    • Geschwindigkeitsbegrenzer
      • Dieser hilft Ihnen, eine bestimmte Geschwindigkeit nicht zu überschreiten. Stellen Sie einfach eine Geschwindigkeit über die Tasten am Lenkrad ein. Wenn Sie die eingestellte Geschwindigkeit erreichen, spüren Sie einen leichten Widerstand vom Gaspedal. Zur Umgehung des Geschwindigkeitsbegrenzers müssen sie lediglich das Gaspedal herunterdrücken.
    • Bordcomputer
      • Der über den Blinkerhebel zu bedienende Bordcomputer informiert über den momentanen und durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch, den noch verbleibenden Aktionsradius und die Durchschnittsgeschwindigkeit. Damit verhilft er zu einer ökonomischeren Fahrweise.
    • Dual-Xenon-Scheinwerfer, Abblend-/Aufblendlicht, dynamisches Kurvenlicht
      • Dank unseres neues aktiven Fernlichts (als Sonderausstattung erhältlich) sind jetzt Fahrten bei Nacht viel angenehmer - und sicherer. Mit diesem System brauchen Sie nicht mehr zwischen Abblendlicht und Fernlicht hin- und herschalten, was nicht nur lästig ist, sondern, laut mehrerer Studien, auch eine der Hauptursachen für Unfälle bei Nacht ist. Mithilfe der Kameratechnologie erkennt AHB das Scheinwerferlicht von entgegenkommenden Fahrzeugen und wechselt automatisch zwischen Abblend- und Fernlicht. Dadurch wird Ihre Sicht optimiert, ohne andere Fahrer zu blenden. Und weil das System intelligent ist, wird das Fernlicht ausgeschaltet, wenn Sie in eine Stadt fahren, wenn Sie aber an einem beleuchteten Schild vorbei fahren - z. B. an einer Tankstelle oder einem Supermarkt - bleibt es eingeschaltet, damit Sie ein optimale Sicht haben. Das bedeutet, Sie profitieren von Sicherheit und Komfort.
    • Verkehrsschild-Informationssystem
      • Mit dem Verkehrsschild-Informationssystem verpassen Sie keine wichtigen Verkehrsschilder. Eine nach vorn gerichtete Kamera erfasst Geschwindigkeitsbegrenzungen, „Überholverbot“, „Durchfahrt verboten“ und verschiedene Zusatzschilder. Daraufhin erscheint das entsprechende Schild in der mittleren Anzeige im Fahrerdisplay, damit Sie ständig über die jeweils geltenden Beschränkungen informiert sind. Auf Wunsch kann das Verkehrsschild-Informationssystem auch optisch durch dreimaliges Blinken warnen, wenn Sie eine Geschwindigkeitsbegrenzung überschreiten. Dies kann einfach im Mittelkonsolenmenü eingestellt werden.
    • BLIS (Blind Spot Information System) inkl.: - Lane Change Merge Aid (LCMA - Warnung vor sich schnell nähernden Fahrzeugen) und - Cross Traffic Alert (CTA-Warnung vor sich seitlich nähernden Fahrzeugen
      • BLIS™ ist eine Innovation von Volvo, die Sie warnt, wenn ein Fahrzeug in Ihren toten Winkel einfährt oder sich schnell von hinten annähert. Die Radarsensoren am Heck decken einen großen Bereich hinter dem Fahrzeug ab. Sie funktionieren unter diversen Wetter- und Lichtbedingungen, bei Tag und bei Nacht. Wenn ein Fahrzeug in den toten Winkel einfährt, oder sich mit hoher Geschwindigkeit von hinten annähert, werden Sie vom System durch ein Warnlicht an der linken oder rechten Türsäule darauf hingewiesen. Nach einem Blick in die Außenspiegel (auf der Fahrerseite mit Weitwinkel) können Sie so rasch entscheiden, ob ein Spurwechsel gefahrlos möglich ist. BLIS™ wird ab 12 km/h aktiviert und reagiert auf nahezu alle Arten von Fahrzeugen, einschließlich Motorräder. Rückwärts zu fahren, beispielsweise aus einer Parklücke heraus oder an anderen Stellen mit begrenzter Sicht zur Seite, ist nicht immer ein Kinderspiel. Um diese Manöver einfacher und stressfreier zu gestalten, nutzt Cross Traffic Alert die hinteren Radarsensoren, um Sie vor kreuzendem Querverkehr zu warnen. Sie werden von einem Warnton aus dem linken bzw. rechten Lautsprecher sowie durch eine grafische Warnung im mittleren Display gewarnt. Mit der Warnfunktion vor sich nähernden Fahrzeugen, Fußgängern und Radfahrern ist Cross Traffic Alert in engen und gedrängten Bereichen mit begrenzter seitlicher Sicht besonders nützlich.
    • Einparkhilfe hinten
      • Die Einparkhilfesensoren hinten werden beim Rückwärtsfahren aktiviert und vereinfachen das Einparken in enge Parklücken. Das Audiosystem wird leise geschaltet, und die Frequenz eines pulsierenden Tons von den Hecklautsprechern erhöht sich, während sich das Fahrzeug dem Hindernis nähert, und ertönt als Dauerton, wenn das Fahrzeug gestoppt werden muss. Das Mittelkonsolendisplay zeigt eine Draufsicht auf das Fahrzeug von oben und die aktivierten Sensoren.
    • Einparkhilfe vorne und hinten
      • Die Einparkhilfesensoren hinten werden beim Rückwärtsfahren aktiviert und vereinfachen das Einparken in enge Parklücken. Das Audiosystem wird leise geschaltet, und die Frequenz eines pulsierenden Tons von den Hecklautsprechern erhöht sich, während sich das Fahrzeug dem Hindernis nähert, und ertönt als Dauerton, wenn das Fahrzeug gestoppt werden muss. Die Einparkhilfesensoren vorne übernehmen dieselbe Funktion an der Fahrzeugfront - und warnen Sie über die vorderen Lautsprecher. Das Mittelkonsolendisplay zeigt eine Draufsicht auf das Fahrzeug von oben und die aktivierten Sensoren.
    • Einparkhilfe vorne und hinten, inkl. Park Assist Pilot
      • Vergessen Sie den Stress beim Paralleleinparken und überlassen Sie dem Fahrzeug diese Aufgabe. Durch einen Tastendruck erfasst die Einparkautomatik die Parklücke mithilfe von Ultraschallsensoren. Die Einparkautomatik (PAP) meldet, wenn die Parklücke ausreichend groß ist (Min. 1,2 x Länge des Fahrzeugs). Danach befolgen Sie einfach die Anweisungen im Informationsdisplay. Sie steuern Geschwindigkeit und Fahrtrichtung Ihres Fahrzeugs, während die Einparkautomatik das Lenken übernimmt, bis das Fahrzeug perfekt in der Parklücke steht.
    • Elektrisch umklappbare Kopfstützen hinten
      • Wenn die hinteren Sitze nicht belegt sind, können die äußeren Kopfstützen vom Fahrersitz aus auf Knopfdruck nach vorn geklappt werden (optional), damit sie Ihr Sichtfeld nicht beeinträchtigen. Die Kopfstützen sind so ausgeführt, dass Insassen in der umgeklappten Position nicht auf den Sitzen Platz nehmen können, ohne die Stützen aufzustellen. Die Kopfstütze des mittleren Rücksitzes lässt sich komplett in die Rückenlehne versenken, um die Sicht des Fahrers nach hinten zu verbessern. Die Kopfstützen sind so ausgeführt, dass größere Insassen nicht auf den Sitzen Platz nehmen können, ohne die Stützen aufzustellen.
    • Regensensor
      • Wenn der Regensensor aktiviert ist, schaltet er die Scheibenwischer ein, sobald es zu regnen beginnt oder Wasser auf die Windschutzscheibe spritzt. Er kann außerdem automatisch die Intervallfunktion des Scheibenwischers anpassen. Die Empfindlichkeit lässt sich über einen Ring am Wischerhebel einstellen.
    • Tagfahrlicht mit Lichtsensor
      • Steht der Lichtschalter in Stellung „Auto“, ist das sparsame Tagfahrlicht automatisch aktiviert. Bei zu schwachen Lichtverhältnissen oder beim Einfahren in einen Tunnel erkennt der Sensor die veränderte Lichtstärke und schaltet die Scheinwerfer ein. Die Scheinwerfer werden auch beim Einschalten der Scheibenwischer oder der Nebelschlussleuchte eingeschaltet. Die Scheinwerfer werden ebenfalls automatisch eingeschaltet.
    • Multifunktionale Außenspiegel
      • Die großzügig dimensionierten Außenspiegel sind über einen Joystick in der Fahrertür elektrisch verstellbar. In die Seiten der Spiegel sind Blinker integriert. Bei Betätigung des Blinkerhebels leuchtet das Blinkerlicht dreimal auf – womit sich die Gefahr vermindert, dass Ihre Absicht abzubiegen unbemerkt bleibt. Für noch mehr Sicherheit und Komfort sind verschiedene Optionen verfügbar wie zum Beispiel elektrische einklappbare Seitenspiegel, Bodenleuchten und unser Blind Spot Information System (BLIS™).
    • Innenspiegel mit Abblendautomatik
      • Dank der Abblendautomatik müssen Sie die Hand nicht mehr vom Lenkrad nehmen, um sich vor blendenden Scheinwerfern zu schützen. Die Automatik funktioniert stufenlos und bringt den Spiegel anschließend in den Ausgangszustand zurück.
    • Innenspiegel mit Abblendautomatik und digitaler Kompassanzeige
      • Dieser Spiegel verstellt sich automatisch so, dass das Scheinwerferlicht nachfolgender Fahrzeuge abgeblendet wird. Wenn das blendende Licht verschwindet, geht er automatisch in die Normalstellung zurück. Und damit Sie die Orientierung nicht verlieren, wird im Spiegelglas fortlaufend die Himmelsrichtung angezeigt.
    • Innenspiegel und Außenspiegel mit Abblendautomatik
      • Ein großes Ärgernis bei Nachtfahrten ist das blendende Licht von Scheinwerfern anderer Fahrzeuge. Unsere großzügig bemessenen Außenspiegel sind aus chromatischem Glas hergestellt, das blendendes Licht von hinter Ihnen fahrenden Fahrzeugen automatisch abblendet. Die Spiegel verfügen über einen internen Sensor, um die Helligkeit zu überwachen und blendendes Licht von Scheinwerfern zu erkennen. Wenn ein solches Licht festgestellt wird, verdunkeln sich die Innen- und Außenspiegel gleichzeitig bis auf die notwendige Helligkeitsstufe. Sobald die störende Lichtquelle verschwindet, wird die normale Helligkeit des Glases automatisch wieder hergestellt. Zu den weiteren Funktionen zählen als Sonderausstattung ein im Innenspiegel integrierter Kompass und eine Bodenbeleuchtung sowie Anzeigen, die seitlich in den Außenspiegel eingebettet sind.
    • Außenspiegel mit automatischer Abblendfunktion und Bodenbeleuchtung
      • Damit Sie auch kleinste Parklücken ausnützen, hat Ihr Volvo elektrisch klappbare Außenspiegel. Und um nicht von Scheinwerfer eines hinter Ihnen fahrenden Fahrzeugs geblendet zu werden, verringert eine automatische Abblendfunktion unangenehme Lichtreflexionen. Die automatische Abblendfunktion der Außenspiegel verwendet den gleichen Sensor Ihres Innenspiegels, der auch abblendet, wenn die Scheinwerfer eines hinter Ihnen fahrenden Fahrzeugs zu hell sind. So wird Ihre Fahrt nachts sicherer und entspannter. Ein kleines Licht in beiden Außenspiegeln beleuchtet den Boden unter den Vordertüren, wenn Sie sich dem Fahrzeug nähern, Sie erkennen also Pfützen und mögliche Problemen schon im Voraus. Das Licht gibt Ihnen nachts mehr Sicherheit, insbesondere auf dunklen Parkplätzen.
    • Beleuchteter Schminkspiegel
      • In der Sonnenblende integriert. Die Beleuchtung wird beim Öffnen der Spiegelabdeckung eingeschaltet – bequem und praktisch. Erhältlich für Fahrer und Beifahrer.
    • Außenspiegel elektrisch einklappbar
      • Um die Außenspiegel Ihres Fahrzeugs zum Beispiel beim Parken oder in einer Waschanlage vor Beschädigung zu schützen, drücken Sie gleichzeitig auf die Tasten für den linken und den rechten Spiegel, um sie flach an das Fahrzeug anzuklappen. Beim Ver- und Entriegeln des Fahrzeugs können sie so eingestellt werden, dass sie automatisch ein- bzw. ausklappen. Die integrierte Bodenbeleuchtung wird mit der Annäherungslichttaste auf Ihrer Fernbedienung aktiviert und erhöht damit bei Dunkelheit Ihre Sicherheit auf dem Weg von und zu Ihrem Fahrzeug. Und um das Einparken zu erleichtern, können die Außenspiegel bei Einlegen des Rückwärtsgangs automatisch (oder durch Betätigen einer Taste) gekippt werden.
    • Elektrische Fensterheber, vorne und hinten
      • Die Tasten der elektrischen Fensterheber befinden sich bequem erreichbar in den Armlehnen der Türen. Die Fenster der Vordertüren können durch einen kurzen Druck oder Zug eines Schalters geöffnet und geschlossen werden, und Sie können die Fenster der Hintertüren vom Fahrersitz aus verriegeln, wenn Sie mit kleinen Kindern reisen. Natürlich fehlt auch nicht der automatische Einklemmschutz, der das Fenster beim Schließvorgang stoppt, bevor eine kleine Hand verletzt wird.
    • Innenbeleuchtung
      • Beim Einsteigen in das Fahrzeug wird der Fußbereich auf der Fahrer- und Beifahrerseite beleuchtet. Die vorderen Leselampen sind in der Dachkonsole integriert. Die Leselampen im Fond sind in das Dach eingelassen und abgeschirmt, damit der Fahrer nicht geblendet wird. Nach dem Schließen der Tür wird die Innenbeleuchtung stufenweise langsam abgedimmt. Wenn Sie jedoch die Zündung einschalten bzw. die Türen verriegeln, wird sie sofort ausgeschaltet.
    • Geschwindigkeitsabhängige Servolenkung
      • Die optionale, geschwindigkeitsabhängige und progressive Servolenkung verwendet eine ausgereifte, geschwindigkeitsempfindliche Technologie, um die Lenkkraftunterstützung zu regeln, die Sie beim Fahren benötigen. Bei schnellen Fahrten auf der Autobahn ist die Lenkung fest und positiv. Beim Parken oder bei geringen Geschwindigkeiten leichter. Die Lenkempfindlichkeit wird automatisch abhängig von der Fahrgeschwindigkeit eingestellt, jedoch können Sie im Display der Mittelkonsole nach Ihren Vorlieben drei Stufen für die allgemeine Lenkempfindlichkeit wählen: geringer, mittlerer und hoher Kraftaufwand.
    • Power Parking Brake (PPB)
      • Die elektromechanische Parkbremse erleichtert das Anfahren an Steigungen. Drücken Sie einfach auf die PPB-Taste, schalten Sie in DRIVE oder in den ersten Gang, und los geht's. Die PPB wir automatisch gelöst.
    • Reifendruck-Kontrollsystem
      • Unser Reifendrucküberwachungssystem warnt Sie sofort, wenn der Druck eines Reifens absinkt. Es ist ab 30 km/h aktiv, erhöht Ihre Sicherheit und sorgt für gleichbleibenden Komfort und andauernd gutes Fahrverhalten. Das System arbeitet mit Sensoren in den Reifenventilen.
    • Leuchtweitenregulierung für Scheinwerfer
      • Mit der Leuchtweitenregulierung kann der Fahrer den Scheinwerferkegel über ein Drehrad am Armaturenbrett korrigieren. Besonders nützlich ist dies bei Fahrten im Dunkeln mit voller Zuladung. Gilt nur bei Halogenscheinwerfern. Die LED-Scheinwerfer werden automatisch eingestellt.
    • Zusatzsteckdose
      • Die zusätzliche Steckdose am hinteren Ende der Mittelkonsole liefert Strom für eine Handyladegerät, ein Notebook, eine Spielekonsole, einen DVD-Player oder andere tragbare Elektronikgeräte.

    Kommunikation

    • Sensus Connect
      • Wir bei Volvo wissen, wie wichtig es ist, mit der Welt in Verbindung zu bleiben – auch im Auto. Deshalb haben wir Sensus Connect entwickelt. Diese innovative Technologie verwandelt das 7-Zoll-Mittelkonsolendisplay in eine Infotainment-Zentrale mit Internetverbindung, über die Sie Zugriff auf zahlreiche praktische Apps für Unterhaltung, Navigation, Steuerung, Konnektivität und Dienste erhalten. Damit ist Ihr Volvo technisch bereits heute für internetgestützte und cloudbasierte Infotainmentfunktionen der Zukunft ausgerüstet. Sensus Navigation gibt Ihnen vernetzte Navigationsfunktionen, die intelligent in Ihr Fahrzeug integriert sind. Mit Volvo On Call erhalten Sie außerdem einen WLAN-Hotspot für alle Ihre internetfähigen mobilen Geräte. Es enthält sogar eine innovative Smartphone-App mit zahlreichen Remote-Funktionen, wie Ver-/Entriegeln der Türen, Einschalten des Motorvorwärmers oder einfach ein kurzes Überprüfen Ihres Fahrzeugs.
    • Bluetooth®-Freisprecheinrichtung, integriert
      • Sie möchten bei der Fahrt auf Ihr Mobiltelefon zugreifen, um einer Adresse zu finden, oder eine Strecke im Navigationssystem erstellen und kurz anrufen, dass Sie schon unterwegs sind? Mit der integrierten Bluetooth®-Technologie können Sie das alle drahtlos über das Infotainmentsystem machen, und auch gleich noch etwas Musik hören. Nach der entsprechenden Konfiguration erkennt das System automatisch Ihr Handy, sobald Sie in das Fahrzeug einsteigen. Beim Ein- und Ausstieg erfolgt automatisch die Umstellung vom Handy auf die Freisprecheinrichtung bzw. umgekehrt. Die Audiosysteme High Performance und Premium Sound by Harman Kardon enthalten eine integrierte Bluetooth®-Freisprecheinrichtung, mit der Sie Ihr Telefon bequem über das Multifunktions-Lenkrad oder das Tastenfeld in der Mittelkonsole bedienen können. Telefoninformationen werden im Multimediadisplay in der Mittelkonsole angezeigt. Und wenn Sie sich für das Sensus Navigationssystem entschieden haben, können Sie Ihre Anrufe mithilfe der Sprachsteuerung tätigen. Zudem können Sie Audiodateien in hoher Qualität per Streaming von einem Media-Player über das fahrzeugeigene Audiosystem wiedergeben lassen. Die Bluetooth®-Wortmarke und entsprechende Logos sind Eigentum der Bluetooth SIG, Inc., jeglicher Gebrauch davon durch die Volvo Car Corporation erfolgt mit Genehmigung. Andere Marken und Markennamen gehören den jeweiligen Eigentümern.
    • SENSUS CONNECT PRO MIT VOLVO ON CALL
      • Wir haben die Smartphone-App Volvo On Call entwickelt, um Ihnen ein paar Alltagssorgen abzunehmen. Die App bietet Ihnen eine Reihe intelligenter Lösungen, mit denen Sie von fern über Ihr Smartphone, iPad oder Wearables wie eine Apple Watch, Android Wear oder Microsoft Band 2 Funktionen Ihres Fahrzeugs bedienen können. Die App Volvo On Call kann auch auf einem PC oder Tablet mit Windows 10 verwendet werden. Sie ist sogar mit den Flic-Tastenknöpfen kompatibel, mit denen Sie verschiedene Aufgaben (wie beispielsweise die Standheizung Ihres Fahrzeugs) bestimmten, beliebig angeordneten Wireless-Tasten zuordnen können. So können Sie jederzeit die verbleibende Reichweite, den Kraftstoffstand, den durchschnittlichen Verbrauch oder die Außentemperatur am Standort ihres Fahrzeugs abfragen, überprüfen, ob die Türen verriegelt sind und vieles mehr. Falls Sie vergessen haben, Ihr Fahrzeug abzuschließen, werden Sie daran erinnert und können es per Smartphone aus der Ferne verschließen oder öffnen. Sie können sehr bequem ein eigenes Fahrtenbuch anlegen und die Daten im Excel-Format herunterladen. Sie können sich auch die Position Ihres Fahrzeugs auf einer Karte anzeigen lassen und Hupe und Lichthupe aktivieren, um es auf einem großen Parkplatz schneller zu finden. Zur einfachen Reiseplanung können Sie sogar das Reiseziel direkt an das Sensus Navigationssystem Ihres Fahrzeugs schicken. Sie können auch eine Verbindung zu Ihrem Kalender herstellen und Ziele für Besprechungstermine an das Navigationssystem schicken. Ein weiterer Alltagsluxus, den Sie mit Volvo On Call genießen werden, ist die Möglichkeit, die Innenraumtemperatur in ihrem Fahrzeug über Ihr Smartphone zu regeln. Um vor der Abfahrt den Innenraum aufzuwärmen oder abzukühlen, können Sie den Motor aus der Ferne anlassen und die Klimaanlage entsprechend einstellen. Und falls Ihr Fahrzeug mit einer Standheizung ausgerüstet ist, können Sie die Heizung ferngesteuert über Ihr Smartphone starten, um auch bei ausgeschaltetem Motor eine komfortable Temperatur zu erhalten. Mit Volvo On Call können Sie auch eine starke, stabile Internetverbindung über die Dachantenne herstellen. Sie verwandeln Ihren Volvo einfach in einen Wi-Fi Hotspot - und jeder Mitreisende kann die Internetverbindung sehr leicht für ein Smartphone, Notebook oder Tablet mitbenutzen. Und im Falle einer Panne oder eines Unfalls sorgt Volvo On Call überall für Hilfe. Drücken Sie auf die Taste für Volvo On Call in ihrem Fahrzeug (oder verwenden Sie die App in ihrem Smartphone), um mit der Telefonzentrale verbunden zu werden, die anhand Ihrer GPS-Daten Bergungs- oder Assistenzdienste herbeirufen kann. Bei einem Notfall, bei dem unmittelbar Hilfe benötigt wird, drücken Sie einfach auf die SOS-Taste. Bei einem Unfall, bei dem die Airbags oder Gurtstraffer des Fahrzeugs ausgelöst wurden, oder bei der Kollision mit einem größeren Tier, alarmiert Ihr Volvo die zentrale Bereitschaft, um zum Fahrzeug einen Kontakt herzustellen und den Rettungsdienst zu verständigen. Volvo On Call kann Sie bei einem Einbruchsversuch alarmieren. Und falls das Fahrzeug gestohlen wird, kann die Volvo On Call Zentrale es mithilfe der GPS-Daten Ihres Volvo verfolgen.

    Unterhaltung

    • DIGITAL TV, EMPFANG VON DIGITAL (DVB-T) AUSGESTRAHLTEN FERNSEHSENDERN
      • Verpassen Sie auch im Auto nicht Ihre Lieblingssendung. Wenn Sie Ihre Audioanlage zusätzlich mit dem digitalen TV-Receiver ausstatten, können Sie TV-Sendungen terrestrischer Sender auf dem integrierten 7-Zoll-Mittelkonsolendisplay ansehen, wenn das Fahrzeug nicht bewegt wird. Das Digitalfernsehen kann bequem über die optionale Fernbedienung geschaltet werden.
    • Zusatzsteckdose
      • Die zusätzliche Steckdose am hinteren Ende der Mittelkonsole liefert Strom für eine Handyladegerät, ein Notebook, eine Spielekonsole, einen DVD-Player oder andere tragbare Elektronikgeräte.
  • Gepäckraum

    • Flach umklappbarer Beifahrersitz
      • Um sehr lange Gegenstände in Ihrem Volvo transportieren zu können, haben Sie die Möglichkeit, die Rückenlehne des Beifahrersitzes als Option ganz bequem komplett flach umzuklappen. Bei Sportsitzen nicht möglich.
    • Befestigungssystem für Tragetaschen im Gepäckraum
      • Mit diesem System, das vom Gepäckraumboden hochgeklappt wird, werden Einkaufstaschen oder sonstige Gepäckstücke mit Haken und einem elastischen Band sicher befestigt. Bei Nichtgebrauch verschwindet es im Boden.
    • Ladeluke, Rücksitz
      • Durch die Ladeluke können lange und sperrige Gegenstände wie Skier zwischen die Rücksitze gelegt werden.
  • Polestar

    • S60 Polestar
      • Erleben Sie den Nervenkitzel eines echten Sportwagens, der genau auf die Anforderungen Ihres Alltags abgestimmt ist. Ein Fahrzeug, bei dem alles auf optimales Fahrverhalten und Steuerbarkeit ausgerichtet ist, damit Ihre Sicherheit unter allen Fahrbedingungen gewährleistet ist. Ein Fahrzeug, das Eindruck macht, agil und extrem schnell reagiert und sich in vieler Hinsicht von der Masse abhebt. Der S60 Polestar ist das Ergebnis von fast zwanzig Jahren Rennerfahrung und Knowhow beim Ausloten der Grenzen von Volvo-Fahrzeugen. Zusammen mit den Ingenieuren von Polestar, die über umfangreiche Erfahrungen im Bau von Fahrzeugen für den Renneinsatz verfügen, haben wir einen Sportwagen für den normalen Straßenbetrieb entwickelt. Ein Fahrzeug, das auf allen Straßen, unter allen Bedingungen und das ganze Jahr über höchste Leistung bringt. Für uns ist er der ideale Sportwagen. Der Bau eines Rennwagens, der auf der Rennstrecke möglichst schnell fahren soll, ist eine Sache. Die Entwicklung eines Straßenfahrzeugs mit optimalem Fahrverhalten unter allen Umständen und auf allen Straßen ist eine ganz andere Herausforderung. Grundlage eines jeden guten Sportwagens ist ein starkes, reaktionsfreudiges Fahrwerk. Aber das ist nicht das Einzige, worauf es ankommt. Für ein optimales Fahrverhalten müssen alle Teile reibungslos zusammenarbeiten. Motor, Aerodynamik, Bremsen, Getriebe, Reifen, Federung – all dies muss einen Beitrag zu einem ausgewogenen Gesamtpaket leisten. Um das Fahrzeug zu erhalten, das wir wollten, nahmen unsere Ingenieure über 70 Veränderungen und Upgrades am ursprünglichen S60 vor. Zusammen mit unserem für die Federung zuständigen Partner Öhlins entwickelten wir Stoßdämpfer, die normalerweise nur bei Top-Sportwagen verbaut werden. Der getunte Polestar T6 AWD-Vierzylindermotor mit 367 PS/470 Nm der nächsten Generation ist mit Kompressor und Turbolader ausgestattet, um bei allen Drehzahlen optimales Fahrverhalten und höchste Effizienz sicherzustellen. Für weitere Leistungsverbesserung sorgen ein aktives Vollstrom-Abgassystem und ein neu kalibriertes Motormanagementsystem. Außerdem haben wir das Geartronic™-Achtganggetriebe kalibriert und das Fahrzeug mit Schaltwippen ausgestattet, um dem Fahrer eine bessere Kontrolle und schnellere Gangwechsel zu ermöglichen. Das Allradsystem wurde für bessere Fahrdynamik und mehr Fahrdynamik optimiert. Die Hinterräder erhalten in bestimmten Situationen wie beim Losfahren und in scharfen Kurven mehr Antriebskraft. Brembo® 6-Kolben-Bremszangen und belüftete 371-mm-Bremsscheiben sorgen für maximale Bremskraft. Dazu noch ein kalibriertes Aerodynamikpaket und ein sportlicher Innenraum mit Kontursitzen aus Nubukleder – und Sie herhalten ein hervorragend abgestimmtes Fahrzeug. Der Volvo S60 Polestar ist ein vollständig alltagstaugliches Fahrzeug für alle Straßen und alle Fahrbedingungen. Nicht nur für sonnige Sonntage. Alles an einem Hochleistungsfahrzeug muss Hand in Hand arbeiten, um optimale Fahreigenschaften sicherzustellen. Das Fahrzeugäußere bildet da keine Ausnahme. Die Außendesign-Elemente wurden im Windkanal von Volvo Cars getestet. Sie sorgen bei jeder Geschwindigkeit für maximale Performance und Kontrolle. So sind beispielsweise die Polestar 20-Zoll-Felgen so geformt, dass sie die Luft frei durchströmt, so dass jederzeit die maximale Bremsleistung sichergestellt ist. Für Ihren ganz persönlichen S60 Polestar können Sie unter vier markanten Außenfarben wählen, darunter das durch den Rennsport inspirierte Rebel Blue. Polestar enthält zusätzlich zur Ausstattung Summum folgende Ausstattungsdetails: Spezielle 20" Polestar-Felgen | Polestar-Heckdiffusor und Wirkflächen an den vorderen Kanten | Polestar-Heckspoiler | Nubuk-Lederlenkrad | Nubuk-Ledersportsitze mit blau abgesetzten Nähten | Polestar-Pedale und Fußauflage | Polestar Trittblech und Schaltknauf | Polestar-Fahrwerk mit Öhlins Dual Flow Valve Stoßdämpfern und steiferen Spiralfedern | Vierzylinder T6 AWD Polestar-Motor mit 367 PS | 8-Gang Geartronic™-Getriebe | Schaltwippen | Getunter Polestar AWD Allradantrieb | Brembo® 6-Kolben-Bremszangen vorne und belüftete 371-mm-Bremsscheiben | 2,5" Edelstahl-Abgasanlage.

    Motorisierungen

    • T6 AWD (2.0L I4 Aufgeladener/Turbobenzinmotor)
      • Sie wünschen ein packendes Fahrerlebnis, wollen aber in Sachen Verbrauch und Umweltschutz keine Kompromisse schließen? Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene 2,0-Liter Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren mit sechs oder mehr Zylindern entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme, Common-Rail-Direkteinspritzung und eine Kombination aus Kompressor- und Turboladertechnik sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Der Kompressor erhöht das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, sodass der Motor schnell auf das Gaspedal anspricht, bei höheren Umdrehungen gibt der Turbolader einen zusätzlichen Kick. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Das sparsame Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe des T6 AWD-Antriebs mit 306 PS/400 Nm legt immer den richtigen Gang ein, damit Sie komfortabel reisen und der Motor bei Bedarf schnell anspricht. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt. Damit Sie eine absolute Fahrdynamik genießen, ist der Motor mit einem Allradantrieb mit Instant Traction™ kombiniert.
    • T6 (2.0L I4 Aufgeladener/Turbobenzinmotor)
      • Sie wünschen ein packendes Fahrerlebnis, wollen aber in Sachen Verbrauch und Umweltschutz keine Kompromisse schließen? Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene 2,0-Liter Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren mit sechs oder mehr Zylindern entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme, Common-Rail-Direkteinspritzung und eine Kombination aus Kompressor- und Turboladertechnik sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Der Kompressor erhöht das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, sodass der Motor schnell auf das Gaspedal anspricht, bei höheren Umdrehungen gibt der Turbolader einen zusätzlichen Kick. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Das sparsame Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe des T6-Motors mit 306 PS/400 Nm legt immer den richtigen Gang ein, damit Sie komfortabel reisen und der Motor bei Bedarf schnell anspricht. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt.
    • T5 (2.0L I4 Turbobenzinmotor)
      • Genießen Sie eine Leistung, die keine Kompromisse macht. Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene 2,0-Liter Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren mit sechs oder mehr Zylindern entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme, Common-Rail-Einspritzung und eine weiterentwickelte Turbotechnologie sind nur einige der Geheimnisse dieses Wunders an Effizienz. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Das sparsame Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe des T5-Motors mit 245 PS/350 Nm legt immer den richtigen Gang ein, damit Sie komfortabel reisen und der Motor bei Bedarf schnell anspricht. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt.
    • T4 (2.0L I4 Turbobenzinmotor)
      • Warum auf Leistung oder Effizienz verzichten, wenn sie auch beides haben können? Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernsten Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene 2,0-Liter Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Reibungsreduzierung, innovatives Motormanagement und Common-Rail-Einspritzung tragen zu überlegen niedrigem Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen bei, wobei der Turbolader diesen kompakten Motor mit der nötigen Leistung und Drehmoment versorgt. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Zusammen mit dem Kraftstoff sparenden Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe sorgt dieser T4-Antrieb mit 190 PS/300 Nm für besten Fahrkomfort. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt. Erhältlich auch mit Sechsgang-Schaltgetriebe.
    • T3 (1.5L I4 Turbobenzinmotor)
      • Sie wollen mit weniger mehr erreichen? Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernsten Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Reibungsreduzierung, innovatives Motormanagement und Common-Rail-Einspritzung tragen zu überlegen niedrigem Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen bei, wobei der Turbolader diesen kompakten Motor mit der nötigen Leistung und Drehmoment versorgt. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Zusammen mit dem sparsamen Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe sorgt dieser 1,5-Liter T3-Antrieb mit 152 PS/250 Nm für besten Fahrkomfort. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt.
    • T3 (2.0L I4 Turbobenzinmotor)
      • Sie wollen mit weniger mehr erreichen? Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernsten Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene 2,0-Liter Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Reibungsreduzierung, innovatives Motormanagement und Common-Rail-Einspritzung tragen zu überlegen niedrigem Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen bei, wobei der Turbolader diesen kompakten Motor mit der nötigen Leistung und Drehmoment versorgt. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Dieser T3 2,0-Liter-Motor mit 152 PS/250 Nm ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich.
    • T2 (1.5L I4 Turbobenzinmotor)
      • Sie wollen mit weniger mehr erreichen? Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernsten Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Reibungsreduzierung, innovatives Motormanagement und Common-Rail-Einspritzung tragen zu überlegen niedrigem Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen bei, wobei der Turbolader diesen kompakten Motor mit der nötigen Leistung und Drehmoment versorgt. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Zusammen mit dem sparsamen Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe sorgt dieser 1,5-Liter T2-Antrieb mit 122 PS/220 Nm für besten Fahrkomfort. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt.
    • D5 (2.0L I4 Common-Rail-Turbodiesel)
      • Erleben Sie Leistung, Effizienz und Raffinesse ohne Kompromisse. Bei unseren leichten Dieselmotoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen einen 2,0-Liter Vierzylindermotor mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme und moderne Doppelabgasturboladertechnologie sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Unser Einspritzkontrollsystem i-ART ist eine Weltpremiere. Es stellt sicher, dass in jeden Zylinder immer die richtige Kraftstoffmenge eingespritzt wird. Das sorgt für höchste Kraftstoffeffizienz und maximale Leistung. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Der D5-Antrieb mit dem sparsamen Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe und 225 PS/470 Nm legt immer den richtigen Gang ein, damit Sie mit maximalem Komfort reisen und der Motor bei Bedarf schnell anspricht. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente Eco-Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt. Um die Motorcharakteristik an Ihre Anforderungen oder die Fahrbedingungen anzupassen, können Sie eine weitere Funktion wählen, mit der Sie zwischen verschiedenen Fahrmodi für den Motor, das Getriebe und die optionale Luftfederung wählen können – Comfort, Eco, Dynamic, Off road und Individual. Mit Hilfe der ergonomischen Rollenbedienung in der Mittelkonsole zwischen den Vordersitzen können Sie bequem zwischen den verschiedenen Modi umschalten.
    • D4 AWD (2.4L I5 Common-Rail-Diesel)
      • Wir haben wir diesen Motor für Volvo-Liebhaber entwickelt, die noch mehr Leistung und Performance wünschen, aber trotzdem die Vorteile eines raffinierten und kraftstoffsparenden Antriebs auskosten möchten. Dieser 2,4-Liter Fünfzylindermotor mit 190 PS überzeugt mit Bi-Turbo (hintereinandergeschaltete Turbolader) – der kleinere liefert eine praktisch verzögerungsfreie Reaktion bei niedrigen Drehzahlen, während der größere einsetzt, sobald Drehzahl und Geschwindigkeit ansteigen. Diese Turbolader sorgen für eine flexible und ansprechbare Leistung über dem ganzen Drehzahlbereich. Und das sehr großzügige Drehmoment von 420 Nm verleiht dem D4 AWD seine relaxte, aber doch druckvolle Performance. Das garantiert ein schnelles und sicheres Überholen, insbesondere in einem Geschwindigkeitsbereich von 80 bis 120 km/h. Deshalb bietet der D4 AWD eine tolles Fahrerlebnis, aber nicht auf Kosten des Kraftstoffverbrauchs. Mit unserem Start/Stopp-System und der kraftstoffsparenden Motorbremsenergie-Rückgewinnung ist der D4 AWD einer der kraftstoffeffizientesten Motoren seiner Kategorie. Für eine atemberaubende Fahrdynamik ist der Motor mit Allradantrieb mit Instant Traction™ und einer Sechsgang-Geartronic™-Automatik mit Sportmodus kombiniert.
    • D4 (2.0L I4 Common-Rail-Diesel Bi-Turbo)
      • Mehr genießen und dabei weniger verbrauchen. Bei unseren leichten Dieselmotoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen einen 2,0-Liter Vierzylindermotor mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme und moderne Doppelabgasturboladertechnologie sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Unser Einspritzkontrollsystem i-ART ist eine Weltpremiere. Es stellt sicher, dass in jeden Zylinder immer die richtige Kraftstoffmenge eingespritzt wird. Das sorgt für höchste Kraftstoffeffizienz und maximale Leistung. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Gleichzeitig sorgt das sparsame Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe D4 mit 190 PS/400 Nm dafür, dass immer der richtige Gang eingelegt ist, damit Sie komfortabel reisen und der Motor bei Bedarf schnell anspricht. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt. Der D4 ist auch mit verbessertem Sechsgang-Schaltgetriebe oder Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe erhältlich.
    • D3 (2.0L I4 Common-Rail-Turbodiesel)
      • Wir verstehen nicht, warum ein Motor allein nicht Finesse, ein tolles Fahrerlebnis und hervorragende Verbrauchswerte bieten kann. Bei unseren leichten Dieselmotoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen einen 2,0-Liter Vierzylindermotor mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme und moderne Turboladertechnologie sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Unser Einspritzkontrollsystem i-ART ist eine Weltpremiere. Es stellt sicher, dass in jeden Zylinder immer die richtige Kraftstoffmenge eingespritzt wird. Das sorgt für höchste Kraftstoffeffizienz und maximale Leistung. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Zusammen mit dem Kraftstoff sparenden Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe sorgt dieser D3-Antrieb mit 150 PS/320 Nm für besten Fahrkomfort. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt. Erhältlich auch mit Sechsgang-Schaltgetriebe.
    • D2 (2.0L I4 Common-Rail-Turbodiesel)
      • Bei dem Gedanken an hervorragende Kraftstoffwirtschaftlichkeit brauchen Sie den Fahrspaß nicht zu opfern. Bei unseren leichten Dieselmotoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen einen 2,0-Liter Vierzylindermotor mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme und moderne Turboladertechnologie sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Unser Einspritzkontrollsystem i-ART ist eine Weltpremiere. Es stellt sicher, dass in jeden Zylinder immer die richtige Kraftstoffmenge eingespritzt wird. Das sorgt für höchste Kraftstoffeffizienz und maximale Leistung. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Dieser D2 mit 120 PS/280 Nm ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich.
    • D2 (2.0L I4 Common-Rail-Turbodiesel)
      • Bei dem Gedanken an hervorragende Kraftstoffwirtschaftlichkeit brauchen Sie den Fahrspaß nicht zu opfern. Bei unseren leichten Dieselmotoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen einen 2,0-Liter Vierzylindermotor mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme und moderne Doppelabgasturboladertechnologie sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Unser Einspritzkontrollsystem i-ART ist eine Weltpremiere. Es stellt sicher, dass in jeden Zylinder immer die richtige Kraftstoffmenge eingespritzt wird. Das sorgt für höchste Kraftstoffeffizienz und maximale Leistung. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Zusammen mit dem Kraftstoff sparenden Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe sorgt dieser D2-Antrieb mit 120 PS/280 Nm für besten Fahrkomfort. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt.

    Getriebe

    • Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe
      • Sie möchten einen intuitiven, reaktionsschnellen Antrieb, der quasi auf Ihre Gedanken reagiert? Dieses Achtgang-Automatikgetriebe wurde genau auf unsere Drive-E Vierzylinder-Turbodieselantriebe der neuen Generation abgestimmt. Es legt immer den richtigen Gang ein – egal ob Sie ein schnelles Ansprechverhalten und bestes Fahrverhalten oder entspanntes, kraftstoffsparendes Dahingleiten wünschen. Die Schaltwippen ermöglichen schnellere und präzisere Gangwechsel im manuellen Modus. So macht das Fahren noch mehr Vergnügen.
    • Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe
      • Wir haben unsere Geartronic™-Automatikgetriebe der neuen Generation so entwickelt, dass sie Ihnen ein intuitiveres und effizienteres Fahrerlebnis vermitteln. Dieses Sechsgang-Automatikgetriebe wurde genau auf unsere Drive-E Vierzylinder-Turbodieselantriebe der neuen Generation abgestimmt. Es legt immer den richtigen Gang ein – egal ob Sie ein schnelles Ansprechverhalten und bestes Fahrverhalten oder entspanntes, kraftstoffsparendes Dahingleiten wünschen. Die Schaltwippen ermöglichen schnellere und präzisere Gangwechsel im manuellen Modus. So macht das Fahren noch mehr Vergnügen.
    • Sechsgang-Schaltgetriebe
      • Das Sechsgang-Schaltgetriebe ermöglicht fließende, präzise Schaltvorgänge und vermittelt damit ein Maximum an Fahrfreude. Das Sechsganggetriebe sorgt für eine entspannte Fahrt, geringeren Verbrauch und weniger CO₂-Emissionen auf der Autobahn. Und das Anfahren bereitet dank der leichtgängigen Kupplung keinerlei Probleme.
    • Schaltwippen am Lenkrad
      • Mit unserer neuen Generation von Schaltwippen für das Automatikgetriebe macht das Fahren jetzt noch mehr Spaß. Sie ermöglichen schnellere und noch präzisere manuelle Gangwechsel. Und weil die Hände immer am Lenkrad bleiben, haben Sie immer die volle Kontrolle über Ihr Fahrzeug. (Nur in Kombination mit Dreispeichenlenkrad)
    • Start/Stopp-Technologie
      • Um bei Stadtfahrten den Verbrauch und den CO₂-Ausstoß um bis zu 8 % weiter zu senken, verfügen sämtliche Motoren über die Start/Stopp-Technologie. Sobald der Motor warm ist und das Fahrzeug etwa vor einer Ampel zum Stehen kommt, wo der Gang herausgenommen und die Kupplung losgelassen wird, schaltet sich der Motor automatisch aus. Bei erneuter Betätigung des Kupplungspedals startet er wieder, und die Fahrt kann fortgesetzt werden. Wenn Ihr Volvo mit einem Geartronic™-Automatikgetriebe ausgestattet ist, wird der Motor automatisch ausgeschaltet, wenn Sie bis zum Stillstand abbremsen. Sobald Sie das Gaspedal betätigen, wird er wieder angelassen. Eine Zusatzbatterie gewährleistet, dass alle Infotainment- und Komfortsysteme auch bei ausgeschaltetem Triebwerk wie gewohnt funktionieren. Die Start-Stopp-Automatik kann über eine Taste in der Mittelkonsole deaktiviert werden und ist zwischen 0 und 30 °C aktiviert.
    • Bremsenergie-Rückgewinnung
      • Nutzen Sie die Energie. Immer, wenn Sie bei eingelegtem Gang den Fuß vom Gas nehmen, wird die Bremsenergie, die ansonsten vergeudet wäre, in die Batterie zurückgespeist. Dies reduziert die allgemeine Belastung des Generators und resultiert in 2–3 Prozent Spritersparnis – ein wertvoller Beitrag zur Kraftstoffeffizienz und niedrigeren CO₂-Emissionen.
    • Allradantrieb (AWD)
      • Der fortschrittliche Allradantrieb mit Instant Traction™ erhöht auf allen Straßenbelägen und bei allen Wetterbedingungen die Fahrstabilität und die Traktion. Sein elektronisches Managementsystem überwacht fortlaufend die Geschwindigkeit der Räder, die Drosselklappe, das Motordrehmoment, die Motordrehzahl und die Bremsen. Je nach Fahrbedingungen wird die Antriebskraft an die Räder mit der meisten Haftung geleitet. Wenn ein Rad an Traktion verliert, wird die Antriebskraft dafür reduziert und augenblicklich an die anderen Räder umverteilt.
    • Hill Start Assist
      • Hill Start Assist hält automatisch den Bremsendruck, während Sie Ihren Fuß vom Bremspedal nehmen und auf das Gaspedal setzen, deshalb rollen Sie beim Anfahren an einer Steigung nie mehr zurück oder würgen den Motor ab. Hill Start Assist funktioniert auch im Rückwärtsgang.

    Fahrwerk und Lenkung

    • Fahrwerk
      • Während der Lebensdauer Ihres Volvos fahren Sie auf ebenen und schnellen Autobahnen, Nebenstraßen mit Schlaglöchern und Frostaufbrüchen, unebenen rauen Kiesstraßen und engen Gebirgsstraßen und Serpentinen. Deshalb haben unsere Ingenieure Tausende von Stunden damit verbracht, jeden nur erdenklichen Straßenflächentyp zu testen (und vermutlich einige Typen, die Sie sich gar nicht vorstellen können). Das Ergebnis ist eine hochentwickelte Federung, die auch mit dem Schlechtesten, was Sie sich vorstellen können, fertig wird, aber nicht auf Kosten eines großartigen Fahrverhaltens und einer überzeugenden Fahrqualität. Die Federung kann auch dank der steifen Karosserie und des niedrigen Fahrzeugschwerpunkts zeigen, was sie drauf hat. Durch das Zusammenspiel von Vorder- und Hinterradaufhängung ergibt sich zudem ein stabiles Bremsverhalten und eine ansprechende Lenkung. Und wenn Sie eine scharfe Kurve fahren, werden die Hinterräder geringfügig gelenkt, um das Risiko eines unerwünschten Übersteuerns zu verhindern. Es gibt drei Fahrwerksvarianten: das COMFORT-Fahrwerk für eine komfortable Fahrt mit gutem Kontakt zur Straße, das LOW SPORT-Fahrwerk für dynamischeres Fahren und das FOUR-C ACTIVE-Fahrwerk, bei dem Sie zwischen den Fahrwerkseinstellungen Comfort, Sport oder Advanced umschalten können.
    • Sportfahrwerk, tiefergelegt
      • Mit diesem Fahrwerk liegt das Auto 10 mm tiefer. Dadurch ergeben sich ein sportlicheres Aussehen und Fahrverhalten. Der tiefere Schwerpunkt in Verbindung mit härteren Stoßdämpfern und Federn sorgt für noch bessere Straßenlage, Traktion und Kontrolle bei Kurvenfahrt - damit Sie in allen Situationen Freude und das Gefühl von dynamischer Kontrolle spüren.
    • R-Design Sportchassis
      • Wenn Sie ein fahrerorientiertes Fahrerlebnis wünschen, können Sie jetzt Ihren S60 mit unserem R-Design Sportchassis ausrüsten lassen, das bisher nur beim Modell R-Design verfügbar war. Dieses Chassis, das um 15 mm tiefer gelegt ist, ist wahrnehmbar und verwendet andere Materialien. Die Stabilisatoren, die Heckstoßdämpfer (Einrohrkonzept), 15 % steifere Federn, die schnellere Lenkung, eine vordere Federbeinstrebe und weitere Teile wurden für einen sportlichen und straßenliebenden Fahrstil getunet.
    • Electronic Stability Control
      • Electronic Stability Control ist eine der wichtigsten neuen Sicherheitsfunktionen der letzten zehn Jahre. Es verhindert bei allen Geschwindigkeiten und Fahrbedingungen ein Durchdrehen der Räder und Schleudern. Indem es das Untersteuern bei jeder Geschwindigkeit minimiert, erhöht es außerdem die Sicherheit und den Fahrspaß in Kurven. Das System berücksichtigt Faktoren wie die Fahrtrichtung des Fahrzeugs, wie schnell sich die Räder drehen, und wie groß der Lenkeinschlagwinkel ist. Mit diesen Informationen kann Electronic Stability Control ein mögliches Schleudern feststellen und Maßnahmen ergreifen, um ein solches zu verhindern, indem es die Motorleistung verringert und/oder die entsprechenden Räder abbremst. Außerdem kann Engine Drag Control verhindern, dass die Räder während der Motorbremsung oder beim Herunterschalten auf rutschigem Untergrund blockieren. Um die Gefahr des Durchdrehens bei Notbremsungen und schneller Kurvenfahrt weiter zu verringern, überwacht die Funktion Advanced Stability Control die Wankbewegung und Querbeschleunigung des Fahrzeugs. Aber Automatic Stability Control sorgt auch für ein aktives Fahrerlebnis, wenn Sie enthusiastisch Kurven fahren, denn dann hat das Fahrzeug ein sehr dynamisch stabiles Fahrverhalten. Eine weitere Funktion zur Unterstützung bei schärferer Kurvenfahrt ist Corner Traction Control (CTC) mit Torque Vectoring, wodurch die Untersteuerung reduziert wird und Sie so mehr Spaß hinter dem Lenkrad haben. Sie bremst das innen liegende Antriebsrad, wenn es den Halt bei einer Kurvenfahrt verliert, und leitet stattdessen die Energie zum äußeren Rad. Unsere neue Understeer Control Logic ist eine weitere innovative Technologie, die Untersteuern minimiert und so stabileres und dynamischeres Kurvenfahren erlaubt. Und wenn Sie Lust haben, etwas sportlicher zu fahren: Electronic Stability Control hat auch einen Sport-Modus. Er hebt die Beschränkung der Motorleistung auf und erlaubt einen kontrollierten Hinterradschlupf, solange der Fahrer das Lenkrad und Gaspedal dynamisch verwendet und solange dieser Modus nicht übertrieben wird. Dann wird zur normalen Electronic Stability Control-Funktion gewechselt.
    • Roll-Over Protection System
      • Das Überschlagschutzsystem (Roll-Over Protection System ROPS) von Volvo wird durch einen Sensor aktiviert, der den Neigungswinkel des Fahrzeugs misst, und soll die Insassen bei einem Überschlag schützen. Im Falle eines Überschlags werden die Gurtvorspanner aller Sitze aktiviert, damit die Insassen sicher gehalten werden. Gleichzeitig wird der Kopf- und Schulterairbag ausgelöst, um vor einem Sekundäraufprall zu schützen.
    • Aktives Fahrwerk "Four C" (Continously Controlled Chassis Concept)
      • Das Continuously Controlled Chassis Concept bietet drei unterschiedliche Fahrwerkseinstellungen – Comfort, Sport oder Advanced. Bei allen drei Einstellungen werden 500 Mal pro Sekunde Fahrzeug-, Fahrbahn- und Lenkparameter erfasst und jeder Stoßdämpfer den Gegebenheiten angepasst. Das Herz von Four-C ist ein elektronisches Hightech-Managementsystem, das permanent die vier Monroe-Öhlins-Stoßdämpfer steuert und mit Electronic Stability Control, Motor, Bremsen und Lenkung interagiert, um Ihren gewählten Fahrstil zu unterstützen.
    • Elektrische Servolenkung
      • Diese elektrische Zahnstangenlenkung spart Kraftstoff und reagiert präzise und schnell auf Lenkbewegungen. Sie vermittelt bei allen Geschwindigkeiten ein direktes und dennoch festes Lenkgefühl. Lenkcharakteristik und Servounterstützung können Sie einfach an Ihre Bedürfnisse oder Ihre Stimmung anpassen: indem Sie Stadt, Autobahn oder Sport wählen, können Sie in jeder Situation die perfekte Einstellung genießen.
    • Geschwindigkeitsabhängige Servolenkung
      • Die optionale, geschwindigkeitsabhängige und progressive Servolenkung verwendet eine ausgereifte, geschwindigkeitsempfindliche Technologie, um die Lenkkraftunterstützung zu regeln, die Sie beim Fahren benötigen. Bei schnellen Fahrten auf der Autobahn ist die Lenkung fest und positiv. Beim Parken oder bei geringen Geschwindigkeiten leichter. Die Lenkempfindlichkeit wird automatisch abhängig von der Fahrgeschwindigkeit eingestellt, jedoch können Sie im Display der Mittelkonsole nach Ihren Vorlieben drei Stufen für die allgemeine Lenkempfindlichkeit wählen: geringer, mittlerer und hoher Kraftaufwand.
  • Innen

    • Aktivkohlefilter inkl. Sensor und Umluftschaltung
      • Unsere IAQS-Technologie kontrolliert die einströmende Luft und schaltet, wenn erforderlich, die äußeren Lufteinlässe ab, damit Kohlenmonoxid, bodennahes Ozon und Stickstoffdioxid draußen bleiben. Bei geöffneten Belüftungsdüsen schützt ein Aktivkohlefilter die Insassen vor schädlichen Gasen und unangenehmen Gerüchen. So ist beim Fahren in dichtem Verkehr und Tunneln die Luft im Fahrzeuginneren sauber und oft sauberer als die Außenluft.
    • CleanZone-Automatik
      • Die automatische CleanZone-Funktion schafft ein frisches Innenraumklima, indem sie einen Lüftungszyklus auslöst, sobald Sie das Fahrzeug mit der Fernbedienung entriegeln. Diese Funktion ist bei einer Außentemperatur von mindestens 10 °C aktiv. Die automatische CleanZone-Funktion filtert zuverlässig Allergien und Asthma auslösende Substanzen aus der Luft, insbesondere Ausdünstungen und Gerüche neuer Materialien in Ihrem Neuwagen. Diese automatische Funktion lässt in den ersten Nutzungsjahren nach und nach, bis sie schließlich ganz ausgeschaltet wird.
    • Innenraumfilter
      • Der Filter verhindert, dass Staub und Pollen durch das Lüftungssystem in den Innenraum gelangen und ist vor allem für Fahrer und Insassen, die an Heuschnupfen oder Allergien leiden, eine sehr große Erleichterung.

    Außen

    • T6 (2.0L I4 Aufgeladener/Turbobenzinmotor)
      • Sie wünschen ein packendes Fahrerlebnis, wollen aber in Sachen Verbrauch und Umweltschutz keine Kompromisse schließen? Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene 2,0-Liter Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren mit sechs oder mehr Zylindern entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme, Common-Rail-Direkteinspritzung und eine Kombination aus Kompressor- und Turboladertechnik sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Der Kompressor erhöht das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, sodass der Motor schnell auf das Gaspedal anspricht, bei höheren Umdrehungen gibt der Turbolader einen zusätzlichen Kick. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Das sparsame Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe des T6-Motors mit 306 PS/400 Nm legt immer den richtigen Gang ein, damit Sie komfortabel reisen und der Motor bei Bedarf schnell anspricht. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt.
    • T5 (2.0L I4 Turbobenzinmotor)
      • Genießen Sie eine Leistung, die keine Kompromisse macht. Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene 2,0-Liter Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren mit sechs oder mehr Zylindern entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme, Common-Rail-Einspritzung und eine weiterentwickelte Turbotechnologie sind nur einige der Geheimnisse dieses Wunders an Effizienz. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Das sparsame Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe des T5-Motors mit 245 PS/350 Nm legt immer den richtigen Gang ein, damit Sie komfortabel reisen und der Motor bei Bedarf schnell anspricht. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt.
    • T4 (2.0L I4 Turbobenzinmotor)
      • Warum auf Leistung oder Effizienz verzichten, wenn sie auch beides haben können? Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernsten Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene 2,0-Liter Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Reibungsreduzierung, innovatives Motormanagement und Common-Rail-Einspritzung tragen zu überlegen niedrigem Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen bei, wobei der Turbolader diesen kompakten Motor mit der nötigen Leistung und Drehmoment versorgt. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Zusammen mit dem Kraftstoff sparenden Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe sorgt dieser T4-Antrieb mit 190 PS/300 Nm für besten Fahrkomfort. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt. Erhältlich auch mit Sechsgang-Schaltgetriebe.
    • T3 (1.5L I4 Turbobenzinmotor)
      • Sie wollen mit weniger mehr erreichen? Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernsten Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Reibungsreduzierung, innovatives Motormanagement und Common-Rail-Einspritzung tragen zu überlegen niedrigem Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen bei, wobei der Turbolader diesen kompakten Motor mit der nötigen Leistung und Drehmoment versorgt. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Zusammen mit dem sparsamen Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe sorgt dieser 1,5-Liter T3-Antrieb mit 152 PS/250 Nm für besten Fahrkomfort. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt.
    • T3 (2.0L I4 Turbobenzinmotor)
      • Sie wollen mit weniger mehr erreichen? Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernsten Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene 2,0-Liter Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Reibungsreduzierung, innovatives Motormanagement und Common-Rail-Einspritzung tragen zu überlegen niedrigem Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen bei, wobei der Turbolader diesen kompakten Motor mit der nötigen Leistung und Drehmoment versorgt. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Dieser T3 2,0-Liter-Motor mit 152 PS/250 Nm ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich.
    • T2 (1.5L I4 Turbobenzinmotor)
      • Sie wollen mit weniger mehr erreichen? Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernsten Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Reibungsreduzierung, innovatives Motormanagement und Common-Rail-Einspritzung tragen zu überlegen niedrigem Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen bei, wobei der Turbolader diesen kompakten Motor mit der nötigen Leistung und Drehmoment versorgt. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Zusammen mit dem sparsamen Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe sorgt dieser 1,5-Liter T2-Antrieb mit 122 PS/220 Nm für besten Fahrkomfort. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt.
    • D5 (2.0L I4 Common-Rail-Turbodiesel)
      • Erleben Sie Leistung, Effizienz und Raffinesse ohne Kompromisse. Bei unseren leichten Dieselmotoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen einen 2,0-Liter Vierzylindermotor mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme und moderne Doppelabgasturboladertechnologie sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Unser Einspritzkontrollsystem i-ART ist eine Weltpremiere. Es stellt sicher, dass in jeden Zylinder immer die richtige Kraftstoffmenge eingespritzt wird. Das sorgt für höchste Kraftstoffeffizienz und maximale Leistung. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Der D5-Antrieb mit dem sparsamen Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe und 225 PS/470 Nm legt immer den richtigen Gang ein, damit Sie mit maximalem Komfort reisen und der Motor bei Bedarf schnell anspricht. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente Eco-Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt. Um die Motorcharakteristik an Ihre Anforderungen oder die Fahrbedingungen anzupassen, können Sie eine weitere Funktion wählen, mit der Sie zwischen verschiedenen Fahrmodi für den Motor, das Getriebe und die optionale Luftfederung wählen können – Comfort, Eco, Dynamic, Off road und Individual. Mit Hilfe der ergonomischen Rollenbedienung in der Mittelkonsole zwischen den Vordersitzen können Sie bequem zwischen den verschiedenen Modi umschalten.
    • D4 (2.0L I4 Common-Rail-Diesel Bi-Turbo)
      • Mehr genießen und dabei weniger verbrauchen. Bei unseren leichten Dieselmotoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen einen 2,0-Liter Vierzylindermotor mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme und moderne Doppelabgasturboladertechnologie sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Unser Einspritzkontrollsystem i-ART ist eine Weltpremiere. Es stellt sicher, dass in jeden Zylinder immer die richtige Kraftstoffmenge eingespritzt wird. Das sorgt für höchste Kraftstoffeffizienz und maximale Leistung. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Gleichzeitig sorgt das sparsame Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe D4 mit 190 PS/400 Nm dafür, dass immer der richtige Gang eingelegt ist, damit Sie komfortabel reisen und der Motor bei Bedarf schnell anspricht. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt. Der D4 ist auch mit verbessertem Sechsgang-Schaltgetriebe oder Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe erhältlich.
    • D3 (2.0L I4 Common-Rail-Turbodiesel)
      • Wir verstehen nicht, warum ein Motor allein nicht Finesse, ein tolles Fahrerlebnis und hervorragende Verbrauchswerte bieten kann. Bei unseren leichten Dieselmotoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen einen 2,0-Liter Vierzylindermotor mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme und moderne Turboladertechnologie sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Unser Einspritzkontrollsystem i-ART ist eine Weltpremiere. Es stellt sicher, dass in jeden Zylinder immer die richtige Kraftstoffmenge eingespritzt wird. Das sorgt für höchste Kraftstoffeffizienz und maximale Leistung. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Zusammen mit dem Kraftstoff sparenden Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe sorgt dieser D3-Antrieb mit 150 PS/320 Nm für besten Fahrkomfort. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt. Erhältlich auch mit Sechsgang-Schaltgetriebe.
    • D2 (2.0L I4 Common-Rail-Turbodiesel)
      • Bei dem Gedanken an hervorragende Kraftstoffwirtschaftlichkeit brauchen Sie den Fahrspaß nicht zu opfern. Bei unseren leichten Dieselmotoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen einen 2,0-Liter Vierzylindermotor mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme und moderne Turboladertechnologie sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Unser Einspritzkontrollsystem i-ART ist eine Weltpremiere. Es stellt sicher, dass in jeden Zylinder immer die richtige Kraftstoffmenge eingespritzt wird. Das sorgt für höchste Kraftstoffeffizienz und maximale Leistung. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Dieser D2 mit 120 PS/280 Nm ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich.
    • D2 (2.0L I4 Common-Rail-Turbodiesel)
      • Bei dem Gedanken an hervorragende Kraftstoffwirtschaftlichkeit brauchen Sie den Fahrspaß nicht zu opfern. Bei unseren leichten Dieselmotoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen einen 2,0-Liter Vierzylindermotor mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme und moderne Doppelabgasturboladertechnologie sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Unser Einspritzkontrollsystem i-ART ist eine Weltpremiere. Es stellt sicher, dass in jeden Zylinder immer die richtige Kraftstoffmenge eingespritzt wird. Das sorgt für höchste Kraftstoffeffizienz und maximale Leistung. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Zusammen mit dem Kraftstoff sparenden Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe sorgt dieser D2-Antrieb mit 120 PS/280 Nm für besten Fahrkomfort. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt.
    • Start/Stopp-Technologie
      • Um bei Stadtfahrten den Verbrauch und den CO₂-Ausstoß um bis zu 8 % weiter zu senken, verfügen sämtliche Motoren über die Start/Stopp-Technologie. Sobald der Motor warm ist und das Fahrzeug etwa vor einer Ampel zum Stehen kommt, wo der Gang herausgenommen und die Kupplung losgelassen wird, schaltet sich der Motor automatisch aus. Bei erneuter Betätigung des Kupplungspedals startet er wieder, und die Fahrt kann fortgesetzt werden. Wenn Ihr Volvo mit einem Geartronic™-Automatikgetriebe ausgestattet ist, wird der Motor automatisch ausgeschaltet, wenn Sie bis zum Stillstand abbremsen. Sobald Sie das Gaspedal betätigen, wird er wieder angelassen. Eine Zusatzbatterie gewährleistet, dass alle Infotainment- und Komfortsysteme auch bei ausgeschaltetem Triebwerk wie gewohnt funktionieren. Die Start-Stopp-Automatik kann über eine Taste in der Mittelkonsole deaktiviert werden und ist zwischen 0 und 30 °C aktiviert.
    • Bremsenergie-Rückgewinnung
      • Nutzen Sie die Energie. Immer, wenn Sie bei eingelegtem Gang den Fuß vom Gas nehmen, wird die Bremsenergie, die ansonsten vergeudet wäre, in die Batterie zurückgespeist. Dies reduziert die allgemeine Belastung des Generators und resultiert in 2–3 Prozent Spritersparnis – ein wertvoller Beitrag zur Kraftstoffeffizienz und niedrigeren CO₂-Emissionen.
    • Kraftstoffsparendes Design
      • Besseres Design macht mitunter wirklich einen Unterschied. Um Energieverluste durch Luft- und Rollwiderstand zu verringern, setzen wir fortschrittliche Aerodynamik, leichte Materialien und reibungsarme Technologien ein. In Kombination mit unseren hochmodernen Motoren erreichen wir so einen geringeren Kraftstoffverbrauch und weniger CO₂-Emissionen für Ihr Fahrzeug.
    • Aktive Grillabdeckung
      • Für eine aktive Verringerung des Luftwiderstands und damit der CO₂-Emissionen verfügen unsere Turbodieselmotoren über eine geschwindigkeits- und temperaturabhängig automatisch regulierte Luftklappe hinter dem Grill.
    • Erweiterte Emissionskontrolle für Benzinmotoren und Dieselpartikelfilter
      • Durch schnelles Ansprechen nach einem Kaltstart beseitigt unsere fortschrittliche Emissionssteueranlage zwischen 95 und 99 Prozent des Kohlenmonoxids, Kohlenwasserstoffs und Stickstoffoxids in den Abgasen der Benzinmotoren. Und die Volvo Turbodieselmotoren verfügen über einen Partikelfilter, der etwa 95 Prozent der Rußpartikel in den Dieselabgasen herausfiltert.
    • Saubere Farben
      • Zur Reduzierung der Anwendung umweltgefährdender Lösungsmittel sind alle Volvo-Außenlacke wasserbasiert. Desweiteren gehören unsere Lackierungsanlagen zu den saubersten der ganzen Welt.
    • 85 % wieder verwertbar
      • Auch auf die Recyclingfähigkeit wird bei Volvo geachtet, da selbst ein Volvo irgendwann an das Ende seines Lebenszyklus gelangt.

Unsere Innovationen

Bei uns dreht sich alles um den Menschen. Jede unserer Innovationen dient dazu, Ihr Leben einfacher und schöner zu machen. Auf unsere Fortschritte bei Energieeffizienz, Konnektivität und Sicherheit sind wir richtig stolz. Wir nennen sie: Drive-E, Sensus and IntelliSafe.