Human heading

Human text

Inde i den helt nye
Volvo XC90

Inde i den helt nye
Volvo XC90

Træd ind i svensk luksus fra det øjeblik du åbner døren, indånd ren luft, synk ned i et lædersæde, sig dine kommandoer og tryk på skærmen. Oplev den helt nye Volvo XC90, vores mest luksuriøse og intuitive Volvo til dato, lanceret indefra og ud.
Fordi alt hvad vi gør starter med dig.

Oplev den helt nye Volvo XC90, vores mest luksuriøse og intuitive Volvo til dato, lanceret indefra og ud. Fordi alt hvad vi gør starter med dig.

Fortsæt

This is the story heading

Story text

Roter venligst for 'landskabs-view'

Connect

Følg os på Facebook for at se løbende opdateringer om den helt nye Volvo XC90.

Den helt nye Volvo XC90

Den helt nye Volvo XC90

Den moderne og omdefinerede SUV. Tag et kig ind i den #AllNewXC90 fra Volvo Cars

Den moderne og omdefinerede SUV. Tag et kig ind i den #AllNewXC90 fra Volvo Cars

Den moderne og omdefinerede SUV. Tag et kig ind i den #AllNewXC90 fra Volvo Cars

Start videoen igen

Del videoen

volvocars.com

Kunsten i håndværket

Kunsten i håndværket

Kunsten i håndværket

Vores nyeste teknologier og interiør udformet af de fineste svenske materialer skaber en virkelig intuitiv og behagelig køreoplevelse. Interiøret i den helt nye Volvo XC90 kombinerer materialer såsom blødt læder og træ med håndlavede detaljer og banebrydende nyskabelser. Vi starter med at vise dig den mest luksuriøse Volvo, vi nogensinde har bygget indefra.

Vi viser dig den mest luksuriøse Volvo, vi nogensinde har bygget indefra og ud.

Mere

XC90 / Interiør

Den helt nye Volvo XC90’s interiør kombinerer materialer såsom blødt læder og træ med håndlavede detaljer, herunder diamant-cut start/stop knapper og volumenkontrol. "Disse detaljer er designet til at blive juvelerne i interiøret," siger Robin Side, Volvo’s Interior Design Director. Den kommer fra Sverige, et sted, hvor design er til for at hjælpe folk. Hvor frisk luft og skønhed værdsættes. Hvor der er en påskønnelse for, at tingene bliver gjort ordentligt. Tag det første kig ind i den helt nye Volvo XC90.

Galleri

Sverige

Designet med dig i tankerne

Godt design er en livsstil i Sverige, ikke en luksus. Vi starter med at arbejde ud fra, hvad folk har brug for og hvad der vil gøre deres liv lettere. Vi starter ikke med at overvælde dem med pralende brug af teknologi. Med den helt nye Volvo XC90, ønskede vi at omdefinere en luksus SUV ved at starte indefra og ud. Vi ønskede at den skulle være smart og intuitiv, men aldrig kompliceret at bruge. Fordi vi i Sverige finder elegante løsninger på komplekse problemer.

Vi kommer også fra et land med ekstremt vejr og landskaber - og på grund af det har vi altid udviklet unikke måder til at finde tryghed i svære forhold. Det er derfor, at inetriøret i vores XC90 er en oase af svensk raffinement. Thomas Ingenlath, senior vice president inden for design, fortæller hvordan det er at sidde i en XC90: "Det er lyst og hyggeligt, ligesom en svensk stue. Et sted, hvor du føler dig så komfortabel, at du er tilbageholdende med at forlade det.

I modsætning hertil er XC90’s interiør roligt og afslappende. Det blander naturlige, autentiske materialer såsom vores bløde læder med smukke håndlavede detaljer som birketræ og diamant-cut knapper. Touchskærmen styrer mange af XC90’s hovedfunktioner fra lydsystemet til opvarmning og navigation og i typisk Svensk stil er den logisk og let at bruge.

"Det er den eneste luksus SUV designet i Sverige, hvor godt design er en livsstil og ikke en luksus."

SVP of Design

Design manager

Climate concept leader

Den helt nye Volvo XC90’s interiør udgør et fristed. Et sted, hvor du kommer væk fra stress og jag i hverdagen. Et sted, hvor du kan slappe af. Et sted, hvor du kan tænke og et sted, hvor du kan forbinde dig til omverdenen på dine egne betingelser. Et sted uden rod, der kan distrahere. Velkommen til XC90 - en ny form for luksus.

En ny form for luksus

Fra den svenske skov til instrumentbrættet

Svensk design handler om ærlighed ved brug af naturlige materialer. Vi sender vore folk ud i de svenske skove for at udvælge træ til vores interiør fordi der er brug for et menneskeligt touch, hvis man ønsker at udvikle det allerbedste - og vi gør det fordi vi ikke vil gå på kompromis med kvaliteten. En af træsorterne vi bruger, er flamme-birk, der kun findes i fjerntliggende skove i det nordlige Sverige og Rusland. Dets navn stammer fra de karakteristiske mønstre i træet, der kommer af de ekstreme temperaturer og barske vinde.

Efter at det er blevet udvalgt, bliver træet skåret i tynde lag, der kaldes finér, som derefter farves og behandles - en proces, der laves i hånden. Det er ikke noget, en maskine kan gøre, forklarer Anders Bergstrøm, Interior Design Director:

"Træet bliver støbt og slebet i hånden og så er det farvet. Jeg kan forestille mig, at en masse mennesker bare tror, ​​at disse biler er så tekniske. Selvfølgelig er de det. Men en masse ting som f.eks. materialerne i form af læder og træ er håndlavede. “Træpanelerne er tilpasse instrumentbrættet i et sildeben design - noget Bergstrom kalder 'book cut'". Der er en splittelse i træet i midten af bilen. Det giver en god følelse af håndværk."

"Når du køber et luksus produkt, er forskellen mellem dette og et almindelig produkt mængden af ​​håndværk, der er brugt til at skabe det."

Læder

Håndværk fra start til slut

Sæderne i XC90 er ekstraordinære. Vi bruger semi-anilin læder, der har langt mindre overfladebehandling end læder, der anvendes i andre premium biler, hvilket gør at sæderne føles blødere og mere naturlige. Dette læder holder også bedre og længere. Efter en proces, der involverer garvning og hærdning hos læderleverandøren bliver læderet testet for tykkelse, styrke, slid, fleksibilitet og modstandsdygtighed. Læderet sendes derefter til Volvo’s sæde producent, hvor det bliver tilskåret, farvet og syet i hånden for at sikre den bedst mulige kvalitet.

Lædersæderne i XC90 gennemgår en grundig håndlavet proces. Volvo anvender to typer af læder: Bridge of Weir skotsk læder og blødt Nappa læder fra Elmo i Sverige.

"Det er fantastisk faktisk, der er mennesker, der sidder og syr hele dagen," siger Bergstrom med stolthed og entusiasme. Også rattene, hvor der sidder folk og syr i hånden. Noget af det sker ved hjælp af symaskiner, men nogle detaljer kan kun foretages i hånden. Det er sandt håndværk.
"Hos Volvo har vi en karakteristisk zig-zag søm, der er en lille smule mere krævende end den, der anvendes af andre bilproducenter. Det er derfor, vi gør det i hånden. Jo højere op du går i luksus-segmentet, jo mere tid bruger du på de håndlavede elementer."

“Nogle af syningerne i rattet kan kun laves i hånden."

Håndværk

"Designerne ser op til mig for mit håndværk. De respekterer mine evner og viden. Jeg bringer deres designs til live. Det er en virkelig givende ting at gøre. Det er derfor, jeg har arbejdet her siden 1988. "
Anders Larsson, craftsman

Farve

Det svenske landskab har formet XC90’s farvepalet. I et land, der er mørkt det meste af året, værdsætter vi lyset. Det er derfor interiøret stræber efter at maksimere lys.

Læder

“Det der adskiller luksusmærker fra de almindelige, er kvaliteten og mængden af ​​håndværk. Svensk design behandler materialer meget naturligt - det er den opmærksomhed for detaljer, der gør det så specielt "
Anders Bergstrom, Interior Design Manager

Sæder

Komfort på et nyt niveau

XC90’s sæder er forbløffende. Og ikke bare at se på. Vores pladser giver stor støtte til din krop, fra dine lår til dine skuldre til din bagdel. Du må ikke blive overrasket, hvis du efter en langkøretur ankommer og føler dig ligeså frisk, som da du startede. Hvad der er endnu mere utroligt er, at selvom sæderne har denne komfort, så ligner de et kunstværk. Vi har slanket dem ned, så de nu ligner moderne svenske møbler. Og fordi ryggen af ​​sædet er tyndere, er der mere plads til menneskerne på bagsædet.

»Ryglænene er blevet gjort slankere, men med endnu større grad af komfort end før."

Det tager en masse hårdt arbejde at nå vores høje standarder. Vi har specialister dedikeret til sædekomfort og før et nyt sæde er sat i produktion, gennemføres tests, der involverer at vi bogstaveligt talt sætter hundredvis af mennesker i forskellige former og størrelser i sæderne. På den måde kan vi sikre, at et stort flertal af folk kan sidde komfortabel i XC90

Fredrik Hessel, der har tilsynet med XC90’s sæder forklarer: "Vores 'Comfort' sæder, for eksempel, er dækket med fint Nappa læder og tilbydes med justerbart sidepolstring, ventilation og massage tilstande. Vi har også et sportssæde med ekstra støtte på siden af ​​benet." Men sæderne ville ikke være ægte "Volvo" uden også at have stor funktionalitet - den anden række består af tre individuelle sæder der kan tilbagelænes og foldes og den tredje række kan nemt foldes helt ned - alt fra komforten i dit førersæde.

Svensk luft

Et pust af frisk svensk luft

Forestil dig en bil, hvor luften inde i bilen er renere end luften udenfor. En bil, der aktivt fjerner skadelige stoffer og toksiner før de når menneskerne indeni. En bil, der endda kan lukke indkommende luftkanaler, hvis den registrerer særligt høje niveauer af forurening. Den bil er XC90

Vores nye klimaanlæg bruger avancerede aktive kulfiltre - det største, der nogensinde er monteret på en bil - for at rense al indkommende luft samt luft, der bliver recirkuleret inde i bilen. En sensor kan bestemme, hvor ‘beskidt' luften er, og hvis forureningsniveauet er højt, lukker den kanalerne og recirkulerer luften indeni. Den resulterende luft er så ren, at det er ligesom at trække vejret i Sveriges ødemark, hver gang du kører.

Manden der er ansvarlig for klimaanlæg, Carl-Mikael Hjörne, forklarer: "Vi har introduceret fire-zone klima, så du får individuelle temperaturzoner for de fire hoved-siddepladser i bilen. Dem på bagsædet kan styre deres egne temperaturer og hastighed af ​​luftstrømmen - og der er også en separat enhed for den tredje række af passagerer."

XC90’s klimasystem markerer et væsentligt skridt fremad - systemet har bedre tilpasningsevne, overlegen luft-filtrering, mere lydsvag drift og bedre mulighed for dem, der sidder på tredje række. Kort sagt, dette er det bedste klimaanlæg Volvo nogensinde har produceret.

Kort sagt, dette er det bedste klimaanlæg Volvo nogensinde har produceret.

volvocars.com

En naturlig interaktion

En naturlig interaktion

Den helt nye Volvo XC90 er designet til at være så naturlig, intuitiv og menneskelig at interagere med som muligt. Du skal blot trykke på skærmen eller tale at bruge bilens infotainment, sikkerhedsfunktioner og alt derimellem. Du kan også søge på internettet og gøre din bil til en onboard wi-fi hotspot.

Den helt nye Volvo XC90 er designet til at være så naturlig, intuitiv og menneskelig at interagere med som muligt.

Mere

XC90 / Brugerinterface

Ren, overskuelig, intuitiv. Svensk design

Ingeniørerne hos Volvo forestillede sig hvordan førerne kunne interagere med en bil ved at erstatte knapper og kontakter med en stor tablet-lignende touch screen, et overskueligt display og tommelfingerkontrol via rattet. Det er designet med dig i fokus.

Sensus er vores unikke måde at gøre det muligt for dig at kommunikere instinktivt med din bil og oprette forbindelse til den digitale verden. Sensus tilbyder føreren intelligente grænseflader samt en intuitiv navigation, der giver adgang til den relevante støtte, information og underholdning til enhver tur.

I XC90 vises disse oplysninger på en digital skærm eller et valgfrit display foran føreren, så man aldrig behøver at tage øjnene væk fra vejen. Men højdepunktet er den centrale skærm med ni-tommer touch skærm, der styrer funktioner som klimaanlæg, entertainment system, og næsten alt der imellem for at gøre livet lettere før føreren. Og ved at flytte mange af bilens vigtigste funktioner til det centrale display, har vi været i stand til at fjerne knapper og kontakter.

Det betyder, at interiøret er udstyret med et rent, overskueligt design - man kan måske endda sige, det er en unik svensk tilgang.

Et brud fra traditionen, er at touch skærmen er placeret lodret i kabinen. Det har mange fordele, da Jens Henriksson, som var ledende ingeniør af touch skærmen beskriver: "Fordelen ved et lodret layout er for eksempel, at på et kort kan du se mere af din rute. Og når du har en række lister, kan du se flere af dem på en lodret skærm uden at skulle scrolle for meget ned. "Fra skærmen, kan du bruge 360-graders kameraer til at give dig en visning ovenfra af bilen for at gøre kørslen i XC90 endnu nemmere og mere afslappet. Du kan endda zoome ind og ud af kortet ved at udvide og trække din pegefinger og tommelfinger over skærmen, ligesom du ville gøre på en tablet.

"Brugen af skærmen er så logisk, at det meget hurtigt vil blive en logisk del af din rutine," forklarer Dr. Peter Mertens, Volvos SVP indenfor forskning og udvikling.

“Touch skærmen er super intuitiv og nem at bruge.”

Galleri

Vis beskrivelse

Gem beskrivelse

Voice control

En touch skærm er meget intuitiv, men vi har taget den intuitive kontrol et skridt videre for at forbedre bekvemmeligheden for føreren med et stemmestyret system, der kan forstå naturlig tale.

Systemet vil gøre det muligt for føreren, ved et tryk på en knap, at kommandere bilen til at programmere navigationen, afspille en sang, ringe til nogen, skrue op for varmen eller bede den om at læse dine SMS-beskeder. Du kan endda bruge kælenavne til at få dit yndlingsband frem. Du vil f.eks. bare kunne sige, “Spil the Boss" og før du ved af det brager Bruce Springsteen ud af dit stereoanlæg. Du behøver ikke engang lære et kommando-sprog for at kontrollere det: bare tale som du normalt ville og systemet vil forstå, hvad du ønsker. Klogt ...

Nina Åberg, interaktionsdesigner for stemmestyring, forklarer teknologien: "Jeg ønsker ikke at stemmestyre noget, der ellers kan styres ved et enkelt tryk på en knap. Jeg ønskede at bruge stemmen til at styre noget, der er kompliceret og tager en masse tid for føreren at gøre."

Og fordi den helt nye Volvo XC90 følger alle dine kommandoer, vil du aldrig behøver at tage hænderne fra rattet eller øjnene fra vejen - og det vil hjælpe dig med at holde dig sikker i trafikken.

“Stemmestyringsfunktionen er så god, at du kan sige,”afspil the Boss " og du får Bruce Springsteen".

Touch

En infrarød film betyder, at skærmen kan faktisk fornemme en finger uden at man trykker. Du kan også betjene touch skærmen iført handsker, nyttigt hvis du nogensinde har oplevet et svensk vinter. "Det er muligt, fordi vi bruger infrarød touch-teknologi. Foran skærmen er der et infrarødt lysmønster og når du har fingeren inden for dette felt, svarer det til en touch, "forklarer Jens Henriksson, touch screen manager.

Control

Reflekser og blænding holdes på et minimum takket være en anti-reflekterende overflade og skærmen er plet-fri. "Det er en anti-reflekterende overflade og vi har en række tekniske løsninger, så blænding undgås," siger Jens Henriksson, touch screen manager. En anden praktisk fordel ved at vise virtuelle knapper på en skærm er, at de kan laves så de synes større, da skærmen er dynamisk, hvilket gør dem lettere at anvende.

Connect

Volvo XC90 indeholder funktioner, der spænder fra integrerede cloud-baserede applikationer til streaming af musik til evnen til at spejle og bruge Apple iOS enheder på touch skærmens display. Du kan surfe på internettet, bruge apps til at finde musik i Clouden og gøre din bil til et wi-fi hotspot. Volvo XC90 er forbundet med din verden.

Head-up Display

Hvordan kan vi gøre kørslen smartere? Sikrere? Med vores head-up display, er den vigtigste information altid lige der, hvor du har brug for det, foran dig, så du aldrig behøver at se væk fra vejen.

Vores head-up-teknologi har gjort det muligt for føreren at modtage oplysninger, såsom navigation, hastighed og indgående opkald, svævende i luften omkring 2m foran bilen. De beskeder er semi-transparente og tilpasser sig til det omgivende lys. Men du kan justere lysstyrken og billedpositionen samt skabe personlige indstillinger. Gå aldrig glip af noget vigtigt igen.

Apple carplay

Den helt nye Volvo XC90 er den første Volvo, der har Carplay. Oplev iOS i 9-tommers touch skærm og få adgang til din iTunes, kontakter, Apple Maps, iMessage, og endda Siri. Tilslut din iPhone 5 eller nyere og interager med den på den store lodrette skærm, hvor det bliver en del af Volvo-oplevelsen. iOS-enheden bliver en af ​​mange bilfunktioner, du styrer med et klik på en knap eller lyden af ​​din stemme. Og Siri bliver den perfekte køre-assistent, så du kan styre din iPhone via tale. Tryk blot på stemmeaktivering på rattet for at starte Siri. Hold fokus på vejen og personliggør din kørsel med Carplay.

Musik og kørsel hører sammen. Med CarPlay, kan du lytte til dine yndlingsnumre på en af ​​de top-fire billydsystemer i verden. Vi har indgået et samarbejde med Bowers & Wilkins til at genskabe lyden af ​​Göteborg Concertsal inde i Volvo XC90. Lyt til dine foretrukne kunstnere, sange, spillelister, lyd-apps, podcasts og iTunes Radio ved brug af din Volvo’s kontrolknapper. Når du træder ud af bilen, kan du bare tilslutte dine hovedtelefoner til telefonen og fortsætte turen.

"Apple er et perfekt match til Volvo’s skandinaviske tilgang til design." - Thomas Ingenlath, SVP for design.

volvocars.com

Ren lyd

Ren lyd

Ren lyd

Der er kun få ting i livet, der er mere afslappende end at læne sig komfortabelt tilbage i sit hjem og lytte til musik. Det er den oplevelse vi har genskabt i den helt nye Volvo XC90. Et paradis for dig, hvor du kommer ind i en verden af ​​overlegen lyd.

En af de bedste lydsystemer på fire hjul. Stig ind i en verden af ​​overlegen lyd i den helt nye XC90.

Mere

XC90 / Ren lyd

En luksus bil ville ikke være komplet uden et kvalitets lydsystem. Uanset om du vil lytte til radioen, streame din yndlingsmusik eller spille et album, vil lydsystemet i den helt nye Volvo XC90 glæde selv den mest sofistikerede audiofile. Vi er overbeviste om dette, fordi vi har indgået et samarbejde med det anerkendte audioelskab Bowers & Wilkins til vores Premium Sound-system. Vi ønskede ganske enkelt at give dig den bedste lydoplevelse på fire hjul.

Som med alt andet vi gør, begyndte vi med at tænke på den lydoplevelse, du ønsker og forventer af en luksusbil. Først herefter skitserede vi det første design.

Det betød at vi integrerede lydsystemet i bilen - og ikke bare satte det ind efterfølgende. Vi tænkte på det bedst mulige sted at placere højttalerne for at maksimere deres effektivitet. Vi tænkte på hvor vi skulle placere diskanterne for at frembringe højdepunkterne i musikken. Vi tænkte over, hvordan vi kunne give hver person i bilen det samme niveau af kvalitetsoplevelse - uanset om de sidder på bagsædet eller foran. Det er en svensk tilgang. Vi designer vores biler med mere end blot føreren i tankerne.

Det er svært at udtrykke den følelse en god lyd giver dig. Du ved bare, når det er rigtigt. Og du ved helt sikkert, hvornår det ikke er. Fantastisk lydkvalitet taler til din sjæl. Du hører nuancer og elementer af den musik, du bare ikke får i normale systemer.

Og det er denne dybde, denne trofaste genskabelse af din musik - uanset genre - der gør lydsystemet i Volvo XC90 så speciel. Det er derfor vi ikke fokuserer på tallene. Vi vil ikke bombardere dig med watt og gigahertz. Vær forvisset om at vores tal er imponerende - vores top-of-the-range Bowers & Wilkins system leverer 1.400 watt fra 19 højttalere. Men det er, hvad det oversættes til, som er vigtigere. Det er derfor vi tuner alle vores lydsystemer efter gehør. Vi efterlader ikke en så vigtig opgave til en maskine.

Vi har indgået samarbejde med det anerkendte audioselskab Bowers & Wilkins.

Galleri

Subwoofer

Ved at skabe de bedste lydsystem i vores virksomheds historie, har vi også opnået en verdensnyhed. En subwoofer er helt afgørende for meget høj kvalitet, stærke bastoner, men med en subwoofer skal man som regel gå på kompromis med pladsen i bilens kabine. Men fordi Volvo XC90’s subwoofer er blevet integreret i strukturen af bilen - den er blevet placeret ved den bageste hjulkasse, hvilket aldrig er blevet gjort før - er der ikke ofret nogen form for plads. Det kaldes en "frisk luft subwoofer" med en åbning i hjulkassen, der trækker luft ind i bilen, hvilket betyder en større volumen af ​​luft kan pulsere. Det giver ekstremt lave bastoner til en meget rigere lydoplevelse.

Lyd

En unik lydoplevelse

At skabe en virkelig spektakulær oplevelse, som efterligner den du ville opleve i Göteborgs berømte koncertsal, indgik vi et samarbejde med Göteborgs Symfoniorkester. Det tog tid, men vores ingeniører skulle indsamle mere end 800 individuelle målinger i koncertsalen og med noget meget sofistikeret software var vi i stand til at genskabe akustikken i koncertsalen inde i Volvo XC90. Vi kalder det 'Göteborg koncertsal' tilstand og sammen med to andre tilstande, som du kan læse om nedenfor, virkeliggør det en kvalitets lydoplevelse.

Koncertsal

Ved hjælp af en innovativ tilgang til at levere den bedst mulige lydoplevelse, har vi skabt et lydmiljø, der er en af ​​de allerbedste i verden inden for eller uden for en bil. For at opnå dette, har vi indgået samarbejde med Bowers & Wilkins til at skabe det reneste lydsystem i branchen. Sammen har vi skabt tre forskellige rum indstillinger, der giver meget forskellige lydoplevelser. Dette er blot en af ​​de unikke funktioner, som adskiller Volvo XC90 bemærkelsesværdige lydsystem fra andre - her er et lydsystem, der vil give brugerne mulighed for at tilpasse deres lydoplevelse til at passe til ikke bare den type musik, der spilles, men også til deres humør.

Vi ved, at en premium lydoplevelse er et afgørende element i en luksus køretur.

En stor del af den succes med lydsystemet skyldes en præcis placering af højttalere i hele bilen - lydsystemet er blevet indstillet til at passe den fysiske form på Volvo XC90’s kabine og til at sikre at alle i bilen har en premium lydoplevelse. For at opnå dette, huser instrumentbrættet en center diskant og en mellemtone højttaler med en kevlar kegle, mens der er i hver fordør også en mid-range højttaler med en kevlar kegle, en diskant og en subwoofer. Dette er gentaget på bagdørene, og der er også højttalere i det bageste loftpanel.

Vores unikke top-of-the-range Premium Sound af Bowers & Wilkins lydsystem leverer de bedst mulige resultater, uanset om lytteren kan lide klassisk, a cappella, country og western, big band, soft rock og heavy metal. Det er denne særlige evne til at levere bas tonerne og samtidig ramme de blødeste nuancer med knivskarp præcision. Denne opmærksomhed for detaljer gør at Bowers & Wilkins er den perfekte partner til at skabe en fordybende og premium lydoplevelse.

Studie

I 'Studie mode’ gengiver Bowers & Wilkins lydsystem trofast den intime, fokuserede akustiske oplevelse, som man kunne forvente at finde i et pladestudie. Dette skaber oplevelsen af ​​at være til stede i samme rum, hvor kunstnerne optager deres musik.

Scene

I 'Stage mode' skaber lydsystemet den fornemmelse, at du sidder på forreste række og kunstneren spiller deres sang kun til dig. Det er en spændende feature i Premium Sound af Bowers & Wilkins, der leverer en unik oplevelse.

Koncert

Dette er virkelig et 'Volvo touch' til XC90 - og en passende svensk en af ​​slagsen. I denne tilstand genskabes den unikke lydoplevelse, som du ville få, hvis du hørte dine foretrukne kunstnere spille i Göteborg Koncertsal i Sverige.

Verdens bedste lydsystem

Hvis nogen ved, hvordan man genskaber en fantastisk lydkvalitet i Volvo XC90, er det Michael Adenauer. Vores Volvo lydtekniker tidligere arbejdede som musikproducer og lydtekniker, så han forstår, hvad det kræver at genskabe en top-kvalitets lydoplevelse.

"Det tager mere end gode højttalere og forstærkere. Du er nødt til at tune systemet med et menneskeligt øre. Det er, hvad vi har gjort med XC90. Vi har flere uddannede lydfolk hos Volvo, der udfører tuningen. Og det er den vigtigste del, folk med erfaring og passion for musik, der ved hvad der skal til for at lave et topkvalitets lydsystem i en bil."

Michael Adenauer

Lydsystem

Han er også ekstremt sikker, når han siger: "Vores opgave var at skabe det bedste lyd-system på fire hjul."

Adenauer siger dette om den musikoplevelse, du kan forvente: "Luk øjnene og forestil dig en scene, der er fem meter foran dig med et stort orkester, der kun spiller til dig. Vores system genskaber den lyd på den mest naturlige måde. Du vil ikke længere tænker, 'Hvor mange højttalere har den?' Eller ‘hvor mange watt producerer forstærkeren? " Når du kommer til dette niveau i lydkvalitet, vil du bare sige, ‘Wow".

Vi bruger folk med en passion for musik, der ved, hvad der skal til for at lave et top-kvalitet lydsystem.

Fristed

Som svenskere tænkte vi anderledes, da vi satte os for at skabe en ny luksusbil. Vi starter altid med at spørge os selv, hvad vi selv ville ønske og derefter designer vi efter de behov. Vi er også påvirket af vores unikke landskab. Vi forstår behovet for komfort - hvis du nogensinde har oplevet et svensk vinter, vil du forstå hvorfor. Så vi ønskede at gøre Volvo XC90 til et fristed. Et hjem væk fra hjemmet. Det er vores motivation til at give dig det bedste lyd-system som muligt. Vi vil have dig til at slappe af i din Volvo XC90. Vi ønsker at du skal føle, at dette er et sted, hvor du kan lytte til din musik og slappe af.

Hvad der også er unikt om vores tilgang er, at i Sverige er familie og venner virkelig vigtige. Alle i bilen er værdsat lige. Det er derfor, vi har designet vores bil sådan, at lydoplevelsen er ligeså god bagi som foran.

Som Michael Adenauer beskriver: "Hvis du sidder på bagsædet, vil vi have dig til at føle, at sangeren synger fra nakkestøtten foran dig. At du ikke har følelsen af, at musikken spiller fra instrumentpanelet."

volvocars.com

Intelligent
power

Intelligent
power

Forestil dig en bil, der kan køres i elektrisk tilstand i byen - og så når du rammer den åbne landevej har kraft som en sportsvogn. En bil der tilbyder den perfekte kombination mellem kraft og effektivitet ligesom den helt nye Volvo XC90.

Forestil dig en bil der tilbyder den perfekte kombination mellem kraft og effektivitet

Mere

XC90 / Drive-E

Drive-E handler ikke bare om vores nye generation af effektive drivliner, det handler om vores altomfattende tilgang til bæredygtig kørsel. Og mens vi er seriøst engageret i at skabe mere intelligente, mere innovative teknologier til at reducere vores bilers indvirkning på miljøet, vil vi aldrig glemme køreglæden. Kort sagt, vi tror på, at du ikke behøver gå på kompromis med kraft og fremragende køreegenskaber for at få effektivitet og lavt CO2-udslip.

Volvo XC90 Twin Engine

Vores flagskib XC90 Twin Engine er sandsynligvis det bedste udtryk for vores mantra, at høj ydelse aldrig behøver at være på bekostning af lavt brændstofforbrug og miljøbevidsthed. Du kan virkelig få det hele - en stor køreoplevelse, men også en bil, du kan køre med god samvittighed.

Og som det sømmer vores helt nye Volvo XC90, den mest kraftfulde og hurtigste i sin klasse, får Twin Engine også et speciel svensk strejf af stil - den smukke gearstang i den nye otte-trins automatgearkasse er udformet i eksklusivt svensk Orrefors krystal.

Ligesom alt andet vi gør, så ønsker vi at gøre livet så let som muligt for dig. Det er grunden til Twin Engine leveres med fem forskellige køreindstillinger - fordi du måske nogle gange ønsker en mere dynamisk kørsel og andre gange bare ønsker at nyde stilheden i ren elektrisk kørsel. Bare rul fingerhjulet til den ønskede tilstand, og vælg. Udover Pure, Hybrid og Power mode, er der Off Road. Denne tilstand giver dig mulighed for at tackle udfordrende overflader i total komfort ved hastigheder under 40 kilometer i timen. Og Individuel tilstand giver dig mulighed for at personliggøre din helt nye Volvo XC90, der så giver dig en virkelig skræddersyet køreoplevelse.

En stor køreoplevelse, men også en bil, du kan køre med god samvittighed.

En køreoplevelse der passer til dit humør

Uanset om du ønsker at køre i ren stilhed eller hellere vil nyde ydeevnen, der er over de traditionelle elbiler, så giver Volvo XC90 Twin Engine dig mulighed for at tilpasse din bils karakter blot ved at rulle på et hjul med din tommelfinger. De tre vigtigste funktioner er:

Pure

I Pure mode kører du på elektricitet ved hastigheder op til 125 km/t. XC90 Twin Engine har plug-in hybrid teknologi, du kan oplade på bare fire timer. Twin Enginens elektriske ‘mode' gør det muligt for folk at pendle dagligt uden at bruge benzinmotoren - dette gør XC90 Twin Engine til en af ​​de reneste og mest brændstofeffektive SUV'er.

Hybrid

En af udfordringerne ved rene elektriske køretøjer er den begrænsede rækkevidde, som selv de mest avancerede batterier har. XC90 Twin Engine er en fuld hybrid, hvilket betyder, at benzinmotoren er der for at støtte dig. Faktisk er standardtilstanden for Twin Engine netop hybridindstillingen, som bruger den elektriske motor og benzinmotor, enkeltvis eller sammen, afhængigt af kørselsforhold.

Power

Twin Engine udvikler den strøm, du kunne forvente af en V8, men består kun af fire cylindre og en elmotor. Systemet bruger en kraftfuld elmotor sammen med vores trykladning og turboladede benzinmotor. Resultatet er en produktion på omkring 400hk, men med brændstofforbrug og CO2-emissioner langt lavere end de fleste sammenlignelige biler på markedet.

I XC90 Twin Engine er gearstangen lavet af eksklusivt Orrefors krystal glas. Dette slående stykke krystal er lavet i Sverige og er kun tilgængelig på Twin Engine drivlinen. Interior Design Manager Anders Bergstrom, der kom op med idéen til en krystal gearstang, beskriver det som en "perle", der reflekterer lyset i forskellige farver, når solen rammer det. "Det er en utrolig smuk ting," tilføjer han.

Da hvert stykke er lavet i hånden via glaspuster- og skæreteknikker, der strækker sig århundreder tilbage, er hvert stykke krystal unikt. Så man kan sige, at enhver Volvo XC90 Twin Engine får sit eget unikke kunstværk. Direktør for Interior design Robin Page siger ideen til at tilføje detaljer såsom Orrefors krystal var at forbinde Volvo endnu mere med svensk design, så man får en lille smag af Sverige - små detaljer, der er designet til at blive juvelerne i interiøret. Som den hurtigste, reneste og mest innovative bil i sin klasse, er det kun passende, at Twin Engine får en juvel.

Håndlavede detaljer er designet til at blive juvelerne i interiøret.

Drive-E drivliner

Den helt nye Volvo XC90 fås med et udvalg af drivliner med samme letvægts fire-cylindret motor. Alle er turboladet til effektiv kraft og med otte-trins Geartronic automatgearkasse, som kombinerer optimeret brændstoføkonomi med stor respons og køreglæde. Og vores dieselmotorer komme også med vores i-ART brændstofindsprøjtning. Med dette system sikrer en mikrochip i hver cylinder, at den nødvendige mængde brændstof injiceres i hver forbrændingscyklus - og ikke en eneste dråbe mere. Det er den første for personbiler i Europa.

Drive-E drivlinen kommer med fem køretilstande, der passer til kørselsforhold og dit humør. For eksempel ‘Dynamic mode’ der giver dig mulighed for at nyde den fantastiske ydeevne ved at slukke for stop-start-funktionen og kalibrering af motor og gear til at reagere hurtigere på dine krav. Med 'Individual mode' kan du selv skræddersy XC90, så den passer til din stil. I det ‘mode' kan du mikse og matche fra rækken af indstillinger, så du opnår din perfekte køreoplevelse.

volvocars.com

Et sikkert sted

Et sikkert sted

Et sikkert sted

Den helt nye Volvo XC90 er en 'state-of-the-art' udformning af vores legendariske engagement i din sikkerhed. For os er det ikke længere nok at beskytte dig i tilfælde af en ulykke - vi sigter mod at forhindre at kollisioner sker i første omgang. Det er en tilgang, som vi kalder IntelliSafe.

Den helt nye Volvo XC90 er en 'state-of-the-art' udformning af vores legendariske engagement i din sikkerhed.

Mere

XC90 / Intellisafe

Vi ønsker at du skal nyde at køre din helt nye XC90, i sikker forvisning om, at vores nyeste IntelliSafe teknologier hele tiden arbejder med at støtte din kørsel, medvirke til at forebygge kollisioner og holde dig sikker i tilfælde af en ulykke. "Der er IntelliSafe teknologier i alle vores biler, der arbejder for dig, på udkig efter farer og er klar til at gribe ind, hvis det er nødvendigt - du behøver ikke at gøre noget," forklarer Martin Magnusson, sikkerhedsingeniør i Volvo Cars. "En chauffør kan blive distraheret, men det kan bilen ikke."

City Safety

"City Safety scanner vejen forude for andre køretøjer, cyklister og fodgængere - ligegyldigt hvilke forhold du kører under."

Vores seneste City Safety teknologi kan hjælpe med at undgå kollisioner med hastigheder op til 50 kilometer i timen og afbøde dem ved højere hastigheder. Og fordi vi er vant til lange mørke svenske vintre, har vi optimeret systemet, så det også virker om natten og når sigtbarheden er dårlig. Hvilke betingelser du kører under er underordnet - City Safety scanner konstant vejen foran dig for andre køretøjer, cyklister og fodgængere.

Skulle en kollision være nært forestående, vil systemet aktivere en rød advarselslampe i forruden foran førere, starte en alarm og pulsere lidt på bremsepedalen som en advarsel. Hvis du selv bremser, giver systemet dig fuld bremse support. Og hvis du af en eller anden grund ikke reagerer, vil systemet aktivere fuld opbremsning

Fordelene er enorme: Amerikanske undersøgelser viser, at i 50 procent af ulykker, hvor påkørslen sker bagfra, har den skyldige fører ikke trådt på bremsen.

Park
Assist
Pilot

Skræmt af at parkere i byen? Det skal du ikke være. Uanset om det er parallel parkering eller vinkelret parkering, gør Park Assist Pilot (ekstraudstyr) alt det hårde arbejde for dig. Når du kører langsomt hen ad vejen, vil din bil finde en mulig parkeringsplads for dig. Til parallelparkering behøver du kun en plads på 1,2 gange længden af ​​din bil. Det er et så lille rum, at de fleste bilister ikke ville drømme om at parkere i det. Nu giver du bare slip på rattet. Det eneste du skal er at accelerere, bremse og skifte gear - rattet styrer selv som ved et trylleslag.

Lane
Keeping
Aid

Lane Keeping Aid støtter dig hvis du er ved at køre udenfor din vognbane. Først registrerer systemet om du selv proaktivt skifter vognbane. Hvis du ikke er og du krydser en vognbanemarkering, vil systemet forsigtigt styre bilen tilbage i din vognbane. Hvis styreindgreb er ikke nok eller hvis du er på vej ind i den anden vognbane, vil systemet advare dig med enten en vibrationer i rattet eller en advarselslyd - valget er dit. Du kan også slå det fra, hvis du ønsker det. Systemet er der for at hjælpe, hvis du bliver distraheret.

Cross
Traffic
Alert

Det kan være stressende at bakke ud af en parkeringsplads. Det begrænsede udsyn kan gøre det svært at se andre køretøjer, der passerer vejen. Vores løsning er at bruge radarenheder i hvert hjørne af den bageste kofanger til at opdage om der kommer køretøjer eller cyklister og fodgængere. Chaufføren får en hørbar advarsel fra venstre eller højre bageste højttaler samt en grafisk advarsel på midten af ​​skærmen. Det handler om at gøre dit liv lettere og sikrere.

360° Kamera

Tætte parkeringspladser og smalle gader behøver aldrig igen være en stressende begivenhed - med den helt nye XC90 og et valgfrit 360° kamera, får du en udsigt til bilens omgivelser i fugleperspektiv Dette opnås ved fire skjulte kameraer på siderne samt foran og bag bilen. Systemet fungerer ved hastigheder op til 20 kilometer i timen og kameraerne leverer krystalklare billeder i høj opløsning på center displayet.

Pre-aktiverede sikkerhedsseler

For at blive korrekt fastspændt og placeret i tilfælde af en ulykke er afgørende. Med vores avancerede 'electrical reversible belt retractor' (ERR) strammes sikkerhedsselerne før en mulig kollision. Aktivering af ERR er baseret på bilens intelligente detektionssystem. Systemet fungerer i forskellige scenarier, herunder frontale kollisioner, kollisioner bagfra, hårde opbremsninger, hvis man kører i grøften eller over ujævnt terræn. Selen vil automatisk løsnes igen, når den farlige hændelse er forbi.

Beskyttende sikkerhed

Så proaktiv som vores praktiske sikkerhedsteknologi er, er det første skridt mod at skabe en meget sikker bil, at designe maksimal styrke omkring kabinen. Her excellerer XC90 med udvidet brug af borstål, som er en af ​​de stærkeste ståltyper i verden. Vi mener, at vores højeste prioritet er at beskytte dem inde i bilen. Sammen med bilens struktur er sikkerhedssystemet designet til at hjælpe med at beskytte bilisterne i et uheld - og med de andre sikkerhedssystemer i bilen dækkes flere situationer end nogensinde før. Seleforstrammerne er også standard ved alle siddepladser, herunder den tredje række. For at sikre maksimal komfort kan sikkerhedsselerne ved både første og anden sæde-række indstilles i højden.

"Beskyttelse af dem inde i vores biler har længe været en prioritet for os"

Intersection braking (bremsning ved kryds)

Vi er meget stolte af endnu en verdensnyhed: ‘intersection braking’ (bremsning ved kryds). Forestil dig at du bremse op for at dreje fra en hovedvej med to spor, hvor du er nødt til at krydse trafikken, der kommer imod dig fra den modsatte kørebane. I de tilfælde hvor du ikke ser de modkørende biler (eller de ikke ser dig) vil ‘intersection braking' anvende bremserne for dig og undgå eller afbøde et sammenstød. Ulykker af denne type er normalt alvorligt på grund af forskellen i den hastighed de kolliderende biler har. Tiden som føreren har til at reagere, er også meget kort. Forhåbentlig vil du aldrig behøve ‘intersection braking', men hvis du pludselig har, kan det være en redningskrans.

Prioriterede siddepladser

Volvo’s seneste udvikling af unik beskyttelse mod piskesmældsskader er indarbejdet i de forreste pladser i den helt nye XC90. Derudover har hvert sæde, selv i syv-sæders versioner, integreret beskyttelse, trepunktsseler med forstrammere, som vil hjælpe i tilfælde af en frontal kollision.

Derudover indeholder forsæderne i XC90 en unik energiabsorberende funktion, der bidrager til at reducere rygskader ved at nedbringe de lodrette accelerationer på kroppen i ulykker, hvor der er høje lodrette belastninger.

Et sikkert sted

#AllNewVolvoXC90

Den helt nye Volvo XC90 er en 'state-of-the-art' udformning af vores legendariske engagement i din sikkerhed. For os er det ikke længere nok til at beskytte dig i tilfælde af et uheld - vi sigter mod at forhindre at kollisioner overhovedet sker. Det er en tilgang, som vi kalder IntelliSafe.

Den helt nye Volvo XC90 er en 'state-of-the-art' udformning af vores legendariske engagement i din sikkerhed. For os er det ikke længere nok til at beskytte dig i tilfælde af et uheld - vi sigter mod at forhindre at kollisioner overhovedet sker. Det er en tilgang, som vi kalder IntelliSafe.

Et sikkert sted #AllNewVolvoXC90

volvocars.com

En ny generation

En ny generation

Den helt nye Volvo XC90 er den første af en ny generation af modeller. De er baseret på en platform kaldet Scalable Product Architecture (SPA). SPA er eksklusivt for os - vi har selv udviklet det fra bunden af. Det betyder, at vi har været i stand til at designe den næste generation af Volvo’er på den måde, vi ønskede: klar til elektrificering og derudover bringe vores biler endnu et skridt i retning af en fremtid, hvor ingen vil blive dræbt eller alvorligt kvæstet.

Den helt nye Volvo XC90 er den første i rækken af vores nye generation af modeller.

Mere

XC90 / SPA

Design

SPA-platformen er fuldt skalerbar til at imødekomme fremtidige behov for de køretøjer, som vi har planlagt. Og vores tre begreber viser, hvor fleksibel denne platform er.

Volvo Concept Coupe, en moderne udgave af den klassiske Volvo P1800, var det første eksempel på vores nye designsprog.

Så kom Volvo Concept XC Coupe, som er designet til en aktiv livsstil og Volvo Concept Estate, der fejrer svensk kreativitet. Et andet element er det rigtige valg af materiale, for eksempel aluminium til lethed og borstål til høj styrke.

"Volvo Concept XC Coupe er designet til en aktiv livsstil og Volvo Concept Estate fejrer svensk kreativitet."

Electrificering

Da vi planlagde SPA, gjorde vi den fremtidssikker som f.eks. at tænke på elektrificering. Og vores nye elektriske arkitektur er blevet udformet således, at det vil være nemt at tilføje ny teknologi i hurtig udvikling områder såsom mikroprocessor, sensor og kamera teknologi uden at gå på kompromis passagerens oplevelse. For eksempel er batteriet placeret, så det ikke tager noget af din bagageplads, eller endda på fleksibiliteten i den tredje række i syv sæders version af den helt nye XC90.

Chassis og håndtering

Vi har udviklet det helt nye Volvo XC90 chassis fra bunden for at give dig en meget høj grad af køreglæde, komfort og sikkerhed. Den kombinerer state-of-the-art ingeniørskab med elektroniske støttesystemer, der konstant tilpasser sig skiftende vejforhold og køre-stilarter. Resultatet er en kontrollerbar og sofistikeret køreoplevelse. Og på vanskelige veje og i dårlige vejrforhold vil All-Wheel Drive og Hill Descent Control hjælpe dig med at nå sikkert frem til din destination.

Galleri

All-Wheel
Drive

Intet stopper dig med XC90 All-Wheel Drive-systemet med Hill Descent Control. Under normal kørsel vil stort set al kraft blive sendt til forhjulene - dette hjælper med at levere lavt brændstofforbrug og CO2 udslip. Systemet kan straks rette op til 50 procent af kraften til baghjulene. Og Hill Descent Control giver jævn, kontrolleret nedkørsel på stejle, glatte veje, uden at det er nødvendigt at bruge bremsepedalen.

Off Road
mode

Nøglen til vores SPA-arkitektur er den fleksibilitet til at opfylde udfordrende krav. Og vi har designet XC90 til at være en dygtig all-rounder: For at maksimere XC90’s evne i hårde, udfordrende forhold, kan man vælge Off Road-tilstand til hastigheder under 40 km/t. Samt automatisk aktivering af Hill Descent Control. Med andre ord er XC90 forberedt til hårde betingelser.

Vehicle
Auto Hold

Når 'Vehicle Auto Hold'-systemet er aktiveret og føreren bremser XC90, vil bremserne forbliver engageret også efter at man slipper pedalen - når føreren så beslutter sig at trykke på speederen, udløses bremserne automatisk på en problemfri flydende måde. Dette giver et ekstra lag af sikkerhed, især på bakker, da bilen ikke vil flytte sig, før føreren tager en bevidst beslutning om at køre.

En helt ny state-of-the art affjedring

Volvo XC90 helt nye forhjulsophæng indeholder et dobbelt 'wishbone design'. Denne teknologi betyder, at dækkene altid opretholder en optimal kontaktflade med vejen, uanset svingvinkel. Det giver XC90 overlegne styreegenskaber, håndtering og vejgreb, hvilket giver en behagelig, engagerende kørsel. Og dette set-up kontrollerer både understyring, men reducerer også drejningsmoment-styring - det er hvor rattet vibrerer i hænderne under acceleration, da kraften kommer via forhjulene.

Sikkerhed

Vi har også designet SPA for at flytte den nyeste generation af biler endnu tættere på vores vision 2020, hvor vi agter at ingen skal dræbes eller kvæstes alvorligt i en ny Volvo. For eksempel er vi nu i stand til at gøre meget mere brug af ultra-høj styrket borstål. Pga SPA er den helt nye Volvo XC90's sikkerhedsbur lavet af 33 % af dette ekstremt stærke materiale. Og det bedste er, at denne styrkelse ikke tilføjer nogen vægtforøgelse af bilen.

Med den nye SPA-baserede generation af biler går vi ud over sondringen mellem aktiv og passiv sikkerhed, efter en holistisk tilgang, der problemfrit kombinerer de to. Vores Rear Collision Warning system bruger sine bagudvendte radarer til at opdage om der er en forestående kollision bagfra. Er det tilfældet vil systemets indikatorer blinke med en højere frekvens end normalt og forsøge at henlede førerens opmærksomhed på den bagfra kommende bil. Systemet strammer også sikkerhedsselerne i forsæderne til at holde dig og din passager fast i sæderne i den sikreste stilling.

"Med den nye SPA-baserede generation af biler, går vi ud over sondringen mellem aktiv og passiv sikkerhed."

En ny generation

#AllNewVolvoXC90

Den helt nye Volvo XC90 er den første af en ny generation af modeller. De er baseret på en platform kaldet Scalable Product Architecture (SPA). SPA er eksklusivt for os - vi har selv udviklet det fra bunden af. Det betyder, at vi har været i stand til at designe den næste generation af Volvo’er på den måde, vi ønskede: klar til elektrificering og derudover bringe vores biler endnu et skridt i retning af en fremtid, hvor ingen vil blive dræbt eller alvorligt kvæstet.

Den helt nye Volvo XC90 er den første af en ny generation af modeller. De er baseret på en platform kaldet Scalable Product Architecture (SPA). SPA er eksklusivt for os - vi har selv udviklet det fra bunden af. Det betyder, at vi har været i stand til at designe den næste generation af Volvo’er på den måde, vi ønskede: klar til elektrificering og derudover bringe vores biler endnu et skridt i retning af en fremtid, hvor ingen vil blive dræbt eller alvorligt kvæstet.

http://esd.volvocars.com/dc/MY15/all-new-xc90/app/spa/spa-teaser-img.jpg

Intelligent power #AllNewVolvoXC90

volvocars.com

Den kommer

Den kommer

Vi er meget begejstrede for den nye Volvo XC90. Det er en bil, vi er rigtig stolte af. En bil, der varsler en ny designretning for Volvo. En bil, der virkelig tager vores innovation i sikkerhed og teknologi til et nyt niveau. Og vi har fundet det perfekte sted at starte det i den smukke Artipelag nær Stockholm. Den helt nye XC90 vil blive afsløret den 27. august.

Vi er meget begejstrede for den nye Volvo XC90. Og vi har fundet det perfekte sted at starte det i den smukke Artipelag nær Stockholm. Den helt nye XC90 vil blive afsløret den 27. august.

Først i køen

Først i køen

Vi vil løbende give flere oplysninger om den helt nye Volvo XC90. Tilmeld dig nu for at være den første til at modtage yderligere information.

Vi vil løbende give flere oplysninger om den helt nye Volvo XC90. Tilmeld dig nu for at være den første til at modtage yderligere information.

Vælg land

Fortsæt

Tilmeld

Tilmeld