1946 - 1950

PV60–1

PV60-1

Model PV60 był ostatnim z długiej serii sześciocylindrowych samochodów osobowych marki Volvo z tradycyjnym silnikiem bocznozaworowym. Wygląd samochodu był dość konserwatywny, ponieważ przez lata wojny amerykańska stylistyka zmieniła się radykalnie. Samochód stał się bardzo popularny — głównie ze względu na wygodę, jaką oferował. Większość samochodów sprzedano w późnych latach czterdziestych XX wieku.

Pierwszy powojenny samochód firmy Volvo PV60 był również oferowany w postaci samego podwozia jako PV61. Wyprodukowano pięćset egzemplarzy tego modelu — zbudowano na nich furgonetki lub lekkie pojazdy dostawcze, z wyjątkiem niewielkiej liczby samochodów, które otrzymały eleganckie nadwozia z opuszczanym dachem.

Specyfikacja techniczna

Model: PV60–1
Warianty: podwozie PV 61
Lata produkcji: 1946–1950
Liczba sztuk: 3006
Nadwozie: limuzyna lub podwozie przeznaczone do specjalnych nadwozi prywatnych lub handlowych.
Silnik: rzędowy 6-cylindrowy, bocznozaworowy; 3670 cm3; 84,14x110 mm; 90 KM przy 3600 obr./min.
Skrzynia biegów: 3-biegowa z nadbiegiem, zmiana biegów przy kolumnie kierownicy.
Hamulce: bd.
Wymiary: rozstaw osi 2850 mm.