Fehlerstromschutzschalter im Ladekabel

Die Bedieneinheit des Ladekabels1 verfügt über einen eingebauten Fehlerstromschutzschalter, der das Fahrzeug und auch den Bediener vor einem elektrischen Stromschlag durch Systemfehler schützt.

 Warnung

Das Fahrzeug darf nur an geerdeten und zugelassenen Steckdosen aufgeladen werden. Wenn Ihnen die Leistung der Steckdose oder des Stromkreises nicht bekannt ist, lassen Sie diese von einem entsprechend zertifizierten Elektriker kontrollieren. Wenn das Fahrzeug mit einer höheren Ladestärke aufgeladen wird, als der, auf die die Steckdose ausgelegt ist, kann es zu einem Brand kommen oder der Stromkreis Schaden nehmen.

 Warnung

  • Die Fehlerstromschutzeinrichtung des Ladekabels dient dem Schutz des fahrzeugeigenen Ladesystems, kann aber nicht garantieren, dass eine Überlastung unter keinen Umständen möglich ist.

 Wichtig

Die Fehlerstromschutzeinrichtung schützt nicht die Steckdose/Elektroinstallation.
P5P6-2017- Electric drive- Control module cable
LED2-Leuchten an der Bedieneinheit.
  1. P5-Icon red circle 1LED

Wenn die eingebaute Fehlerstromschutzeinrichtung auslöst, leuchtet die LED-Leuchte kontinuierlich rot: Überprüfen Sie die Steckdose. Lassen Sie die Steckdose von einem lizenzierten Elektriker überprüfen oder benutzen Sie eine andere Steckdose.

P6-2017- XC40H Control unit current

 Wichtig

  • Kontrollieren Sie die Leistung der Steckdose.
  • Bei einer Überschreitung der Gesamtlast muss sonstige elektronische Ausrüstung, die am gleichen Sicherungskreis angeschlossen ist, ausgeschaltet werden.
  • Schließen Sie das Ladekabel nicht an eine beschädigte Steckdose an.
  1. 1 Bezieht sich auf das Aufladen mit Mode 2-Ladekabel.
  2. 2 Leuchtdiode (Light Emitting Diode)