Motorrum - oversigt

Oversigten viser normale kontrolpunkter.

Motorrum 4-cyl. 2.0 l

P4-1420 Motorrumsbild VEP4
Motorrummets udseende kan variere, alt efter motorvariant.
  1. Ikon röd cirkel 1Kølesystemets ekspansionsbeholder
  2. Ikon röd cirkel 2Påfyldning af sprinklervæske
  3. Ikon röd cirkel 3Køler
  4. Ikon röd cirkel 4Påfyldning af motorolie
  5. Ikon röd cirkel 5Beholder til bremse- og koblingsvæske (placeret på førersiden)
  6. Ikon röd cirkel 6Startbatteri
  7. Ikon röd cirkel 7Relæ- og sikringsboks
  8. Ikon röd cirkel 8Luftfilter

 Advarsel

Der er en meget høj spænding og strøm i tændingssystemet. Der er livsfarlig spænding i tændingssystemet. Bilens elsystem skal altid være i nøgleposition 0, når der udføres arbejde i motorrummet, se Nøglepositioner - funktioner på forskellige niveauer.

Rør ikke ved tændrør, eller tændspole, når bilens elektriske system er i nøglestilling II, eller når motoren er varm.

Motorrum med undtagelse af 4-cyl. 2.0 l

P4-1220-Engine compartment overview
Motorrummets udseende kan variere, alt efter motorvariant.
  1. Ikon röd cirkel 1Kølesystemets ekspansionsbeholder
  2. Ikon röd cirkel 2Påfyldning af sprinklervæske
  3. Ikon röd cirkel 3Køler
  4. Ikon röd cirkel 4Målepind for motorolie1
  5. Ikon röd cirkel 5Påfyldning af motorolie
  6. Ikon röd cirkel 6Beholder til bremse- og koblingsvæske (placeret på førersiden)
  7. Ikon röd cirkel 7Startbatteri
  8. Ikon röd cirkel 8Relæ- og sikringsboks
  9. Ikon röd cirkel 9Luftfilter

 Advarsel

Der er en meget høj spænding og strøm i tændingssystemet. Der er livsfarlig spænding i tændingssystemet. Bilens elsystem skal altid være i nøgleposition 0, når der udføres arbejde i motorrummet, se Nøglepositioner - funktioner på forskellige niveauer.

Rør ikke ved tændrør, eller tændspole, når bilens elektriske system er i nøglestilling II, eller når motoren er varm.

  1. 1 Motor med elektronisk oliestandsføler har ikke målepind (5-cyl. diesel).

Relaterede dokumenter