Elektronisk stabilitetskontrol
På førerdisplayet vises dette symbol, når ESC-systemet griber ind.
Bremseindgreb af ESC-systemet kan opleves som en pulserende lyd, og ved gasgivning accelererer bilen muligvis langsommere end forventet.
- Stabilitetsfunktion2
- Antiskrid- og trækkraftfunktion
- Motorbremsekontrol
- Anhængerstabilisator
Advarsel
- Stabilitetssystemet ESC er en ekstra førerstøtte med det formål at lette kørslen og gøre den sikrere - men det kan dog ikke håndtere alle situationer under alle trafik-, vejr- og vejforhold.
- ESC kan ikke erstatte førerens opmærksomhed og dømmekraft, og denne har altid ansvaret for, at bilen køres på en sikker måde, med passende hastighed, passende afstand til andre køretøjer og i overensstemmelse med de gældende færdselsregler og -bestemmelser.
Stabilitetsfunktion2
Funktionen kontrollerer hjulenes driv- og bremeskraft individuelt for at stabilisere bilen.
Antiskrid- og trækkraftfunktion
Funktionen er aktiv ved lav fart og bremser de drivhjul, som skrider ud for at yderligere trækkraft skal overføres fra drivhjul, som ikke skrider.
Funktionen forhindrer også, at drivhjulene spinner mod vejbanen under acceleration.
Motorbremsekontrol
Motorbremsekontrollen (EDC3) forhindrer ufrivillig blokering af hjulene, f.eks. efter nedgearing eller motorbremsning ved kørsel i lave gear på glat underlag.
Ufrivillig blokering af hjulene under kørslen kan bl.a. vanskeliggøre førerens mulighed for at styre bilen.
Anhængerstabilisator*4
Anhængerstabilisatorens (TSA5) funktion er at stabilisere en bil med tilkoblet anhænger i situationer, hvor de to køretøjer er begyndt at slingre. Se også afsnittet "Anhængerstabilisator" for supplerende oplysninger.