Ladeeffekt

Ladeeffekt bruges til opladning af højspændingsbatteriet og forkonditionering af bilen. Opladning foregår med et ladekabel tilsluttet bilens ladestik og en 230 V-kontakt1 (vekselstrøm) eller via ladestation.

Når ladekablet aktiveres, vises en meddelelse på førerdisplayet, og en lysdiode tændes i bilens ladestik. Bilens midterdisplay aktiveres samtidig og viser ladningens indstillinger. Ladeeffekten anvendes hovedsageligt til batteriopladning, men bruges også til forkonditionering af bilen. 12 V-batteriet oplades også, når bilens batteri oplades.

 Vigtigt

Tag aldrig ladekablet ud af 230 V-udtaget (vekselstrøm) under opladning – der er risiko for, at 230 V-udtaget kan beskadiges. Afbryd altid først opladningen, og frakobl derefter ladekablet – først fra bilens ladestik, og derefter fra 230 V-kontakten.

 Note

  • I koldt eller varmt vejr kan det tage længere tid at oplade højspændingsbatteriet. En del af ladestrømmen anvendes da til at opvarme/afkøle højspændingsbatteriet.
  • Hvis forkonditionering er valgt, kan opladningstiden påvirkes.
  • Hurtigopladning med op til 150 kW effekt er mulig under gode forhold for højspændingsbatteriet og ladestationen. Mod afslutningen af hurtigopladningen begrænses ladeeffekten.

Ladetid ved hurtigopladning

Ladeeffekt (kW)2Ladetid3 (minutter)
50120
14040

Sikring

Normalt indgår flere 230 V-forbrugere i en sikringskreds, hvorfor yderligere forbrugere (f.eks. belysning, støvsuger, boremaskine osv.) kan være tilsluttet den samme sikring.

  1. 1 Spændingen i kontakten kan variere, afhængigt af markedet.
  2. 2 Maksimal effekt, som ladestationen kan levere.
  3. 3 Gælder ved 0-80% ladeniveau, forudsat at batteriets temperatur er mellem 20-35 °C (68-95 °F)