Vognbaneassistance
Hensigten med vognbaneassistance (LKA1) er på motorveje og andre større veje at hjælpe føreren med at reducere risikoen for, at bilen utilsigtet forlader sin egen vognbane.
Vognbaneassistance styrer bilen tilbage i vognbanen og/eller advarer føreren med vibrationer i rattet.
Vognbaneassistance er aktiveret i hastighedsintervallet 65–200 km/t (40–125 mph) på veje med tydeligt synlige sidemarkeringer.
På smalle veje kan funktionen blive utilgængelig og sættes i standby. Når vejen er tilstrækkeligt bred, bliver funktionen tilgængelig igen.
Afhængig af indstillingerne fungerer Vognbaneassistance som følger:
- Assistent aktiveret: Når bilen nærmer sig en sidemarkering, vil funktionen aktivt styre bilen tilbage i vognbanen med et svagt styremoment i rattet.
- Advarsel aktiveret: Hvis bilen er ved at passere en sidemarkering, advares føreren med ratvibrationer.
Note
Når afviserne/blinklyset er slået til, giver vognbaneassistance ingen styring eller advarsel.
Advarsel
- Funktionen er en ekstra førerstøtte med det formål at lette kørslen og gøre den sikrere – men den kan dog ikke håndtere alle situationer under alle trafik-, vejr- og vejforhold.
- Føreren rådes til at læse alle afsnit i instruktionsvejledningen om denne funktion for bl.a. at gøre sig bekendt med dens begrænsninger, som føreren skal være klar over, inden funktionen tages i brug.
- Førerstøttefunktioner kan ikke erstatte førerens opmærksomhed og dømmekraft, og denne har altid ansvaret for, at bilen køres på en sikker måde, med passende hastighed, passende afstand til andre køretøjer og i overensstemmelse med gældende færdselsregler og -bestemmelser.
Vognbaneassistance griber ikke ind
I visse tilfælde tillader vognbaneassistance, at der køres over sidelinjer uden at gribe ind med enten styrehjælp eller advarsel – f.eks. ved brug af afvisere, eller hvis man skyder genvej i sving.