Volvo Cars prueba la nueva tecnología de recarga inalámbrica. "Probarla y evaluarla para una posible integración más amplia en el futuro"
Mats Moberg - Responsable de Investigación y Desarrollo de Volvo Cars
3 Marzo 2022
Volvo Cars, junto a socios elegidos para este proyecto, está integrando y probando una nueva
tecnología de recarga inalámbrica en un entorno urbano real para evaluar su potencial en futuros
vehículos eléctricos.
Durante un periodo de tres años, Cabonline, la mayor compañía de taxis de la región nórdica,
utilizará una pequeña flota de vehículos Volvo XC40 Recharge totalmente eléctricos que se
recargarán de forma inalámbrica en puntos de Gotemburgo, Suecia.
La prueba de recarga inalámbrica es uno de los muchos proyectos que constituyen la iniciativa
estratégica Gothenburg Green City Zone en la que ciertas zonas de la ciudad se utilizan como
campo de pruebas real para el desarrollo de tecnologías sostenibles.
«Con Gothenburg Green City Zone podemos probar nuevas tecnologías fascinantes en un
entorno real y evaluarlas a lo largo del tiempo para una posible integración más amplia en el
futuro», afirma Mats Moberg, Responsable de Investigación y Desarrollo de Volvo Cars. «Probar
nuevas tecnologías junto con socios elegidos es una buena forma de evaluar opciones de
recarga alternativas para futuros vehículos».
Los puntos de recarga utilizados en la prueba los suministra Momentum Dynamics, una
empresa líder en sistemas de recarga eléctrica inalámbrica. La recarga comienza
automáticamente cuando un vehículo compatible aparca sobre una plataforma de recarga
integrada en la calzada, por lo que el vehículo se recarga sin necesidad de que el conductor se
baje.
A través de la plataforma de recarga se envía la energía, que capta una unidad receptora en el
vehículo. Para alinear fácilmente el vehículo con la plataforma de recarga, Volvo Cars utiliza un
sistema de cámara de 360 grados. Para los modelos XC40 Recharge totalmente eléctricos, la
potencia de recarga inalámbrica será de más de 40 kW, con lo que las velocidades de recarga
serán cuatro veces más rápidas que con un cargador CA de 11 kW con cable y casi tanto como
las de un cargador rápido CC de 50 kW con cable.
En total, los vehículos Volvo se utilizarán durante más de 12 horas diarias y recorrerán
100.000 km al año, por lo que esta será también la primera prueba de durabilidad de los Volvo
totalmente eléctricos en un escenario de uso comercial.
Otros de los socios que participan en el proyecto de recarga eléctrica son los propios
concesionarios suecos de la empresa, Volvo Bil y Volvo Car Sörred, la compañía eléctrica sueca
Vattenfall y su red de recarga InCharge, la compañía eléctrica de la ciudad, Göteborg Energi, y
Business Region Gothenburg, la agencia municipal para el desarrollo económico propiedad de
la ciudad de Gotemburgo.
El año pasado, Volvo Cars participó en la puesta en marcha de la iniciativa Gothenburg Green
City Zone, cuyo objetivo es conseguir que en 2030 el transporte esté libre de emisiones. Utilizar
una ciudad real como campo de pruebas permitirá a la empresa acelerar el desarrollo de
tecnologías y servicios relacionados con la electrificación, la movilidad compartida, la
conducción autónoma, la conectividad y la seguridad.