Un vehículo Volvo atravesando un acantilado

LLAMADA A REVISIÓN R10068

 

Por la seguridad de todos
En Volvo Cars, la seguridad es la base de todo lo que hacemos. Nuestro objetivo es no sólo fabricar vehículos que te lleven a dónde quieras ir, sino hacerlo también de la manera más segura. Nuestra principal meta es crear vehículos que sean seguros para todos.
A lo largo de todo el proceso de diseño y fabricación de un Volvo, siempre ponemos a las personas primero, haciendo que su visión sea la nuestra. Antes de que un nuevo Volvo salga de fábrica, cada automóvil se somete a un riguroso proceso de control de calidad, para garantizar que todo cumple con nuestros más altos estándares. Pero nuestra labor no termina ahí. A través de nuestros sistemas de calidad y una estrecha cooperación con nuestra red global de concesionarios, realizamos seguimiento de todos nuestros Volvo en el mercado, para comprobar cómo la conducción en la vida real incide en el vehículo y sus componentes.
Y es que nuestro compromiso de seguridad dura toda la vida.
 
Llamada de seguridad
A pesar de nuestras exhaustivas pruebas y seguimientos, pueden producirse incidencias que se remontan a la fabricación o a los componentes del automóvil. A veces, son asuntos que ni siquiera notará, como una actualización de software de la que nos ocuparemos en su próxima cita de mantenimiento. Pero en situaciones excepcionales, necesitamos hacer una llamada de seguridad, en la que le pedimos que contacte con su concesionario Volvo para rectificar una incidencia. Este es particularmente el caso, aquel en el que encontramos incidencias que pueden afectar a su seguridad, incluso sin llegar a tener informes de incidentes.

Situación
Volvo Cars ha emitido una llamada a revisión a 9.355 vehículos fabricados en la planta sueca de Torslanda entre el 11 y el 22 de septiembre de 2020.
Las investigaciones Volvo Cars han identificado una incidencia con la fijación de la unidad principal del Supplemental Restrain System (SRS) o sistema de sujeción suplementario (control de los airbags) existiendo el riesgo muy excepcional de que los pernos que fijan la unidad, no estén suficientemente apretados durante el proceso de fabricación. La causa está motivada por el incorrecto funcionamiento de la llave dinamométrica en una estación de montaje. Esto podría causar un deficiente desempeño de la unidad SRS, lo que en el peor de los casos podría llevar a que los airbags no funcionen como se pretende.

Este asunto afecta a todos los modelos de vehículos ensamblados en dicha planta: V60, V60 Cross Country, V90, V90 Cross Country, XC60 y XC90.


 

PREGUNTAS Y RESPUESTAS FRECUENTES

  • P: ¿Cuál es la incidencia?

    R: Debido a la insuficiente fijación de los pernos, la unidad SRS podría en el peor de los casos soltarse, lo que hipotéticamente puede conducir a un funcionamiento incorrecto

  • P: ¿Es este un error que ocurre en todos los vehículos incluidos en la llamada a revisión??

    R: No. Los automóviles incluidos en la acción de calidad están identificados como en riesgo. La probabilidad de esta incidencia es muy baja.

  • P: ¿Cuál ha sido la causa?

    R: Un fallo en la planta de Torslanda debido a un incorrecto funcionamiento de la herramienta.  

  • P: ¿Cómo es posible que unos pernos sueltos provoquen el incorrecto funcionamiento de la unidad?

    R: Con los pernos insuficientemente apretados, la toma a tierra de la unidad con la carrocería del coche puede perderse. Esto a su vez llevará a la pérdida de la función.

  • P: ¿Qué podría ocurrir?

    R: En el peor de los escenarios, una unidad SRS que funcione incorrectamente puede provocar que el airbag no actúe como debe. No tenemos informes de lesiones personales relacionadas con esta cuestión.

  • P: ¿Cómo se identificó este asunto?

    R: Un caso notificado en relación con un vehículo aún no entregado en el que la unidad no estaba debidamente acoplada.

  • P: ¿Cuándo tuvieron conocimiento de esta cuestión?

    R: En noviembre de 2020.

  • P: ¿Cómo ha podido ocurrir? Pensé que Volvo siempre tenía su enfoque en la seguridad

    R: Debido a un error humano en una de nuestras plantas de ensamblaje. Cuando la incidencia se produjo en un coche que aún no había sido entregado a un cliente, decidimos emitir esta llamada a revisión.

  • P: ¿Cómo puede conocer un cliente si su vehículo está afectado?

    R: En algunos casos, la advertencia del airbag se encenderá en el DIM, junto con otros mensajes de error. Sin embargo, esto no ocurre en todos los casos, siendo uno de los principales motivos por los que hemos decidido llamar a revisión a todos los vehículos en riesgo.

  • P: ¿Existe algún informe de vehículos en el que haya aparecido esta cuestión?

    R: Sí, existe un informe en relación con un vehículo sin entregar en el que la unidad no estaba debidamente acoplada.

  • P: ¿Por qué no se ven afectados otros coches y años modelo?

    R: Este asunto está relacionado con el incorrecto funcionamiento de una herramienta en una de nuestras plantas de montaje en Torslanda.

  • P: ¿Pueden los clientes estar seguros de que esta llamada a revisión resolverá la incidencia?

    R: Sí, se trata de una solución confirmada.

  • P: ¿Qué está Volvo Cars realizando en la actualidad?

    R: Volvo Cars está contactando a los propietarios de todos los vehículos incluidos en este aviso de seguridad solicitándoles que se comuniquen con su concesionario Volvo para que procedan a actualizar el vehículo sin coste alguno. Todos los automóviles incluidos serán revisados y, si es necesario, actualizados apretando los tornillos afectados con el par de apriete correcto.

  • P: ¿Cuándo podrán los clientes tener modificados sus vehículos?

    R: Estamos solicitando a los propietarios que contacten con su concesionario Volvo para concertar una cita para la actualización de sus vehículos.

  • P: ¿Qué puede decírseles a los clientes que no se atrevan a conducir sus vehículos?

    R: No existen informes de lesiones personales relacionadas con esta cuestión, sin embargo, animamos a los clientes a que contacten con su concesionario para que actualicen sus vehículos a la mayor brevedad.

  • P: ¿Cuánto le costará esto a la compañía?

    R: Esto es algo que no comentamos. Nuestra prioridad es minimizar las molestias al cliente mientras aseguramos nuestros más altos estándares de calidad y seguridad.

  • P: ¿Consideran que esta incidencia tendrá algún efecto negativo en la imagen de Volvo Cars?

    R: No, no lo creemos. Volvo Cars es siempre transparente con los clientes y terceros y nunca dudaremos en actuar en los vehículos de los clientes cuando sea necesario. Asumimos la plena responsabilidad de garantizar los más altos estándares de calidad y seguridad de nuestros vehículos. Haremos todo lo posible para llevar a cabo esta acción sin ningún tipo de molestias innecesarias para el cliente, pero pedimos disculpas por los trastornos que se causen y estamos agradecidos por la cooperación de nuestros clientes.