Dentro de la seguridad vial, existe la vieja creencia de que la brecha de género es algo inevitable.
Ahora, una nueva investigación del Centro de Seguridad de Volvo Cars desafía esa suposición, mostrando cómo las mujeres y los hombres han estado igualmente protegidos en los vehículos Volvo durante décadas.
Durante más de 50 años, hemos aprendido de los accidentes del mundo real para comprender mejor cómo afectan a las personas con diferentes características, como el género, la altura, la forma corporal y el peso.
Nuestros últimos hallazgos demuestran que la igualdad de protección es posible cuando el desarrollo de la seguridad se guía por datos del mundo real y se compromete a diseñar para todos.
Si se comparan los modelos de vehículos Volvo de 2010 a 2019 con los de 1970 a 1979, el riesgo general de lesiones de los conductores ha disminuido en un 79 por ciento. En el caso de las mujeres, la reducción es aún mayor, del 88%, lo que sitúa el riesgo de lesiones al mismo nivel que el de los hombres.
Los resultados también muestran avances sustanciales en la protección de los ocupantes en todos los asientos. Los acompañantes en los asientos traseros de los vehículos Volvo se benefician de un nivel de protección equiparable al de los ocupantes delanteros e, incluso, superior en determinados casos, siempre que lleven puesto el cinturón de seguridad.
Esto subraya la eficacia de décadas de innovación en seguridad en los asientos traseros en los vehículos Volvo, a pesar de la falta de requisitos normativos estrictos y pruebas estandarizadas a lo largo de los años.
"Durante demasiado tiempo, la seguridad en la industria del automóvil no ha funcionado igual de bien para todos", afirma Åsa Haglund, directora del Centro de Seguridad de Volvo Cars. "En Volvo Cars, hemos adoptado un enfoque diferente. Analizamos accidentes del mundo real y diseñamos los vehículos teniendo en cuenta a mujeres, hombres y niños de todos los tipos de complexión física. Así, llevamos décadas trabajando para garantizarte la máxima protección, seas quien seas y te sientes donde te sientes. Nuestras últimas investigaciones confirman que esto es posible y que la igualdad de protección no es solo una ambición, sino algo que hemos sido capaces de lograr en los vehículos Volvo durante muchos años".
El enfoque que hace posible una seguridad equitativa para todos
Desde 1970, hemos recopilado datos de más de 50.000 accidentes reales en los que se han visto implicadas más de 80.000 personas. A través de nuestro enfoque de desarrollo de seguridad Circle of Life, estos conocimientos se traducen en requisitos de seguridad, pruebas, desarrollo de vehículos, verificación y producción. El resultado es un ciclo continuo de aprendizaje que ayuda a impulsar innovaciones y mejorar la protección para todos.
Este enfoque también ha sentado las bases para el pionero Volvo Cars Safety Standard. Establecemos nuestro propio punto de referencia para la seguridad en el mundo real, yendo más allá de lo requerido en las regulaciones o clasificaciones de seguridad. Esto incluye desarrollar y probar coches para un espectro mucho más amplio de colisiones reales en cualquiera de los asientos.
Y como en los accidentes reales no participan dummies de prueba estandarizados, nuestra investigación tiene en cuenta una gran diversidad de características de los ocupantes, como el género, la estatura, la complexión física y el peso. Como resultado, nuestras innovaciones de seguridad se diseñan teniendo en cuenta la misma diversidad.
Durante décadas, hemos compartido abiertamente nuestras investigaciones de seguridad para ayudar a elevar los estándares de seguridad en toda la industria. Como parte de la Iniciativa Equal Vehicles for All (E.V.A.), lanzada en 2019, más de 50 años de investigación en seguridad son de libre acceso en una biblioteca digital, lo que permite a otros fabricantes de automóviles, investigadores y responsables políticos aprovechar nuestros conocimientos de seguridad en el mundo real.
El informe completo está disponible aquí.
