Aparcamiento asistido activo (PAP)* - funcionamiento

El aparcamiento asistido activo (PAP – Park Assist Pilot) ayuda al conductor a estacionar comprobando primero si el espacio es lo suficientemente amplio y, a continuación, girando el volante y manejando el vehículo para colocarlo dentro de dicho espacio.

El cuadro de instrumentos indica con símbolos, gráfico y texto el momento en que deben realizarse las diferentes maniobras.

 Nota

La función PAP mide el espacio y gira el volante. El conductor debe seguir las instrucciones del cuadro de instrumentos y elegir una marcha (hacia adelante/hacia atrás), regular la velocidad, frenar y parar.

PAP puede activarse si se cumplen los criterios siguientes tras el arranque del motor:

  • Los sistemas ABS1 y ESC2 no actúan cuando está activada la función PAP. Estos sistemas pueden activarse en cuestas y calzadas deslizantes, vea los apartados dedicados al freno de servicio y el control electrónico de estabilidad ESC para más información.
  • No debe haber acoplado ningún remolque al vehículo.
  • La velocidad debe ser inferior a 50 km/h.
P4-1220-Fickparkeringshjälp Princip
Principio de PAP.

PAPLa función aparca el automóvil en los pasos siguientes:

  1. El sistema busca y mide un espacio para aparcar. Para ello, la velocidad no debe ser superior a 30 Km/h.
  2. La dirección introduce el vehículo en el espacio cuando se da marcha atrás.
  3. El vehículo se encaja en el espacio avanzando y retrocediendo.
  1. * Opcional/accesorio.
  2. 1 (Anti-lock Braking System) - Sistema de frenos antibloqueo.
  3. 2 (Electronic Stability Control) - Control electrónico de estabilidad.