Tiempo de carga

Los tiempos de carga que aparecen más adelante son aproximados y válidos cuando la carga no se ve afectada por la climatización o por otra carga. El tiempo de carga también puede variar en función del tamaño de la batería. Si el tiempo de carga parece prolongarse mucho, esto debe examinarse.

Actualizado 17/11/2023

Importante
Volvo desaconseja firmemente cargar el automóvil con corriente alterna de 100-120 V unido a una intensidad de corriente inferior a 10 A.

Tiempo de carga (corriente alterna)

**Carga monofásica desde una toma de** **200-240 V**^[1]
Corriente (A)^[2]	Potencia de carga (kW)^[3]	Tiempo de carga (horas)^[4]
Corriente (A)^[2]	Potencia de carga (kW)^[3]	Single motor^[5]	Twin motor^[6]
6^[7]	1,3	64	72
10	2,2	36	40
16	3,6	22	24
32	7,2	11	12
48^[7]	11	8	8

**Carga trifásica**^[8]
Corriente (A)	Potencia de carga (kW)^[3]	Tiempo de carga (horas)
Corriente (A)	Potencia de carga (kW)^[3]	Single motor^[5]	Twin motor^[6]
6	4	20	22
10	6,8	12	14
16	11	8	8

Tiempo de carga con carga rápida (corriente continua)

Potencia de carga (kW)^[9]	Tiempo de carga^[10] (minutos)
50	60
150	29^[11]
200^[12]	28

Nota
Al objeto de mejorar el rendimiento en caso de carga rápida, se preacondicionará la batería si se ha configurado el destino en Google Maps para una estación de carga rápida.

Nota
Bajo una temperatura ambiente muy reducida o elevada, la carga de la batería de alta tensión puede requerir más tiempo. En ese caso, parte de la corriente de carga se destinará a calentar/enfriar la batería de alta tensión.
El tiempo de carga puede verse afectado si se ha escogido preclimatización.
Se puede efectuar una carga rápida de hasta 200 kW^[12] si las condiciones de la batería de alta tensión y la estación de carga son favorables. Hacia el final de la carga rápida se limita la potencia de carga.