Limitaciones del Cross Traffic Alert

La capacidad del Cross Traffic Alert (CTA) puede reducirse en algunas situaciones.

El CTA tiene algunas limitaciones y no funciona de forma óptima en todas las situaciones. Por ejemplo, los sensores del CTA no pueden detectar a través de vehículos aparcados u objetos obstruidos.

A continuación, ofrecemos algunos ejemplos en los que el campo visual del CTA puede estar limitado, lo que puede impedir la detección de vehículos que se aproximan hasta que están muy cerca:

P5-1507-CrossTrafficAlert Princip-Exception1
El automóvil está muy introducido en un espacio de aparcamiento en línea.
P5-1507-CrossTrafficAlert Princip-Exception2
Dentro de un espacio de aparcamiento en ángulo, el CTA puede estar completamente "ciego" en uno de los lados.
  1. P5-Icon red circle 1Sector ciego del CTA.
  2. P5-Icon red circle 2Sector en el que el CTA no puede detectar.

Cuando se da lentamente marcha atrás al vehículo, cambiará el ángulo en relación con el automóvil o el objeto que obstruía la detección, lo que reducirá rápidamente el sector ciego.

Ejemplos de otras limitaciones:
  • La suciedad, el hielo y la nieve que cubren los sensores pueden reducir las funciones e imposibilitar los avisos.
  • El sistema CTA se desactiva al conectar un remolque al sistema eléctrico del automóvil.

Sensores

Los sensores de las funciones CTA están situados dentro de cada esquina de los guardabarros traseros y los parachoques. Los sensores son utilizados también por la función Blind Spot Information (BLIS).

P5-1507-CrossTrafficAlert Sensor
Mantenga limpia esta superficie, también en el lado izquierdo.

Para que funcionen de forma óptima, es importante mantener limpias las superficies delante de los sensores.

No fije objetos, celo, adhesivos ni nada parecido sobre la superficie de los sensores.

 Importante

La reparación de componentes de las funciones BLIS y CTA, o el repintado de parachoques solamente podrán efectuarse en un taller, preferiblemente en un taller autorizado Volvo.