Cargar tu Volvo

Todo lo que necesitas saber sobre cómo cargar tu coche

Primer plano de la esquina delantera izquierda de un nuevo coche eléctrico Volvo gris oscuro, con un cable de carga blanco enchufado al puerto de carga del vehículo.

Saber cómo cargar tu vehículo es importante al tener un coche eléctrico. Descubre cómo se ajustaría un coche Volvo Recharge a tu estilo de vida.

Totalmente eléctrico

A veces la mejor forma de avanzar es en silencio, con cero emisiones de gases nocivos y sin hacer ruido, sea cual sea la velocidad. Coches eléctricos como nuestro modelo XC40 Recharge totalmente eléctrico, propulsado por una batería de alta tensión y doble motor eléctrico, es el progreso materializado sobre la carretera.

Híbrido enchufable

Menos gasolina, más objetivos. En nuestros coches híbridos enchufables Recharge, un motor eléctrico y uno de combustión se combinan para ofrecer la posibilidad de elegir un modo totalmente eléctrico, uno de alta potencia y otro híbrido, con lo que tendrás un control de la conducción total y bajas emisiones.

Nuestros motores electrificados Recharge

Ofrecemos dos tipos de motores electrificados, diseñados para dar cabida a una amplia gama de necesidades de conducción.

¿Dónde puedo cargar? La disponibilidad de puntos de recarga desempeña un papel vital en la experiencia diaria del propietario de un coche eléctrico.

Plano general de un dibujo digital de un SUV Volvo XC40 Recharge totalmente eléctrico plateado enchufado y cargándose en la entrada de una casa.
Plano general de un dibujo digital de un SUV Volvo XC40 Recharge totalmente eléctrico plateado enchufado y cargándose en un punto de recarga del garaje de unos apartamentos.
Plano general de un dibujo digital de un SUV Volvo XC40 Recharge totalmente eléctrico plateado enchufado y cargándose en un punto de recarga público en la calle, aparcado en paralelo.
Plano general de un dibujo digital de un SUV Volvo XC40 Recharge totalmente eléctrico plateado enchufado y cargándose en la entrada de una casa.

Acceso continuo a la carga

Si aparcas en un garaje o en la entrada de tu casa, o en una plaza que tenga acceso estable a un punto de carga en el trabajo, es fácil integrar la carga en tu rutina diaria. Nuestros vehículos totalmente eléctricos o híbridos enchufables son una opción excelente.

Plano general de un dibujo digital de un SUV Volvo XC40 Recharge totalmente eléctrico plateado enchufado y cargándose en un punto de recarga del garaje de unos apartamentos.

Acceso ocasional a la carga

Si solo tienes acceso a la carga ocasionalmente, un híbrido enchufable (que recurre al combustible cuando no tiene carga) podría ofrecerte una mayor flexibilidad. También podría venirte bien un coche totalmente eléctrico, dependiendo de tu patrón de conducción.

Plano general de un dibujo digital de un SUV Volvo XC40 Recharge totalmente eléctrico plateado enchufado y cargándose en un punto de recarga público en la calle, aparcado en paralelo.

Dependencia de la carga pública

Si dependes de puntos de recarga rápida públicos (por ejemplo, en el gimnasio o en un centro comercial), puede que la mejor opción para ti sea un híbrido enchufable. Como alternativa, también podría ser buena opción un semihíbrido, que recupera la energía de frenado y no necesita enchufarse.

¿Con qué frecuencia tengo que cargar? La frecuencia de carga depende de cuánta distancia suelas recorrer al día y de la autonomía de tu vehículo.

Distancias cortas

Con un coche totalmente eléctrico, deberías contar con suficiente autonomía para tus desplazamientos diarios y solamente tendrás que recargar unas cuantas veces por semana. Con un híbrido enchufable, puedes ir y venir en modo eléctrico, pero es posible que tengas que cargar tras cada desplazamiento para reducir al mínimo el consumo de combustible.

Distancias moderadas

Con un coche totalmente eléctrico, deberías tener suficiente autonomía para tus desplazamientos diarios, pero es posible que tengas que cargar en cada destino. Con un híbrido enchufable, podrás usar una combinación de electricidad y combustible.

Distancias más largas

Un vehículo totalmente eléctrico puede ofrecerte suficiente autonomía para ir al trabajo si te queda lejos de casa o para una escapada de fin de semana, aunque tendrás que coordinar bien las oportunidades de carga. Un híbrido enchufable utiliza una combinación de electricidad y combustible.

¿Cuánto tiempo se tarda en cargar?
El tiempo de carga varía según el formato de carga y el tipo de vehículo.*

* Los tiempos de carga dependen también de factores como la temperatura exterior, la temperatura actual de la batería, el equipamiento de carga, el estado de la batería y el estado general del coche.

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Tipos de carga

Ejemplo de tiempo y distancia de carga de CA con un enchufe doméstico
Carga de CA con enchufe doméstico

Un enchufe doméstico estándar de 220 V ofrece una velocidad de carga típica de 7-14 km de autonomía por hora, en función del país. Este tipo de carga es adecuado para la carga nocturna de un híbrido enchufable o para la carga complementaria de un coche totalmente eléctrico, pero podría no resultar práctico para la carga habitual de un eléctrico puro. Si quieres cargar en casa de la forma más rápida y cómoda posible, te recomendamos que instales un cargador.

Ejemplo de tiempo y distancia de carga rápida de CA/wallbox
Carga rápida de CA/wallbox

Un cargador estático te ofrece el método más rápido para cargar en casa un coche totalmente eléctrico o híbrido enchufable. Normalmente ofrece unos 50-60 km de autonomía por hora para el XC40 Recharge totalmente eléctrico y tarda entre 3 y 4 horas en recargar totalmente un híbrido enchufable. Este tipo de carga es también el más habitual en muchos puntos de recarga públicos.

Ejemplo de tiempo y distancia de carga rápida de CC
Carga rápida de CC

La carga rápida de CC solo está disponible en puntos de recarga públicos y se suele usar para vehículos totalmente eléctricos, en mayor medida para viajes largos y cuando el tiempo escasea. Este tipo de carga funciona a una tensión y una corriente mucho más altas que la carga de CA típica y ofrece tiempos de carga mucho más breves, aunque el coste de recarga es significativamente mayor. En 10 minutos, puedes conseguir hasta 100 km de autonomía en un punto de recarga de 150 kW o en torno a 30 km de autonomía en un punto de recarga de 50 kW.

Gráfico de barras del porcentaje de carga de la batería, resaltado del 5 % al 100 % para indicar el rango operativo ideal para la batería de un híbrido enchufable.

Tipos de carga

Ejemplo de tiempo y distancia de carga de CA con un enchufe doméstico
Carga de CA con enchufe doméstico

Un enchufe doméstico estándar de 220 V ofrece una velocidad de carga típica de 7-14 km de autonomía por hora, en función del país. Este tipo de carga es adecuado para la carga nocturna de un híbrido enchufable o para la carga complementaria de un coche totalmente eléctrico, pero podría no resultar práctico para la carga habitual de un eléctrico puro. Si quieres cargar en casa de la forma más rápida y cómoda posible, te recomendamos que instales un cargador.

Ejemplo de tiempo y distancia de carga rápida de CA/wallbox
Carga rápida de CA/wallbox

Un cargador estático te ofrece el método más rápido para cargar en casa un coche totalmente eléctrico o híbrido enchufable. Normalmente ofrece unos 50-60 km de autonomía por hora para el XC40 Recharge totalmente eléctrico y tarda entre 3 y 4 horas en recargar totalmente un híbrido enchufable. Este tipo de carga es también el más habitual en muchos puntos de recarga públicos.

Ejemplo de tiempo y distancia de carga rápida de CC
Carga rápida de CC

La carga rápida de CC solo está disponible en puntos de recarga públicos y se suele usar para vehículos totalmente eléctricos, en mayor medida para viajes largos y cuando el tiempo escasea. Este tipo de carga funciona a una tensión y una corriente mucho más altas que la carga de CA típica y ofrece tiempos de carga mucho más breves, aunque el coste de recarga es significativamente mayor. En 10 minutos, puedes conseguir hasta 100 km de autonomía en un punto de recarga de 150 kW o en torno a 30 km de autonomía en un punto de recarga de 50 kW.

El coste de propiedad de un coche electrificado puede ser significativamente menor que el de un coche de combustible equivalente.

Coste de adquisición

Hay muchos lugares en los que el coste de comprar un vehículo eléctrico se ve compensado por los incentivos fiscales. Estas ventajas varían en función del país.

Coste de mantenimiento

Al tener menos fluidos y piezas mecánicas en movimiento, los costes de mantenimiento suelen ser menores para un coche eléctrico.

Coste de uso diario

Muchas personas cargan principalmente en casa o en el trabajo. Si puedes realizar la mayor parte de la carga en estos entornos, la electricidad necesaria para cargar tu coche puede ser significativamente mejor que el combustible necesario para recorrer una distancia equivalente.

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