Conduite à une pédale
Lorsque la conduite à une pédale est activée, vous pouvez contrôler à la fois le freinage et l'accélération avec la pédale d'accélérateur.
Lorsque la conduite à pédale est activée, le comportement de freinage est modifié par l'utilisation de la pédale d'accélérateur. Lorsque vous appuyez sur l'accélérateur, la voiture accélère de façon normale, alors que le fait de relâcher la pédale engage les freins. Plus vous relâchez la pédale et plus la force de freinage augmente.
Si la fonction de marche lente automatique est désactivée, le fait de relâcher complètement l'accélérateur fini par immobiliser complètement votre voiture. Si la fonction de marche lente automatique est activée, vous devrez utiliser la pédale de frein pour vous arrêter complètement.
La conduite à une pédale privilégie le freinage régénératif, mais les freins à disque peuvent être serrés si la situation l'exige.
Vous pouvez activer, désactiver ou ajuster la conduite à une pédale dans les paramètres.
Réglages de la conduite à une pédale
| Désactivé | Les freins ne s'appliquent pas lorsque vous relâchez l'accélérateur. |
|---|---|
| Faible | Lorsque vous relâchez l'accélérateur, la voiture applique moins de force de freinage qu'au réglage haut. |
| Élevé | Lorsque vous relâchez l'accélérateur, la voiture applique une force de freinage jusqu'à ce qu'elle s'immobilise. |
| Automatique | Le fait de relâcher l'accélérateur n'applique une force de freinage que lorsque vous êtes proche du véhicule qui vous précède. |
Utilisation du paramètre automatique de conduite à une pédale
Lorsque le mode Auto est sélectionné, le fait de relâcher l'accélérateur n'entraîne le freinage de la voiture que si un autre véhicule est détecté devant vous. Cela signifie que si la route est dégagée, le fait de relâcher la pédale d'accélérateur ne freine pas la voiture. Cela peut rendre plus confortable la conduite dans une circulation légère pendant une période prolongée, car vous n'avez pas à exercer une pression constante sur l'accélérateur. Toutefois, cela signifie également que vous devez être prêt à utiliser la pédale de frein dans les situations où vous devez freiner sans qu'un véhicule ne se trouve juste devant vous. Ces situations peuvent inclure, sans s'y limiter, l'arrêt à un panneau d'arrêt, à un feu de circulation ou à une intersection, ou encore la conduite dans les ronds-points.
Important
Conditions de détection des radars et des caméras
Lorsque le mode Auto est sélectionnée, la conduite à une pédale utilise les caméras et les radars de la voiture, qui présentent certaines limites générales. Le système de détection ne peut pas prendre en charge toutes les conditions de conduite, de circulation, de météo ou de route. Lisez les différentes sections du manuel concernant les types de détection, leur fonctionnement et leurs limites pour mieux comprendre comment les performances du réglage Auto peuvent changées.
Ne pas perdre de vue la pédale de frein
La force de freinage appliquée en relâchant l'accélérateur lors de l'utilisation de la conduite à une pédale a ses limites. Pour un freinage robuste, vous devez utiliser la pédale de frein.
Si la fonction d'avance lente automatique est activée, le freinage à l'aide de la conduite à une pédale n'entraîne pas l'arrêt complet de votre voiture. Utilisez plutôt la pédale de frein pour vous arrêter complètement.
Vous ne pouvez utiliser la conduite à une pédale qu'après avoir sélectionné un rapport de conduite, D ou R. Lorsque N est sélectionné, aucune force de freinage n'est appliquée lorsque vous relâchez l'accélérateur, même si la conduite à une pédale est activée dans les paramètres.
Chaussées glissantes
L'utilisation de la conduite à une pédale n'est pas recommandée sur une chaussée glissante.
Off-road
La conduite à une pédale n'est pas disponible lorsque le mode de conduite Off-road est activée.
