ახალი Volvo EX60: საუკეთესო 810 კმ-იანი დიაპაზონი და ისეთივე სწრაფი დატენვა, როგორც საწვავისა და ყავისთვის გაჩერება

ახალი, სრულიად ელექტრომობილური Volvo EX60 საშუალო ზომის SUV-ის პრეზენტაციამდე სულ რამდენიმე კვირა გვაშორებს. ეს უფრო მეტია, ვიდრე უბრალოდ სხვა მანქანის წარდგენა - ჩვენ ვაძლევთ გადაადგილების თავისუფლების ნამდვილ მნიშვნელობას სრულად ელექტრო SUV-ით, რომელიც ჩვენი მომხმარებლებისთვის დიდი ცვლილება იქნება.

ავტომობილი, რომელსაც შეუძლია, ერთ დატენვაზე გაიაროს 810 კილომეტრი, ოთხივე წამყვანი ბორბლის კონფიგურაციით, რაც არის თავის კლასში წამყვანი ელექტრო დიაპაზონი, ამარცხებს მის ახლახანს წარდგენილ კონკურენტებსაც კი, EX60 მიდის უფრო შორს, ვიდრე ნებისმიერი სხვა ელექტრომობილი, რაც კი ოდესმე შეგვიქმნია.

ეს დიაპაზონის შფოთვას დიაპაზონის კომფორტად აქცევს, რაც აჩვენებს, რომ ელექტრომობილებზე გადასვლა აღარ არის კომპრომისი. ჩვენი ინჟინრები ავტომობილის დიაპაზონს რეალურ დისტანციებზე მორგებულად ოპტიმიზირებენ, იმაზე დაყრდნობით, რასაც მომხმარებლები ყოველდღიურ სვლაში გამოცდიან.

„EX60 შექმნილია თამაშის შესაცვლელად“, - ამბობს ანდერს ბელი, Volvo Cars— ის ჩვენი მთავარი ტექნოლოგიური ოფიცერი. “ ჩვენი ახალი ელექტრო მანქანების არქიტექტურით, ჩვენ პირდაპირ ვუმკლავდებით იმ მთავარ შეშფოთებას, რაც მომხმარებლებს აქვთ სრულად ელექტრო მანქანაზე გადა შედეგი არის სეგმენტის წამყვანი დიაპაზონი და სწრაფი დატენვის სიჩქარე, რაც ელექტრო დიაპაზონის შფოთვის დასასრულია.

დატენვა კაპუჩინოზე გაჩერებისას
EX60 არა მხოლოდ სრულად ელექტრო Volvo-ს ყველაზე გრძელი დიაპაზონით იტენება, არამედ ის ნებისმიერ ელექტრო Volvo-ზე უფრო სწრაფად იტენება ნებისმიერ ამინდის პირობებში. სრული ლანჩის შესვენების ნაცვლად, ყავის სწრაფი გაჩერება ახლა საკმარისია თქვენი ბატარეის დასატენად და კვლავ გზაზე დასაბრუნებლად.

პრაქტიკულად რომ ვთქვათ, ეს ნიშნავს, რომ EX60-ს შეუძლია დაამატოს 340 კმ-მდე დიაპაზონი მხოლოდ ათ წუთში, 400 კვტ სწრაფი დამტენის გამოყენებისას**, რაც დატენვისას გაჩერებას თითქმის ისეთივე სწრაფს ხდის, როგორც საწვავზე გაჩერებას ყველა EX60-ის მომხმარებელს შეუძლია მიიღოს 10 წლიანი გარანტია თავიანთ ბატარეაზე.

კლასის წამყვანი დიაპაზონის გასაღებია SPA3, ჩვენი დღემდე ყველაზე მოწინავე ელექტრო არქიტექტურა, რომელიც ემყარება EX60-ს. ის ხსნის მაქსიმალურ ეფექტურობას მანქანის შიგნით ძირითად სისტემებში და საშუალებას აძლევს კომპანიას მიაღწიოს ელექტრო დიაპაზონს, რომელიც ემთხვევა ბენზინის ძრავზე მომუშავე მანქანების დიაპაზონს.

ბატარეის პირდაპირ მანქანის სტრუქტურაში ინტეგრირება უჯრედიდან სხეულამდე ტექნოლოგიით და ელექტრო ძრავების შიგნით განვითარება EX60-ს უფრო ენერგოეფექტურს ხდის და ამცირებს ზედმეტ წონას.EX60-ის ბატარეის ახალი უჯრედის დიზაინი ყურადღებით აბალანსებს ენერგიის სიმკვრივეს და ენერგიის მიწოდებას, კიდევ უფრო ზრდის ელექტრო დიაპაზონს.

ჩამონტაჟებული ეფექტურობა და ყველა ამინდისთვის მზადყოფნა
EX60 არის Volvo-ს პირველი მანქანა, რომელიც აწყობილია მეგა ჩამოსხმის გამოყენებით, რომლის დროსაც წარმოების პროცესში ასობით პატარა ნაწილი იცვლება ერთიანი, მაღალი სიზუსტის ჩამოსხმით. ეს ამცირებს წონას, რაც კვლავ აუმჯობესებს დიაპაზონს და საშუალებას გაძლევთ უფრო შორს წახვიდეთ.

სწრაფი დატენვის სიჩქარე შესაძლებელს ხდის Volvo Cars-ის ახალი 800 ვოლტიანი ელექტრო სისტემას და შიდა შემუშავებულ პროგრამულ უზრუნველყოფას, რომელიც ერთად უფრო ეფექტურად გადაიტანს ენერგიას. მსუბუქი მასალების გამოყენება და ნაკლები სითბოს წარმოება ასევე მხარს უჭერს უფრო სწრაფ დატენვის დროს, რაც იმას ნიშნავს, რომ EX60-ს შეუძლია ასობით კილომეტრის დიაპაზონის დამატება რამდენიმე წუთში.

​ EX60-ში ასევე ინტეგრირებულია Volvo Cars-ის პორტფოლიოში შემავალი კომპანია Breathe Battery Technologies-ის მიერ შემუშავებული ჭკვიანი ალგორითმები. ეს საშუალებას აძლევს მანქანას მუდმივად დაარეგულიროს, თუ როგორ იღებს ბატარეა ენერგიას, ინახავს იგი იდეალურ ოპერაციულ ზონაში ყოველთვის და ყველა ამინდის პირობებში.

და ბოლოს, რადგან ეს არის ელექტრო მანქანა ნაკლებად მოძრავი ნაწილებით, მას არ ჭირდება გაიაროს გეგმიური მომსახურება ისე ხშირად. მოკლედ რომ ვთქვათ, EX60 არის კომპრომისების გარეშე ელექტრომანქანა, რომელიც შექმნილია ახალ, სრულიად ელექტრო ეპოქაში გადაადგილების თავისუფლების უზრუნველსაყოფად.Volvo EX60 გამოვლინდება 2026 წლის 21 იანვარს და მთელი ღონისძიება პირდაპირ ეთერში გავა აქ.

* დიაპაზონის მაჩვენებლები წინასწარია და ეფუძნება WLTP ტესტირების სტანდარტებს, რომლებიც მიღებულია Volvo EX60-ისთვის სპეციფიკური ტესტირების პირობებში. რეალური დიაპაზონი შეიძლება განსხვავდებოდეს დატენვის დონის, მანქანის სპეციფიკაციის, გარე ტემპერატურის, აკუმულატორის ტემპერატურის, ამინდის, ტოპოგრაფიის, მართვის სტილის და მანქანის სიჩქარის მიხედვით.

** დატენვის დრო შეიძლება განსხვავდებოდეს და დამოკიდებულია სხვადასხვა ფაქტორებზე, როგორიცაა გარე ტემპერატურა, აკუმულატორის ტემპერატორა. აქ მითითებული დამუხტვის დროები ეფუძნება 400 კვტ სიმძლავრის დამუხტვის სადგურებზე ჩატარებულ ტესტირებას.