ელექტრომობილის მართვა სრულიად განსხვავებულად იგრძნობა და ეს განსხვავება საუკეთესოა.ის მყისიერად აჩქარდება და თითქმის უხმო მართვას გთავაზობთ.
ელექტრო მანქანების უპირატესობები ბენზინის მანქანებთან შედარებით
ყოველდღიური გამოყენება
ელექტრო Volvo-სთან ერთად ცხოვრება მარტივიაშეგიძლიათ დატენვა სახლში, სამსახურში ან გზაზე. სადაც არ უნდა დაგჭირდეთ -ფაქტობრივად ყველგან.
მყისიერი სიმძლავრისა და უფრო მშვიდი მართვის წყალობით, თქვენი მგზავრობები უფრო მარტივად და ძალისხმევის გარეშე მიმდინარეობსდა მოძრავი ნაწილების ნაკლები რაოდენობის გამო, ამ მანქანებს ტრადიციულ საწვავზე მომუშავე ავტომობილებთან შედარებით ნაკლები მოვლა სჭირდებათ.
რა არის ელექტრო მანქანის შიგნით? აქ მოცემულია Volvo-ს ელექტრომობილის შემადგენელი რამდენიმე ძირითადი კომპონენტი:
ბატარეის ბლოკი
ელექტრო ძრავა
რეგენერაციული სამუხრუჭე
ჩვენი ამბიციაა 2030 წლისთვის შეამციროთ CO₂ ემისია თითო მანქანაზე 65-75% -ით. იმის გამო, რომ ჩვენი მეტი მოდელი ახლა სრულად ელექტრული, ჩვენ სტაბილურად მივდივართ სრულად ელექტრული მომავლის ჩვენ ასევე აქტიურად ვმუშაობთ ჩვენი მანქანების უფრო მდგრადი გზით ასაშენებლად, მაგალითად, ჩვენს პროდუქტებში დაბალი ემისიური და გადამუშავებული მასალების წილის გაზრდით.
ელექტრო მანქანის მუშაობის პრინციპი სიმარტივეა. ელექტროენერგია ბატარეიდან გადის ინვერტორში, რომელიც შემდეგ აძლიერებს ელექტრო მანქანის ძრავას. ძრავა ბორბლებს მართავს. არც შეჭიდვის მექანიზმი, არც გადაცემათა კოლოფი და არც ძრავის ხმაური
ერთ-ერთი ყველაზე დიდი განსხვავება ელექტრო მანქანებსა და ბენზინის მანქანებს შორის არის ეფექტურობაAbout 90% of an EV’s stored energy goes toward driving the car. ტრადიციულ ბენზინის ძრავებში მხოლოდ დაახლოებით 30% მიდის ბორბლებზე, ხოლო დანარჩენი იკარგება, ძირითადად სითბოს სახით.
.png?branch=prod_alias&quality=85&format=auto&iar=0&w=3840)
ბატარეა ყველა ელექტრო ვოლვოს მანქანის ელექტროსადგურია და აგებულია ასობით ლითიუმ-იონური უჯრედით, რომელიც შექმნილია მუშაობის, ეფექტურობისა და ხანგრძლივობისთვისჩვენი ელექტრომობილები იყენებენ მაღალი ძაბვის სისტემებს, 400V ან 800V, 800V პლატფორმებით, რაც ხელს უწყობს უფრო სწრაფ დატენვას, დაბალ სითბოს წარმოებას და 270-350 კვტ-მდე დატენვის სიმძლავრეს.
ელექტროძრავები ავტომობილებს აძლევენ ხელმოწერას მყისიერ აჩქარებას Volvo ელექტრომობილებში მაღალი ძაბვის ბატარეა აძლიერებს ასინქრონულ (ASM) ან მუდმივი მაგნიტის სინქრონულ ძრავებს (PSM), რომელთაგან თითოეული სხვადასხვა უპირატესობას გვთავაზობსASM ტიპის ძრავები მაღალი ეფექტიანობით გამოირჩევიან და ბრუნვის მომენტს ელექტრომაგნიტური ინდუქციის გზით წარმოქმნიანPSM ტიპის ძრავები როტორზე განთავსებულ მუდმივ მაგნიტებს იყენებენ მაგნიტური ველის შესაქმნელად.ორივე უზრუნველყოფს გლუვ და პირდაპირ ამოძრავებას, გადაცემების გადართვის გარეშე.
ელექტროძრავები ქმნიან სრულ ბრუნვას პედალის შეხების მომენტში. არ არის ლოდინი და არ ხდება სიმძლავრის დაგროვება.უბრალოდ გლუვი, ძლიერი აჩქარება თავიდანვე. ეს არის ერთ-ერთი მიზეზი, რის გამოც ელექტრომობილის მართვა ასე მარტივად და ძალისხმევის გარეშე აღიქმება.
ყოველ ჯერზე, როდესაც Volvo EV-ში ანელებთ სიჩქარეს, თქვენ უბრალოდ არ ჩერდებით. თქვენ ავტომობილი იტენება.როდესაც ამაჩქარებელს აუშვებთ, ძრავა უკუ რეჟიმში მუშაობს და კინეტიკურ ენერგიას კვლავ ელექტროენერგიად გარდაქმნის.ეს ენერგია ინახება ბატარეაში შემდგომი გამოყენებისთვის. რეგენერაციულ დამუხრუჭებას შეუძლია გაზარდოს სავალი მანძილი და შეამციროს სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთა.ეს პროცესი ავტომატურად მიმდინარეობს და ისე ხდება, რომ თქვენ ამას ვერც კი ამჩნევთ.
ყველა Volvo-ს ელექტრომობილში მართვა მხოლოდ ამაჩქარებლის პედალის გამოყენებით შეგიძლიათ. დააჭირეთ წასვლისთვის, აწიეთ შენელებისთვის. ის ინტუიციურია, განსაკუთრებით მოძრაობის დროს და იყენებს რეგენერაციულ დამუხრუჭებას კომფორტის მაქსიმალურად ზრდის მიზნით
ჩვენს ყველა ელექტრომანქანაში ნახავთ მართვის რეჟიმს Eco. ამ რეჟიმის გააქტიურება იძლევა თვისებებს, რომლებიც ხელს უწყობენ როდესაც ეს რეჟიმი გააქტიურებულია, თქვენ შეძლებთ თქვენი მანქანის ენერგოეფექტურობის ნახვას ცენტრალურ ეკრანზე დიაპაზონის ასისტენტის აპლიკაციის საშუალებით. გარდა ამისა, ეს ფუნქცია ზღუდავს კლიმატის კომფორტს და მართვის ეფექტურობას ენერგიის დაზოგვისთვის
Volvo-ს სრულად ელექტრომობილები მთლიანად ელექტროენერგიაზე მუშაობენ, რაც დატენვას თქვენი ყოველდღიური რუტინის ბუნებრივ ნაწილად აქცევს. შეაერთეთ სახლიდან კედლის დამტენის საშუალებით ან შეავსეთ ბატარეა გზაში საჯარო დამტენ სადგურებზე.
Volvo-ს პლაგინ-ჰიბრიდები ელექტროეფექტურობას წვის ძრავასთან აერთიანებს. დატენვა მოქნილია, როგორც სახლში, ასევე საზოგადოებრივ სადგურებზე - უბრალოდ გახსოვდეთ, სწრაფი დამტენები მხოლოდ სრულად ელექტრომობილებისთვისაა განკუთვნილი.
სრულად ელექტრო მანქანაში ტრადიციული საწვავის ავზი იცვლება ბატარეით, ხოლო წვის ძრავა იცვლება ელექტროძრავაზე. ეს კონფიგურაცია ხელს უწყობს მყისიერი ბრუნვის მიწოდებას და გლუვი აჩქარებას, გადაცე ბენზინზე ან დიზელზე მომუშავე ავტომობილებისგან განსხვავებით, სრულად ელექტრო მანქანები მართვის დროს საწვავს არ წვავენ და გამონაბოლქვის მილიდან ნულოვან ემისიებს გამოყოფენ.
EV ბატარეები შექმნილია იგივე ცხოვრების მოთხოვნებით, როგორც ტრადიციული წვის ძრავები და გადაცემათა ჩვენი EV ბატარეების დიზაინის სამიზნეა 15 წელი, ანუ 300,000 კმ. და ამ ეტაპზე, ჩვენი ბატარეების უმეტესობას ჯერ კიდევ სავარაუდოდ ექნება ორიგინალური სიმძლავრის 70% -ზე მეტი.
დიახ, ელექტრო მანქანებს აქვთ ერთსიჩქარიანი გადაცემა. მათ სჭირდებათ მხოლოდ ერთი გადაცემათა კოლოფი, რადგან ისინი ასრულებენ იგივეს მთელ RPM (წუთში ბრუნვა) სპექტრში. ეს ნიშნავს, რომ იმ მომენტში, როდესაც ფეხი დაარტყავს პედალს, ძრავას აქვს საკმარისი ძალა ბორბლების ბრუნვის დასაწყებად, განსხვავებით ბენზინის მანქანებისა
ელექტრო მანქანებს შეუძლიათ მყისიერი ბრუნვის მიწოდება მართვის დაწყებისთანავე, რაც დაეხმარება მათ უფრო სწრაფად დაჩქარებაში
თქვენი ელექტრო Volvo მოგაწვდით მრავალ მკაფიო გაფრთხილებას თქვენი მანქანის ეკრანზე არსებული ეკრანის გაფრთხილებების საშუალებით და მართვის შეცვლის შეგრძნებაც კი, რადგან მანქანა თანდათან ამცირებს ენერგიას
საწვავზე მომუშავე ავტომობილებისგან განსხვავებით, სადაც მუშაობა ძრავის გაჩერებამდე უცვლელი რჩება, ელექტრომობილები ისეა შექმნილი, რომ წინასწარ მოგცემთ სიგნალს და სიჩქარეს ეტაპობრივად შეამცირებენ.თუ ბატარეა ამ გაფრთხილებების მიუხედავად ნულს აღწევს, მანქანა უბრალოდ გაჩერდება და დაელოდება დატენვასამის შემდეგ შეგიძლიათ დამუხტოთ იგი ნებისმიერ სტანდარტულ დამტენ პუნქტზე ან გამოიძახოთ საგზაო დახმარება.
ელექტრო მანქანებს არ სჭირდებათ ზეთის შეცვლა და ისინი დაბალი ტექნიკური მომსახურების მანქანებია. ელექტრომობილების მოვლის უმეტესობა მოიცავს მარტივ შემოწმებას, როგორიცაა ფილტრის შეცვლა, საბურავის ბრუნვა და სითხეების შემოწმება
ელექტრო ძრავა, რომელსაც ასევე უწოდებენ ელექტრო ძრავას, არის სისტემა, რომელიც აძლიერებს თქვენს ელექტრო მანქანას. იგი მოიცავს აკუმულატორს, ელექტროძრავას, ინვერტორს და იმ კომპონენტებს, რომლებიც სიმძლავრეს უშუალოდ ბორბლებამდე მიაქვთ.ტრადიციული ძრავებისგან განსხვავებით რთული გადაცემათა კოლოფებისა და გამონაბოლქვი სისტემებით, ელექტრო ძრავები უფრო მარტივი, გლუვი და უფრო ეფექტურია მინიმალური ენერგიის დაკარგვისას
როგორც AC, ასევე DC ძრავები ელექტრო ენერგიას მოძრაობად აქცევენ, მაგრამ ამას სხვადასხვა გზით აკეთებენ. DC ძრავები იყენებენ მცირე კომპონენტებს, რომლებსაც ჯაგრისები ეწოდება, რომლებიც ძრავის ბრუნვისას ფიზიკურად ცვლიან სხვადასხვა ელექტრული ხვეულების ჩართვას.რადგან ერთდროულად ხვეულების მხოლოდ ნაწილი გამოიყენება, DC ძრავებს სიმძლავრის სიმჭიდროვე ნაკლებად აქვთ.ეს ნიშნავს, რომ ისინი ზოგადად ნაკლებად ეფექტურია მაღალი ხარისხის გამოყენებისთვის.
სხვადასხვა სიჩქარეზე გლუვი და სწრაფად რეაგირებადი მუშაობის მისაღებად, თანამედროვე ძრავები მოწინავე სიმძლავრის ელექტრონიკას იყენებენ.ეს სისტემები AC ძრავებს მართავენ ხვეულების განსაზღვრული თანმიმდევრობით გააქტიურებით.მოძრავ და უძრავ ნაწილებს შორის ფიზიკური კონტაქტი საჭირო არ არის, რაც AC ძრავებს უფრო კომპაქტურს, ეფექტიანს და მოვლა-პატრონობისგან თავისუფალს ხდის.
