სიახლეები
როგორ გვეხმარება SSAB-ის მიერ გადამუშავებული ფოლადი CO₂-ის გამონაბოლქვის შემცირებაში
თუ გვსურს, 2040 წლისთვის მივაღწიოთ სათბურის აირების ნულოვან გამოყოფას, მნიშვნელოვანია ფოლადთან დაკავშირებული CO₂-ის ემისიების შემცირება. ჩვენი ახალი თანამშრომლობა SSAB-თან სწორედ ამ მიზნის მიღწევაში გვეხმარება.
მდგრადობა
SSAB Zero ® ფოლადი
მდგრადი განვითარების ცენტრის დათვალიერებაჩვენი წარმოების პროცესში CO₂-ის გამონაბოლქვის ერთ-ერთი უდიდესი წყარო არის ფოლადი, რომელსაც ჩვენი მანქანების ასაწყობად ვიყენებთ. ეს ნიშნავს, რომ ფოლადთან დაკავშირებული ემისიების შემცირება გადამწყვეტი მნიშვნელობისაა, თუ გვსურს ჩვენი მდგრადი განვითარების მიზნების მიღწევა.
ახლა ჩვენ შეგვიძლია გამოვაცხადოთ დიდი ნაბიჯი თითქმის ნულოვანი გამონაბოლქვის მქონე ფოლადისკენ მიმავალ გზაზე. Volvo Cars-მა ხელი მოაწერა ახალ ხელშეკრულებას ჩვენს დიდი ხნის პარტნიორთან და შვედურ ფოლადის მწარმოებელ კომპანია SSAB-თან, რომელიც 2025 წლიდან მაღალი ხარისხის, გადამუშავებული და თითქმის ნულოვანი გამონაბოლქვის მქონე ფოლადის მიწოდებას ითვალისწინებს.
გადამუშავებული და თითქმის ნულოვანი გამონაბოლქვის მქონე ფოლადის შეძენის გარდა, Volvo Cars თავისი წრიული ამბიციებისკენ მიისწრაფვის ჯართის ფოლადის გაყიდვითაც, რაც Volvo Cars-ს ეხმარება მასალების უმაღლესი ღირებულების შენარჩუნებაში დახურული ციკლის სისტემაში ხანგრძლივი პერიოდის განმავლობაში.
ჩვენ ვართ პირველი ავტომწარმოებელი, რომელმაც SSAB-თან გააფორმა გადამუშავებული, თითქმის ნულოვანი გამონაბოლქვის მქონე ფოლადის მიწოდების ხელშეკრულება. ის გამოყენებული იქნება ჩვენი მომავალი, სრულად ელექტრო EX60 SUV-ის შერჩეულ კომპონენტებში, ასევე ჩვენი ახალი თაობის SPA3 არქიტექტურაზე დაფუძნებულ სხვა ავტომობილებში. უმნიშვნელოვანესია, რომ გადამუშავებული ფოლადი აკმაყოფილებს იმავე უსაფრთხოებასთან დაკავშირებულ მოთხოვნებს, რაც გვაქვს პირველადი ფოლადისთვის, როგორიცაა სიმტკიცე და გამძლეობა.
„ფოლადი საშუალოდ Volvo-ს ახალი ავტომობილის მასალასთან დაკავშირებული ყველა გამონაბოლქვის 25 პროცენტს შეადგენს“, - ამბობს ფრანჩესკა გამბონი, ჩვენი მიწოდების ჯაჭვისა და წარმოების ხელმძღვანელი. „ჩვენ ვმუშაობთ 2040 წლისთვის სათბურის გაზების ნულოვანი ემისიების მიღწევის მიმართულებით და ფოლადთან დაკავშირებული ემისიების შემცირებას ნამდვილად აქვს პოტენციალი, რომ ცვლილებები შეიტანოს.“
„ჩვენ ვმუშაობთ 2040 წლისთვის სათბურის გაზების ნულოვანი გამონაბოლქვის მისაღწევად.“
| ფრანჩესკა გამბონი, მიწოდების ჯაჭვისა და წარმოების ხელმძღვანელი
მნიშვნელოვანი გაუმჯობესება
SSAB-ის გადამუშავებული ფოლადი მნიშვნელოვან გაუმჯობესებას წარმოადგენს ტრადიციული პირველადი ფოლადის გამოყენებასთან შედარებით. მაგალითად, ის არ იყენებს აფეთქების ღუმელს, რომელიც ტრადიციულად გამოიყენება პირველადი ფოლადის წარმოებისთვის. ეს გამორიცხავს რკინის მადნისა და ნახშირის დამატებითი მოპოვებისა და მოხმარების საჭიროებას პროცესში. ამის ნაცვლად, ის იყენებს ე.წ. ელექტრორკალურ ღუმელს.
SSAB-ის დახურული ციკლის სისტემა ახდენს ჯართის გადამუშავებას, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს CO₂-ის ემისიას და მასალებისა და ბუნებრივი რესურსების უფრო ხანგრძლივად გამოყენებას უზრუნველყოფს. ევროპაში ტრადიციულად წარმოებულ ფოლადთან შედარებით, SSAB-ის გადამუშავებული ფოლადი ფოლადის ყოველ ტონაზე თითქმის 100 პროცენტით ნაკლებ CO₂-ის გამოყოფას წარმოქმნის და დაახლოებით 90 პროცენტი გადამუშავებული შემცველობისგან მზადდება.
„ფოლადი მნიშვნელოვანი მასალაა ჩვენი პროდუქციის უსაფრთხოების, სიმტკიცისა და გამძლეობის უზრუნველსაყოფად და ტრადიციულად, ის მნიშვნელოვან წვლილს შეიტანს ჩვენს ნახშირორჟანგის გამოყოფაში“, - ამბობს ფრანჩესკა. „ამ შეთანხმების ხელმოწერით, ჩვენ მნიშვნელოვანი ნაბიჯი გადავდგით გარემოზე ზემოქმედების შემცირებისა და ჩვენს მომწოდებელთა ქსელში გადამუშავებული მასალების გამოყენების შესახებ ცნობიერების ამაღლების მიმართულებით.“
ყოვლისმომცველი კლიმატის გეგმა
ჩვენი ამბიცია, 2040 წლისთვის ნულოვანი სათბურის გაზების გამონაბოლქვის მიღწევა, ჩვენი ყოვლისმომცველი კლიმატის ცვლილების სამოქმედო გეგმის ნაწილია, რომელიც საავტომობილო ინდუსტრიაში ერთ-ერთი ყველაზე ამბიციურია. ჩვენ სრულად ელექტრო მომავლისკენ ვართ მიმართულნი და უკვე 2030 წლისთვის ჩვენი მიზანია, რომ ჩვენი გლობალური გაყიდვების 90-დან 100 პროცენტამდე ელექტროფიცირებული ავტომობილები იყოს, რაც გულისხმობს როგორც სრულად ელექტრო, ასევე ჰიბრიდული მოდელების ნაზავს.
2030 წლისთვის ჩვენი მიზანია, 2018 წლის საბაზისო მაჩვენებელთან შედარებით, CO₂-ის გამონაბოლქვი ერთ ავტომობილზე 65-75 პროცენტით შევამციროთ. ამის განხორციელების ერთ-ერთი გზაა ჩვენს მომწოდებლებთან თანამშრომლობა, რათა უწყვეტად შევამციროთ CO₂-ის გამონაბოლქვი ჩვენი ღირებულების ჯაჭვის მასშტაბით არსებული მასალებიდან - და SSAB-თან დღევანდელი შეთანხმება ამ სტრატეგიის შესანიშნავი მაგალითია.
შეთანხმება ასევე მხარს უჭერს ჩვენს ცირკულარული ტექნოლოგიის ამბიციებს. ჩვენი მიზანია, 2030 წლისთვის ჩვენს ავტოპარკში საშუალოდ 30 პროცენტი გადამუშავებული მასალა გამოვიყენოთ, ხოლო 2030 წლიდან გამოშვებული ახალი ავტომობილების მოდელები მინიმუმ 35 პროცენტს გადამუშავებული ან ბიო-ზე დაფუძნებული შემცველობის შემცველობას შეიცავდეს.
გაზიარება
