Volvo Cars aggiorna i modelli esclusivamente elettrici e ibridi e semplifica le denominazioni dei modelli per favorire la trasparenza verso i clienti

Volvo Cars è impegnata in un programma di semplificazione e standardizzazione delle denominazioni dei suoi modelli di auto completamente elettriche, coerentemente con il processo di trasformazione in atto che la porterà a diventare una Casa automobilistica con una gamma di auto interamente elettrica entro il 2030.

I modelli a trazione esclusivamente elettrica XC40 Recharge e C40 Recharge sono stati ribattezzati, rispettivamente, EX40 ed EC40, allineandosi così con gli altri modelli completamente elettrici: EX30, EX90 ed EM90. La denominazione XC40 sarà mantenuta per le varianti a motore termico del modello.

Questa decisione si inquadra nel programma di trasformazione della Casa che la porterà a diventare un costruttore di auto esclusivamente elettriche. Nel 2023, le vetture a trazione totalmente elettrica hanno pesato per il 16% sui volumi di vendita complessivi, registrando un aumento del 70% rispetto al 2022. I modelli EX30, EX90 e EM90 entreranno in circolazione quest'anno e porteranno a cinque il numero di modelli completamente elettrici presenti nel portafoglio prodotti di Volvo Cars, a cui se ne aggiungeranno numerosi altri.

L'aggiornamento comprende anche l'eliminazione del logo Recharge dai modelli ibridi plug-in, che d’ora in poi saranno contrassegnati semplicemente dal suffisso T6 o T8, che indica diversi livelli di potenza erogata.

Il nuovo criterio di denominazione dei modelli, semplificato, rende ancora più facile per i clienti attuali e nuovi capire quali modelli sono completamente elettrici e quali ibridi nel momento in cui si accingono ad acquistare una nuova Volvo.

"Allineando i nostri primi modelli elettrici pioneristici con gli altri componenti del nostro portafoglio di vetture elettriche, facilitiamo la scelta per i consumatori; al contempo, proseguiamo con l'elettrificazione della nostra gamma e con l'aggiornamento dei nostri modelli ibridi", ha dichiarato Björn Annwall, CCO e vicedirettore generale di Volvo.

Volvo Cars sta inoltre introducendo un nuovo pacchetto software Performance per le varianti EX40 ed EC40 Twin Motor, che viene inoltre proposto come aggiornamento per il Model Year precedente in alcuni mercati selezionati. Il pacchetto software Performance, che aumenta la potenza erogata di 25kW per un'accelerazione più rapida, include anche un'esclusiva mappatura del pedale per una risposta più rapida dell'acceleratore e la speciale modalità di guida "Performance" che consente di sfruttare al massimo i 325 kW disponibili.

Nei mercati in cui sarà distribuito, il pacchetto Performance sarà proposto come aggiornamento opzionale tramite l'app di Volvo Cars in fase di ordine di una nuova auto, mentre i possessori di C40 e di XC40 Recharge a trazione solo elettrica del Model Year 2024 potranno acquistare e scaricare il software comodamente da casa.

Sono in corso anche investimenti per migliorare i prodotti ibridi. Le varianti B5 mild hybrid a benzina della XC60 e della XC90 si avvalgono ora di un ciclo di combustione del motore più efficiente, che si prevede possa ridurre le emissioni di CO₂ e migliorare il risparmio di carburante fino a circa il 4% per la XC60 e a circa il 2% per la XC90 in base al ciclo WLTP*.

Infine, la Casa automobilistica è in procinto di introdurre una speciale Black Edition per i modelli EX40, EC40 e XC40, sulla scia del successo ottenuto dalla XC60 Black Edition lanciata lo scorso anno. I modelli Black Edition sono caratterizzati da una verniciatura in tinta Onyx Black, da un badge di colore nero lucido e da cerchi a cinque razze da 20 pollici in nero lucido, oltre a offrire una scelta fra interni in materiale microtech o in tessuto color antracite.

I modelli EC40, EX40 e XC40 risultano più che mai appetibili anche grazie alla presenza di Google integrato e di un sistema di stivaggio intelligente all'interno dell'abitacolo, cui si aggiunge, nel caso dei due modelli elettrici, un'autonomia fino a 583 km per l'EC40 e fino a 576 km per l'EX40**.

Dettagli aggiuntivi

• *CO₂ e risparmio di carburante secondo il ciclo di guida WLTP reale in condizioni controllate per un'auto nuova. Il risparmio di carburante in condizioni reali potrebbe variare. I dati su basano su valori preliminari. Certificazione del veicolo ancora in corso.
• ** Autonomia secondo il ciclo di guida WLTP reale in condizioni controllate per un'auto nuova. L'autonomia in condizioni reali potrebbe variare.
• Le specifiche del veicolo e l'esatta offerta al cliente possono variare a seconda del Paese. Per ulteriori informazioni, visitare il sito volvocars.com.
• Google, Google Play e Google Maps sono marchi commerciali di Google LLC.

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Volvo Cars nel 2023 

Nel 2023, Volvo Car Group ha registrato un utile operativo da record, pari a 25,6 miliardi di corone svedesi, mentre i ricavi hanno raggiunto il massimo storico di 399,3 miliardi di corone svedesi. Le vendite si sono attestate alla cifra record di 708.716 autovetture a livello mondiale.

Volvo Car Group in breve 

Volvo Cars è stata fondata nel 1927 ed è oggi uno dei marchi automobilistici più noti e stimati al mondo, con vendite a clienti in oltre 100 Paesi. Volvo Cars è quotata al Nasdaq di Stoccolma con la sigla "VOLCAR B".

Volvo Cars persegue l’obiettivo di “dare alle persone la libertà di muoversi in modo autonomo, sostenibile e sicuro". Tale obiettivo si riflette in una serie di ambiziosi traguardi che la Casa automobilistica intende raggiungere: ad esempio, diventare un produttore con una gamma di auto completamente elettrica entro il 2030 e impegnarsi per una continua riduzione dell’impronta di carbonio, con la prospettiva di arrivare alla neutralità climatica entro il 2040.

A dicembre 2023, Volvo Cars contava circa 43.400 dipendenti a tempo pieno. La sede centrale di Volvo Cars si trova a Göteborg, in Svezia, dove viene svolta gran parte delle attività di sviluppo di prodotto, marketing e amministrazione. Gli impianti di produzione di Volvo Cars sono a Göteborg, Ghent (Belgio), in South Carolina (USA), a Chengdu, Daqing e Taizhou (Cina). La Casa Automobilistica ha inoltre centri di ricerca e sviluppo e di progettazione a Göteborg e Shanghai (Cina).